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汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置的制作方法

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汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置。



背景技術(shù):

普通家用轎車耗用內(nèi)裝飾材料大約為20~40kg,這些裝飾物主要是由易燃性的紡織品、纖維內(nèi)襯板、聚氨酯發(fā)泡物、人造革、熱熔性粘合膠等材料組成,且主要分布在汽車內(nèi)部的頂棚、門襯板、地氈、座椅、安全帶、隔音氈、行李倉(cāng)襯墊、密封過濾氈等大約四十多個(gè)部位。在發(fā)生火災(zāi)時(shí),這些汽車內(nèi)飾在燃燒過程中所釋放出的揮發(fā)物質(zhì)中的有害成分與車內(nèi)人員的人身安全密切相關(guān),減少揮發(fā)物質(zhì)中的有害成分及其含量,甚至可以在特定情況下延長(zhǎng)車內(nèi)人員的生命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)開發(fā)了一種檢測(cè)精度高的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:

一種汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置,包括:

燃燒箱;

支架,其橫穿所述燃燒箱設(shè)置,所述支架的兩端部延伸至所述燃燒箱的外部,其中一個(gè)端部連接至一電機(jī),所述支架為由兩個(gè)橫桿和兩個(gè)豎桿連接而成的矩形框架,所述橫桿上設(shè)置有夾子;

燃燒器,其設(shè)置在所述燃燒箱內(nèi);

多個(gè)通風(fēng)孔,均勻分布在所述燃燒箱的箱壁的兩相對(duì)側(cè)部上;

氣體收集管道,其前端伸入至所述燃燒箱內(nèi),后端連接至氣體收集容器。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述氣 體收集容器連接至一氣體成分檢測(cè)設(shè)備。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述氣體收集管道的前端包括多個(gè)分支管道,每個(gè)分支管道位于所述支架的附近,多個(gè)分支管道分布在一個(gè)圓周上,該圓周與所述支架的旋轉(zhuǎn)路徑同軸,多個(gè)分支管道在所述燃燒箱的外部匯聚并連接至所述氣體收集管道的主體管道,所述主體管道的后端連接至所述氣體收集容器。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述燃燒箱的箱壁上還設(shè)置有觀察窗。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述燃燒箱內(nèi)部設(shè)置有溫度檢測(cè)器。

本實(shí)用新型所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車內(nèi)飾在燃燒過程中所釋放出的揮發(fā)物質(zhì)中的有害成分的收集和檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果可靠,檢測(cè)精度高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖面視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供一種汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置,包括:燃燒箱3;支架6,其橫穿所述燃燒箱設(shè)置,所述支架的兩端部延伸至所述燃燒箱的外部,其中一個(gè)端部連接至一電機(jī)5,所述支架為由兩個(gè)橫桿7和兩個(gè)豎桿8連接而成的矩形框架,所述橫桿上設(shè)置有夾子;燃燒器13,其設(shè)置在所述燃燒箱內(nèi);多個(gè)通風(fēng)孔1,均勻分布在所述燃燒箱的箱壁的兩相對(duì)側(cè)部上;氣體收集管道,其前端伸入至所述燃燒箱內(nèi),后端連接至氣體收集容器11。

試驗(yàn)時(shí),將汽車內(nèi)飾放在支架上,并用夾子夾住汽車內(nèi)飾的邊緣部分;之后開動(dòng)電機(jī),使電機(jī)驅(qū)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn),這樣可以保證汽車內(nèi)飾的各個(gè)部位均燃燒充分,并從燃燒部位均勻地釋放出揮發(fā)物質(zhì)。支架旋轉(zhuǎn)后,開啟燃燒器點(diǎn)火,汽車內(nèi)飾燃燒,并釋放出揮發(fā)物質(zhì)。多個(gè)通風(fēng)孔均勻分布在燃燒箱的箱壁上,可以均勻地向燃燒箱內(nèi)供入空氣,從而使汽車內(nèi)飾燃燒徹底,保持良好的燃燒狀態(tài)。在汽車內(nèi)飾的燃燒過程中,氣體收集管道將燃燒所釋放的揮發(fā)物質(zhì)收集,并輸送至氣體收集容器中,以待檢測(cè)。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述氣體收集容器連接至一氣體成分檢測(cè)設(shè)備12。氣體成分檢測(cè)設(shè)備可以對(duì)揮發(fā)物質(zhì)中的各種成分進(jìn)行分析,并分析出對(duì)人體有不良影響的有害氣體的成分和含量,以為判斷汽車內(nèi)飾是否合格以及改進(jìn)汽車內(nèi)飾的制作工藝提高依據(jù)。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述氣體收集管道的前端包括多個(gè)分支管道9,每個(gè)分支管道9位于所述支架的附近,多個(gè)分支管道分布在一個(gè)圓周上,該圓周與所述支架的旋轉(zhuǎn)路徑同軸,多個(gè)分支管道在所述燃燒箱的外部匯聚并連接至所述氣體收集管道的主體管道10,所述主體管道的后端連接至所述氣體收集容器11。將氣體收集管道的前端設(shè)計(jì)成具有多個(gè)分支管道的結(jié)構(gòu),這些分支管道均勻分布在支架的周圍,從而對(duì)汽車內(nèi)飾所釋放的揮發(fā)物質(zhì)進(jìn)行全面的收集,以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和檢測(cè)精度。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述燃燒箱的箱壁上還設(shè)置有觀察窗。通過觀察窗可以觀察汽車內(nèi)飾的燃燒情況,確保其充分燃燒。

優(yōu)選的是,所述的汽車內(nèi)飾燃燒揮發(fā)物質(zhì)有害成分檢測(cè)裝置中,所述燃燒箱內(nèi)部設(shè)置有溫度檢測(cè)器4。通過了解溫度檢測(cè)器上的溫度數(shù)據(jù),來(lái)了解汽車內(nèi)飾的燃燒情況,以便記錄在不同燃燒狀態(tài)下其所釋放的揮發(fā)物質(zhì)的有害成分。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求 及等同范圍所限定的一般概念下,本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。

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