本發(fā)明涉及一種檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

行星減速機(jī)是一種重要的傳動(dòng)元件，它是通過(guò)齒輪之間的配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高扭矩等優(yōu)點(diǎn)。其中回程間隙是衡量行星減速機(jī)的一種重要性能參數(shù)，回程間隙指的是行星減速機(jī)輸出軸與輸入軸的最大偏角差，測(cè)量時(shí)，先將輸入軸固定住，然后在輸出軸加載一定的力矩，以克服行星減速機(jī)內(nèi)的摩擦力，輸出軸會(huì)有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。現(xiàn)有的回程間隙測(cè)量裝置一般都是只固定減速機(jī)的輸入軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中容易帶動(dòng)減速機(jī)的殼體發(fā)生運(yùn)動(dòng)，固定效果差，最終導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種固定效果好的行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：行星減速機(jī)齒輪

回程間隙檢測(cè)裝置，包括：檢測(cè)臺(tái)和擺放在檢測(cè)臺(tái)上的減速機(jī)，在所述減速機(jī)的一端上設(shè)置有輸入軸，在所述減速機(jī)的另一端上設(shè)置有輸出軸，在所述檢測(cè)臺(tái)的一側(cè)上端固定設(shè)置有下固定塊，上固定塊通過(guò)第一連接螺栓和第二連接螺栓與下固定塊相連接，所述輸入軸穿設(shè)在下固定塊與上固定塊之間，在所述檢測(cè)臺(tái)的另一側(cè)上端設(shè)置有上杠桿塊和下杠桿塊，所述上杠桿塊和下杠桿塊通過(guò)第二連接螺栓和第二連接螺母相連接，所述輸出軸穿設(shè)在上杠桿塊和下杠桿塊之間，在所述上杠桿塊一側(cè)的檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有百分表，所述百分表的指針與上杠桿塊的上端相抵，在所述減速機(jī)一端兩側(cè)的檢測(cè)臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置有第三連接螺栓，在所述第三連接螺栓上通過(guò)第三連接螺母設(shè)置有第一壓塊，在所述減速機(jī)另一端兩側(cè)的檢測(cè)臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置有第四連接螺栓，在所述第四連接螺栓上通過(guò)第四連接螺母設(shè)置有第二壓塊，在所述第一壓塊和第二壓塊上分別設(shè)置有與減速機(jī)的殼體相互配合的弧形壓緊卡槽。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在對(duì)行星減速機(jī)輸入軸進(jìn)行固定的同時(shí)利用兩個(gè)壓塊對(duì)減速機(jī)本體兩端進(jìn)行固定，并在壓塊上設(shè)置與行星減速機(jī)的殼體相互配合的弧形壓緊卡槽，固定效果好，防止轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸檢測(cè)的過(guò)程中帶動(dòng)行星減速機(jī)的殼體發(fā)生運(yùn)動(dòng)，測(cè)量精確。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、檢測(cè)臺(tái)，2、減速機(jī)，3、輸入軸，4、輸出軸，5、下固定塊，6、上固定塊，7、第一連接螺栓，8、第二連接螺栓，9、上杠桿塊，10、下杠桿塊，11、第二連接螺栓，12、第二連接螺母，13、百分表，14、指針，15、第三連接螺栓，16、第三連接螺母，17、第一壓塊，18、第四連接螺栓，19、第四連接螺母，20、第二壓塊，21、弧形壓緊卡槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1所示，行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置，包括：檢測(cè)臺(tái)1和擺放在檢測(cè)臺(tái)1上的減速機(jī)2，在所述減速機(jī)2的一端上設(shè)置有輸入軸3，在所述減速機(jī)2的另一端上設(shè)置有輸出軸4，在所述檢測(cè)臺(tái)1的一側(cè)上端固定設(shè)置有下固定塊5，上固定塊6通過(guò)第一連接螺栓7和第二連接螺栓8與下固定塊5相連接，所述輸入軸3穿設(shè)在下固定塊5與上固定塊6之間，在所述檢測(cè)臺(tái)1的另一側(cè)上端設(shè)置有上杠桿塊9和下杠桿塊10，所述上杠桿塊9和下杠桿塊10通過(guò)第二連接螺栓11和第二連接螺母12相連接，所述輸出軸4穿設(shè)在上杠桿塊9和下杠桿塊10之間，在所述上杠桿塊9一側(cè)的檢測(cè)臺(tái)1上設(shè)置有百分表13，所述百分表13的指針14與上杠桿塊9的上端相抵，在所述減速機(jī)2一端兩側(cè)的檢測(cè)臺(tái)1上對(duì)稱設(shè)置有第三連接螺栓15，在所述第三連接螺栓15上通過(guò)第三連接螺母16設(shè)置有第一壓塊17，在所述減速機(jī)2另一端兩側(cè)的檢測(cè)臺(tái)1上對(duì)稱設(shè)置有第四連接螺栓18，在所述第四連接螺栓18上通過(guò)第四連接螺母19設(shè)置有第二壓塊20，在所述第一壓塊17和第二壓塊20上分別設(shè)置有與減速機(jī)2的殼體相互配合的弧形壓緊卡槽21。

上述行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置進(jìn)行測(cè)量時(shí)，將減速機(jī)2的輸入軸3固定在下固定塊5與上固定塊6之間，下固定塊5固定在檢測(cè)臺(tái)1上，將第一壓塊17通過(guò)弧形壓塊卡槽21卡設(shè)在減速機(jī)2的殼體一端，第一壓塊17通過(guò)第三連接螺母16壓緊在第三連接螺栓15上，將第二壓塊20通過(guò)弧形壓塊卡槽21卡設(shè)在減速機(jī)2的殼體另一端，第二壓塊20通過(guò)第四連接螺母19壓緊在第四連接螺栓18上，將減速機(jī)2的輸出軸4通過(guò)固定在上杠桿塊9與下杠桿塊10之間，減速機(jī)2通過(guò)壓塊17壓緊在檢測(cè)臺(tái)1上，將百分表13的指針14與上杠桿塊9相抵，轉(zhuǎn)動(dòng)上杠桿塊9與下杠桿塊10，上杠桿塊9與下杠桿塊10會(huì)帶動(dòng)輸出軸4實(shí)現(xiàn)微小的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)百分表13的上的度數(shù)會(huì)發(fā)生變化，百分表13的上的度數(shù)在合理范圍內(nèi)表示減速機(jī)合格，超過(guò)合理范圍表示不合格。

上述行星減速機(jī)回程間隙檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，投資成本低，維修費(fèi)用低，滿足了當(dāng)下多數(shù)企業(yè)的檢測(cè)需求。