1.用于測速輪支撐的裝置，其包括車體連接座、測速輪支架和緩沖機構(gòu)，其特征在于：
所述車體連接座包括座體、導(dǎo)向塊和連接板，所述導(dǎo)向塊固定于所述座體下部、并向下凸設(shè)有導(dǎo)向部，一對連接板固定連接于所述導(dǎo)向塊兩側(cè)；
所述測速輪支架的上端部位伸入由導(dǎo)向塊、連接板圍合的槽體內(nèi)、并通過轉(zhuǎn)軸與兩側(cè)連接板樞轉(zhuǎn)連接；
所述緩沖機構(gòu)包括彈簧、壓頭和連桿，所述導(dǎo)向部與所述測速輪支架的頂部相對的側(cè)部設(shè)有滑槽，所述滑槽呈圓弧狀、并以所述轉(zhuǎn)軸為圓心，所述連桿一端與所述測速輪支架的頂部固定連接、另一端伸入所述滑槽內(nèi)連接所述壓頭，所述彈簧安裝于所述滑槽內(nèi)、其兩端分別抵靠所述壓頭與所述滑槽的下端封閉部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測速輪支撐的裝置，其特征在于：所述連桿的兩端分別與所述壓頭、測速輪支架的頂部螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測速輪支撐的裝置，其特征在于：所述連桿螺紋連接有螺母，所述螺母抵靠所述測速輪支架的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于測速輪支撐的裝置，其特征在于：所述滑槽包括相互連通的內(nèi)槽體和外槽體，所述內(nèi)槽體用于容納所述彈簧，所述外槽體供所述連桿伸入。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測速輪支撐的裝置，其特征在于：所述緩沖機構(gòu)設(shè)有兩組，并沿所述轉(zhuǎn)軸軸向分布。