本實(shí)用新型涉及一種基于能量回饋電子負(fù)載儀的大功率充電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，屬于充電機(jī)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，珍惜地球上有限的石油資源，保護(hù)人類賴以生存的自然環(huán)境，減少溫室氣體排放量，遏制全球氣候變暖已經(jīng)成為各國(guó)面臨的共同問題。以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車具有零(低)污染物排放、低噪聲、能源效率高、維修及運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，代表了世界汽車發(fā)展的方向，但需利用充電機(jī)對(duì)車載電源進(jìn)行充電。

隨著我國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步推進(jìn)，為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供強(qiáng)大的有力支持。因充電機(jī)對(duì)車載電源進(jìn)行充電時(shí)，需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行整流，伴有諧波的出現(xiàn)，對(duì)電網(wǎng)的電能產(chǎn)生不良影響；同時(shí)充電機(jī)性能穩(wěn)定可靠，對(duì)車載電源壽命長(zhǎng)短和充電效率也產(chǎn)生一定影響。但是現(xiàn)有的技術(shù)中，尚沒有能夠很好的對(duì)充電機(jī)的性能可靠性和對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行影響進(jìn)行檢測(cè)比較完善的檢測(cè)平臺(tái)，針對(duì)充電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試方案往往用電阻、電感和電容這類無(wú)源元件作為負(fù)載的測(cè)試方法，而目前的充電機(jī)試驗(yàn)方案存在一定的不足：參數(shù)調(diào)節(jié)復(fù)雜且不連續(xù)、不準(zhǔn)確；電阻作為負(fù)載，在測(cè)試中電能100％被消耗掉，電阻易老化，發(fā)熱量大，存在火災(zāi)隱患；沒有測(cè)試記錄，無(wú)法通過計(jì)算機(jī)監(jiān)控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種基于能量回饋電子負(fù)載儀的大功率充電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，以解決目前充電機(jī)在測(cè)試時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量電能損耗的問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而提供一種能量回饋電子負(fù)載儀的大功率 充電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，該測(cè)試平臺(tái)包括變頻電源、電池模塊、BMS、能量回饋電子負(fù)載儀、信號(hào)采集模塊，所述變頻電源的輸入端用于接入交流電網(wǎng)，變頻電源的輸出端用于與待測(cè)試充電機(jī)的輸入端相連，以模擬電網(wǎng)對(duì)充電機(jī)供電，電池模塊的充電端口用于與待測(cè)試充電機(jī)的輸出端口連接，能量回饋電子負(fù)載儀的輸入端與電池模塊連接，能量回饋電子負(fù)載儀的輸出端用于接入交流電網(wǎng)，BMS用于與待測(cè)試充電機(jī)的通信端口連接，信號(hào)采集模塊用于采集待測(cè)試充電機(jī)輸入端和輸出端的電壓、電流。

所述的測(cè)試平臺(tái)還包括上位機(jī)，所述的上位機(jī)與信號(hào)采集模塊、BMS和能量回饋電子負(fù)載儀連接，所述上位機(jī)用于通過設(shè)置參數(shù)來控制能量回饋電子負(fù)載儀開關(guān)狀態(tài)。

所述的信號(hào)采集模塊包括檢測(cè)裝置以及與檢測(cè)裝置連接的輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置，輸入電壓采集裝置和輸入電流采集裝置用于設(shè)置在待測(cè)試充電機(jī)輸入端，輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置用于設(shè)置在待測(cè)試充電機(jī)輸出端。

所述上位機(jī)與檢測(cè)裝置、BMS和能量回饋電子負(fù)載儀之間通過CAN連接。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型測(cè)試平臺(tái)包括變頻電源、電池模塊、BMS、能量回饋電子負(fù)載儀、信號(hào)采集模塊，本實(shí)用新型通過設(shè)置變頻電源，能夠模擬真實(shí)的充電機(jī)工作狀態(tài)和電網(wǎng)對(duì)充電機(jī)工作的真實(shí)情況并能檢測(cè)充電機(jī)相應(yīng)的電流、電壓曲線參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)綜合評(píng)價(jià)；同時(shí)通過能量回饋負(fù)載儀將消耗的能量回饋到電網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)電能的循環(huán)利用，解決了目前充電機(jī)在測(cè)試時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量電能損耗的問題。此外通過上位機(jī)對(duì)整個(gè)充電過程進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的各項(xiàng)電壓、電流進(jìn)行等參數(shù)的檢測(cè)和分析。該平臺(tái)消除試驗(yàn)過程中人為因素，并實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)工作狀態(tài)時(shí)時(shí)監(jiān)控；且在長(zhǎng)時(shí)間充電機(jī)測(cè)試過程中，能通過上位機(jī)設(shè)定相關(guān)檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，提高了工作效率和人身安全 系數(shù)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型基于能量回饋電子負(fù)載儀的大功率充電機(jī)測(cè)試平臺(tái)的電氣示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

本實(shí)用新型的基于能量回饋電子負(fù)載儀的大功率充電機(jī)測(cè)試平臺(tái)如圖1所示，包括變頻電源、能量回饋電子負(fù)載儀、BMS、電池模塊、信號(hào)采集裝置和檢測(cè)裝置，其中變頻電源輸入端接入電壓，輸出端用于接入待測(cè)試充電機(jī)，用于模擬電網(wǎng)對(duì)待測(cè)試充電機(jī)供電，變頻電源的三相輸出端以三相四線制方式與待測(cè)試充電機(jī)輸入端相連，該變頻電源能夠真實(shí)模擬電網(wǎng)所輸出電源運(yùn)行狀態(tài)如頻率偏差、三相電壓不平衡、閃變、電壓偏差、電壓波動(dòng)等非常態(tài)三相交流電源，電池模塊充電端口，待測(cè)試充電機(jī)上帶有9芯插槍，電池模塊的充電端口帶有9芯插座，電池模塊通過其9芯插座與待測(cè)試充電機(jī)的9芯插槍連接，為電池模塊充電，能量回饋電子負(fù)載儀的輸入端與電池模塊連接，能量回饋電子負(fù)載儀的輸出端用于接入交流電網(wǎng)，BMS用于與待測(cè)試充電機(jī)的通信端口連接，信號(hào)采集模塊用于采集待測(cè)試充電機(jī)輸入端和輸出端的電壓、電流。

信號(hào)采集模塊包括檢測(cè)裝置以及與檢測(cè)裝置連接的輸入電壓采集裝置、輸入電流采集裝置、輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置，輸入電壓采集裝置和輸入電流采集裝置用于設(shè)置在待測(cè)試充電機(jī)輸入端，輸出電壓采集裝置和輸出電流采集裝置用于設(shè)置在待測(cè)試充電機(jī)輸出端。

為實(shí)現(xiàn)該測(cè)試平臺(tái)工作的持續(xù)性，該測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)置有上位機(jī)，上位機(jī)通過CAN與檢測(cè)裝置、BMS和能量回饋電子負(fù)載儀連接，上位機(jī)設(shè)置參數(shù)來控制能量回饋電子負(fù)載儀開關(guān)狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)充電機(jī)持續(xù)工作狀態(tài)。

該測(cè)試平臺(tái)的工作過程如下：首先將帶測(cè)試充電機(jī)通過自帶的充電槍和鋰電池自帶的插座插好，為變頻電源、上位機(jī)、能量回饋負(fù)載儀等完成供電，此時(shí)供電系統(tǒng)完成準(zhǔn)備工作。然后上位機(jī)根據(jù)試驗(yàn)需求，對(duì)能量回饋型電子負(fù)載儀功率大小進(jìn)行調(diào)試，打開充電機(jī)給鋰電池充電，同時(shí)給BMS供電，通過BMS和充電機(jī)之間CAN通信完成充電確認(rèn)過程，根據(jù)需要上位機(jī)發(fā)出通信給能量回饋型電子負(fù)載儀開始工作，電池電壓降低，再由BMS向充電機(jī)發(fā)充電電流請(qǐng)求報(bào)文，充電機(jī)根據(jù)請(qǐng)求報(bào)文信息輸出電流、電壓值。

該測(cè)試平臺(tái)能夠測(cè)試充電機(jī)效率、充電機(jī)輸入欠壓、過壓、充電機(jī)輸出最大功率、最大電流、最大電壓等參數(shù)。通過變頻電源真實(shí)模擬電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的，通過能量回饋電子負(fù)載儀能夠真實(shí)模擬電池充電狀態(tài)，能夠?qū)斎肫渲械碾妳?shù)進(jìn)行檢測(cè)的，能夠?qū)Τ潆姍C(jī)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控工作，能夠把符合國(guó)標(biāo)的帶直流充電插槍的充電機(jī)不需要任何改動(dòng)都可以進(jìn)行檢測(cè)，并能夠把大量電能量回饋到電網(wǎng)中。