1.一種可實(shí)現(xiàn)橫向與縱向加載的試驗(yàn)裝置，包括整體框架（1）、水平加載機(jī)構(gòu)（2）、豎直移動機(jī)構(gòu)（3）、豎直移動軌道（4）、豎直加載機(jī)構(gòu)（5）和水平移動機(jī)構(gòu)（6），其特征在于：
所述的整體框架包括底板（7）、第一矩形鋼管（8）、第二矩形鋼管（9）、第三矩形鋼管（10）、第四矩形鋼管（11）、豎直矩形鋼管（12）、第一角鋼（13）、第二角鋼（14）以及豎直移動安裝板（15）；整體框架（1）為鋼架結(jié)構(gòu)，以第三矩形鋼管（10）和第四矩形鋼管（11）連接作為上平面、下平面，下方與底板（7）連接，使用地腳螺栓固定；上平面連接第一矩形鋼管（8）、第二矩形鋼管（9）和第四矩形鋼管（11），用于安裝水平移動機(jī)構(gòu)（6）；上、下面之間連接豎直矩形鋼管（12），作為豎直支撐，保證框架穩(wěn)定性；框架左側(cè)連接第一角鋼（13）、第二角鋼（14）和豎直移動安裝板（15），便于豎直移動機(jī)構(gòu)（3）和豎直移動軌道（4）的安裝；所述的豎直移動軌道（4）包括豎直移動軌道限位槽（31）和豎直移動軌道方孔（32），豎直移動軌道（4）上下具有通孔，與豎直移動安裝板（15）螺栓連接，完成豎直移動軌道（4）與整體框架（1）的連接；
所述的水平加載機(jī)構(gòu)（2）包括水平加載液壓缸（16）、移動滑塊（17）、第一位移傳感器安裝板（18）、第一位移傳感器（19）、第一拉壓傳感器（20）、第一位移傳感器連接板（21）和第一耳環(huán)（22）；將移動滑塊（17）沿豎直移動軌道限位槽（31）置于豎直移動軌道中，水平加載液壓缸（16）前方形法蘭結(jié)構(gòu)與移動滑塊（17）螺栓連接，液壓缸活塞桿從豎直移動軌道方孔（32）伸出，不影響水平加載液壓缸（16）的升降運(yùn)動；第一拉壓傳感器（20）一端與水平加載液壓缸（16）的活塞桿連接，另一端與第一耳環(huán)（22）連接，并在中間套入第一位移傳感器連接板（21）；第一位移傳感器（19）與移動滑塊（17）上的第一位移傳感器安裝板（18）螺栓連接，完成水平加載機(jī)構(gòu)（2）的組裝；
所述的豎直移動機(jī)構(gòu)（3）包括吊環(huán)（23）、第一螺旋絲杠（24）、第一螺旋螺母（25）、豎直移動機(jī)構(gòu)安裝板（26）、大皮帶輪（27）、小皮帶輪（28）、電機(jī)安裝板（29）和第一電機(jī)（30）；所述的第一電機(jī)（30）與豎直移動機(jī)構(gòu)安裝板（26）上的電機(jī)安裝板（29）螺栓連接，在電機(jī)軸處連接小皮帶輪（28）；所述的第一螺旋螺母（25）外殼法蘭與豎直移動機(jī)構(gòu)安裝板（26）螺栓連接，內(nèi)部上端與大皮帶輪（27）采用鍵連接，中部為螺紋部分，與第一螺旋絲杠（24）構(gòu)成螺旋副；吊環(huán)（23）為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，上端與第一螺旋絲杠（24）下底板螺栓連接，水平加載液壓缸（16）穿入吊環(huán)（23），吊環(huán)（23）下端螺栓連接，保證吊環(huán)（23）夾緊液壓缸；第一電機(jī)（30）轉(zhuǎn)動，采用皮帶傳動，帶動第一螺旋螺母（25）旋轉(zhuǎn)，第一螺旋絲杠（24）開始升降運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)升降功能，完成豎直移動機(jī)構(gòu)（3）的組裝，同時完成水平加載機(jī)構(gòu)（2）與豎直移動機(jī)構(gòu)（3）的連接；
所述的豎直加載機(jī)構(gòu)包括第三位移傳感器（44）、豎直加載液壓缸（45）、第二拉壓傳感器（46）、第三位移傳感器連接板（47）以及第二耳環(huán)（48）；所述的豎直加載液壓缸為后法蘭式液壓缸，第三位移傳感器（44）與液壓缸法蘭側(cè)面螺栓連接；第二拉壓傳感器（46）一端與液壓缸活塞桿連接，另一端與第二耳環(huán)（48）連接，并在中間套入第三位移傳感器連接板（47），完成豎直加載機(jī)構(gòu)（5）的組裝；
所述的水平移動機(jī)構(gòu)包括軸承座（33）、上限位軌道（34）、第二位移傳感器（35）、第二位移傳感器安裝板（36）、第二螺旋螺母（37）、第二螺旋絲杠（38）、第二位移傳感器連接板（39）、聯(lián)軸器（40）、第二電機(jī)（41）、水平移動機(jī)構(gòu)安裝板（42）以及移動小車（43）；其中，以水平移動機(jī)構(gòu)安裝板（42）為基礎(chǔ)，第二電機(jī)（41）連接在水平移動機(jī)構(gòu)安裝板（42）右側(cè)，通過聯(lián)軸器（40）與第二螺旋絲杠（38）一端連接；第二螺旋絲杠（38）兩端連接有軸承座（33），軸承座（33）與水平移動機(jī)構(gòu)安裝板（42）連接，這樣固定了第二螺旋絲杠（38）；所述的移動小車（43）包括移動小車連接板（49）、車身（50）、車軸（51）和車輪（52）；第二螺旋絲杠（38）上的第二螺旋螺母（37）套入移動小車（43）上的移動小車連接板（49）上，并采用螺栓連接；移動小車連接板（49）位于車身（50）上，車身兩側(cè)各有兩個車軸（51），在車軸（51）上安裝車輪（52），具有導(dǎo)向和移動功能；在第二螺旋絲杠（38）兩側(cè)連接上限位軌道（34），位于車輪(52)上方，保證移動小車（43）在移動過程的穩(wěn)定性；所述的豎直加載機(jī)構(gòu)與車身下方進(jìn)行螺栓連接，完成水平移動機(jī)構(gòu)（6）的組裝，同時完成豎直加載機(jī)構(gòu)（5）與水平移動機(jī)構(gòu)（6）的連接；
將所述的豎直移動機(jī)構(gòu)中豎直移動機(jī)構(gòu)安裝板（26）與整體框架（1）中的第一角鋼（13）和第二角鋼（14）螺栓連接，完成豎直移動機(jī)構(gòu)（3）和水平加載機(jī)構(gòu)（2）與整體框架（1）的連接；將所述的水平移動機(jī)構(gòu)中的水平移動機(jī)構(gòu)安裝板（42）與整體框架（1）上平面第一矩形鋼管（8）、第二矩形鋼管（9）和第四矩形鋼管（11）螺栓連接，完成豎直加載機(jī)構(gòu)（5）與水平移動機(jī)構(gòu)（6）與整體框架（1）的連接。