本發(fā)明涉及船舶與海洋工程測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種浪高儀。

背景技術(shù)：

在船舶與海洋工程試驗(yàn)領(lǐng)域，想了解船舶、海洋結(jié)構(gòu)物、防波堤等耐波性，很多試驗(yàn)都需要對(duì)水面波浪的浪高進(jìn)行測(cè)量分析，浪高儀是常用的一種波浪測(cè)量?jī)x器，在船舶模型試驗(yàn)中應(yīng)用廣泛，就浪高儀來(lái)說(shuō)，目前有多種電測(cè)型式，有電容式(又有一般電容，絲電容之分)，跟蹤式、超聲波式、壓力傳感器式等。其原理和性能各有千秋。

現(xiàn)有的浪高儀容易受環(huán)境限制 ，對(duì)惡劣環(huán)境、對(duì)長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)遠(yuǎn)程觀測(cè)波浪變化的不適應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種浪高儀，其結(jié)構(gòu)合理，采集波浪數(shù)據(jù)方便，不受環(huán)境限制，適合長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)遠(yuǎn)程觀測(cè)波浪變化。

其技術(shù)方案是這樣的：一種浪高儀，包括空心浮球，所述空心浮球的內(nèi)部的下端設(shè)有底座，所述底座上設(shè)置有檢測(cè)安裝座，所述底座上端設(shè)有螺紋部，所述檢測(cè)安裝座呈半圓形空心球體狀，所述檢測(cè)安裝座下端設(shè)有螺口，所述檢測(cè)安裝座通過(guò)所述螺紋部與所述螺口配合安裝在所述底座上，所述檢測(cè)安裝座的上端設(shè)有蓋板，無(wú)線加速度傳感器通過(guò)十字聯(lián)軸節(jié)固定在所述蓋板下端、懸掛在所述檢測(cè)安裝座中。

進(jìn)一步的，所述空心浮球的頂部設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口上設(shè)有法蘭，蓋板通過(guò)螺釘固定在所述開(kāi)口法蘭上。

進(jìn)一步的，所述空心浮球的底部設(shè)有掛扣。

進(jìn)一步的，所述空心浮球內(nèi)的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋條。

進(jìn)一步的，所述空心浮球內(nèi)的下部設(shè)有臺(tái)階框架，所述底座通過(guò)螺釘固定在所述臺(tái)階框架上。

進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)有配重塊。

本發(fā)明的浪高儀，連接繩索后拋入海中，浪高儀漂浮在海中即可進(jìn)行浪高測(cè)量，無(wú)線加速度傳感器直接實(shí)時(shí)地將測(cè)量數(shù)據(jù)直接傳送到監(jiān)控中心，采集波浪數(shù)據(jù)方便，不受環(huán)境限制，適合長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)遠(yuǎn)程觀測(cè)波浪變化，空心浮球下部設(shè)有底座和配重塊，確保浪高儀的重心在空心浮球下部，浪高儀漂浮在海中時(shí)，能夠保持空心浮球下部朝下面對(duì)海面，保證無(wú)線加速度傳感器能夠正常工作，檢測(cè)安裝座呈半圓形空心球體狀，無(wú)線加速度傳感器懸掛在檢測(cè)安裝座中可以避免無(wú)線加速度傳感器發(fā)生碰撞，空心浮球內(nèi)的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋條以及空心浮球內(nèi)的下部設(shè)有臺(tái)階框架可以加強(qiáng)空心浮球結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步避免空心浮球內(nèi)的無(wú)線加速度傳感器受損。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的浪高儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的浪高儀的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1、圖2，一種浪高儀，包括空心浮球1，空心浮球1的內(nèi)部的下端設(shè)有底座2，底座2上設(shè)置有檢測(cè)安裝座3，底座2上端設(shè)有螺紋部，檢測(cè)安裝座3呈半圓形空心球體狀，檢測(cè)安裝座3下端設(shè)有螺口，檢測(cè)安裝座3通過(guò)螺紋部與螺口配合安裝在底座2上，檢測(cè)安裝座3的上端設(shè)有蓋板4，無(wú)線加速度傳感器5通過(guò)十字聯(lián)軸節(jié)6連接在蓋板4下端、懸掛在檢測(cè)安裝座3中。

空心浮球1的頂部設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口上設(shè)有開(kāi)口法蘭7，蓋板4通過(guò)螺釘固定在開(kāi)口法蘭7上，空心浮球1的底部設(shè)有掛扣8，空心浮球1內(nèi)的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋條9，空心浮球1內(nèi)的下部設(shè)有臺(tái)階框架10，底座2通過(guò)螺釘固定在臺(tái)階框架10上，底座2上設(shè)有配重塊。

本發(fā)明的浪高儀，連接繩索后拋入海中，浪高儀漂浮在海中即可進(jìn)行浪高測(cè)量，無(wú)線加速度傳感器直接實(shí)時(shí)地將測(cè)量數(shù)據(jù)直接傳送到監(jiān)控中心，采集波浪數(shù)據(jù)方便，不受環(huán)境限制，適合長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)遠(yuǎn)程觀測(cè)波浪變化，空心浮球下部設(shè)有底座和配重塊，確保浪高儀的重心在空心浮球下部，浪高儀漂浮在海中時(shí)，能夠保持空心浮球下部朝下面對(duì)海面，保證無(wú)線加速度傳感器能夠正常工作，檢測(cè)安裝座呈半圓形空心球體狀，無(wú)線加速度傳感器懸掛在檢測(cè)安裝座中可以避免無(wú)線加速度傳感器發(fā)生碰撞，空心浮球內(nèi)的上部設(shè)置有加強(qiáng)筋條以及空心浮球內(nèi)的下部設(shè)有臺(tái)階框架可以加強(qiáng)空心浮球結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步避免空心浮球內(nèi)的無(wú)線加速度傳感器受損。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。