本實(shí)用新型涉及傳感器領(lǐng)域，特別是涉及一種高可靠度的溫度傳感器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著溫度傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，對(duì)溫度傳感器的要求也越來(lái)越高，尤其是耐溫要求、可靠性要求等。目前有一種溫度傳感器的感溫原件電極由引出線引出，感溫原件放在金屬外殼內(nèi)，采用固定膠進(jìn)行灌封固定。由于加工的金屬外殼內(nèi)壁光滑，材料在受熱以及遇冷時(shí)都會(huì)膨脹或者收縮，金屬外殼材質(zhì)與內(nèi)部固定膠的膨脹系數(shù)不同，造成感溫原件附帶固定膠相對(duì)于金屬外殼松動(dòng)，從而引起相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和脫落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不易松動(dòng)的高可靠度的溫度傳感器結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種高可靠度的溫度傳感器結(jié)構(gòu)，包括傳感器外殼、引線以及固定在傳感器外殼內(nèi)腔的感溫元件，所述引線連接感溫元件并從傳感器外殼前端的開口引出，還包括填充在感溫元件與傳感器外殼內(nèi)壁之間的固定膠，所述傳感器外殼的內(nèi)壁設(shè)有使固定膠轉(zhuǎn)向定位的防轉(zhuǎn)部以及使固定膠軸向定位的防脫部，所述防轉(zhuǎn)部和防脫部均緊密連接固定膠。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防轉(zhuǎn)部為傳感器外殼內(nèi)壁上的凹陷和/或凸出。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防脫部為傳感器外殼內(nèi)壁上的凹陷和/或凸出。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防轉(zhuǎn)部包括沿傳感器外殼長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱向凹槽或縱向凸起，所述縱向凹槽或縱向凸起具有轉(zhuǎn)向阻擋面，所述轉(zhuǎn)向阻擋面位于固定膠的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防脫部包括沿傳感器外殼周向設(shè)置的環(huán)向凹槽或環(huán)向凸起，所述環(huán)向凹槽或環(huán)向凸起具有軸向阻擋面，所述軸向阻擋面位于固定膠軸向移動(dòng)的路徑上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述環(huán)向凹槽或環(huán)向凸起為整環(huán)設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳感器外殼的內(nèi)壁交錯(cuò)地設(shè)置有凸點(diǎn)，所述凸點(diǎn)嵌入在固定膠內(nèi)從而凸點(diǎn)同時(shí)作為防轉(zhuǎn)部和防脫部。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳感器外殼的內(nèi)壁交錯(cuò)地設(shè)置有凹位，所述固定膠陷入在凹位內(nèi)，從而所述的凹位同時(shí)作為防轉(zhuǎn)部和防脫部。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型利用固定膠灌裝在傳感器外殼內(nèi)從而固定連接感溫元件，由于傳感器外殼的內(nèi)壁設(shè)有緊密連接固定膠的防轉(zhuǎn)部和防脫部，能夠防止固定膠以及感溫元件在傳感器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)和前后平移，從而大大提高了傳感器的可靠性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是傳感器結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；

圖2是傳感器外殼第一實(shí)施例的軸測(cè)示意圖；

圖3是傳感器外殼第一實(shí)施例的主視圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖；

圖5是傳感器外殼第二實(shí)施例的剖視圖；

圖6是傳感器外殼第三實(shí)施例的剖視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的高可靠度的溫度傳感器結(jié)構(gòu)，包括傳感器外殼1、引線2以及感溫元件3，引線2連接感溫元件3并從傳感器外殼1前端的開口引出。傳感器外殼1由金屬材質(zhì)制成圓筒狀，感溫元件3固定在傳感器外殼1內(nèi)腔中。其固定的形式是采用固定膠4灌封固定，即固定膠4填充在感溫元件3與傳感器外殼1內(nèi)壁之間，并且固定膠4包裹感溫元件3而將其固定。在實(shí)施例中，傳感器外殼1的內(nèi)壁設(shè)有防脫部和防轉(zhuǎn)部，所述的防轉(zhuǎn)部通過(guò)緊密連接固定膠4使固定膠4相對(duì)于傳感器外殼1在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上定位；所述的防脫部通過(guò)緊密連接固定膠4使固定膠4相對(duì)于傳感器外殼1在軸向（長(zhǎng)度）方向上定位。由此，固定膠4以及感溫元件3無(wú)法在傳感器外殼1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)和前后平移，從而大大提高了傳感器的可靠性。

上述的防轉(zhuǎn)部可以為傳感器外殼1內(nèi)壁上凹陷，利用固定膠4陷入在凹陷內(nèi)來(lái)達(dá)到防轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。防轉(zhuǎn)部也可以是傳感器外殼1內(nèi)壁上的凸出，利用凸出嵌入固定膠4內(nèi)達(dá)到防轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。當(dāng)然，防轉(zhuǎn)部也可以是凸出與凹陷的組合。這些凸出與凹陷不一定設(shè)置成很深或很高也能達(dá)到防轉(zhuǎn)的目的，譬如說(shuō)當(dāng)存在大量的凹陷和/或凸出時(shí)，即使它們比較淺，也可以與固定膠4之間產(chǎn)生很大的靜摩擦力，亦能達(dá)到防轉(zhuǎn)的效果。

上述的防脫部可以為傳感器外殼1內(nèi)壁上凹陷，利用固定膠4陷入在凹陷內(nèi)來(lái)達(dá)到防松脫的目的。防脫部也可以是傳感器外殼1內(nèi)壁上的凸出，利用凸出嵌入固定膠4內(nèi)達(dá)到防松脫的目的。當(dāng)然，防脫部也可以是凸出與凹陷的組合。這些凸出與凹陷不一定設(shè)置成很高或很深也能達(dá)到防松脫的目的，譬如說(shuō)當(dāng)存在大量的凹陷和/或凸出時(shí)，即使它們比較淺，也可以與固定膠4之間產(chǎn)生很大的靜摩擦力，亦能達(dá)到防松脫的效果。

參考圖2至圖4所示的第一實(shí)施例，防轉(zhuǎn)部包括沿傳感器外殼1長(zhǎng)度方向設(shè)置的縱向凹槽11，該縱向凹槽11延伸至傳感器外殼1的前端開口。所述的縱向凹槽11具有轉(zhuǎn)向阻擋面，轉(zhuǎn)向阻擋面位于固定膠4的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上，以阻止固定膠4的轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。譬如說(shuō)，縱向凹槽11為方形槽時(shí)，方形槽兩側(cè)的較長(zhǎng)的側(cè)壁即構(gòu)成了轉(zhuǎn)向阻擋面；又例如，圖2和圖4中，縱向凹槽11為弧形槽，那么弧形槽的弧面即為轉(zhuǎn)向阻擋面。

上述的縱向凹槽11也可以替換成并未圖示的縱向凸起。

另外，繼續(xù)參考圖2至圖4，所述的防脫部防脫部包括沿傳感器外殼1周向設(shè)置的環(huán)向凹槽12，該環(huán)向凹槽12具有軸向阻擋面，軸向阻擋面位于固定膠4軸向移動(dòng)的路徑上，以阻止固定膠4靠近或遠(yuǎn)離開口處的軸向移動(dòng)的趨勢(shì)。環(huán)向凹槽12為整環(huán)設(shè)置于傳感器外殼1的內(nèi)壁時(shí)，其相對(duì)且平行的兩側(cè)壁構(gòu)成了轉(zhuǎn)向阻擋面。環(huán)向凹槽12也不一定是整環(huán)設(shè)計(jì)，而是分段環(huán)，那么這些分段環(huán)會(huì)具有相對(duì)且平行的兩側(cè)壁，并且這兩個(gè)側(cè)壁均垂直于傳感器外殼1的軸線，那么這兩個(gè)側(cè)壁也可以看成是轉(zhuǎn)向阻擋面。

上述的環(huán)向凹槽12也可以替換成并未圖示的環(huán)向凸起。

參考圖5，傳感器外殼1的內(nèi)壁交錯(cuò)地設(shè)置有若干個(gè)凹位13，固定膠4陷入在凹位13內(nèi)。這些凹位13在傳感器外殼1上可以看成是一個(gè)個(gè)的凹坑，因?yàn)橄萑朐诎伎又械墓潭z4被凹坑所限制，從而凹位13同時(shí)能作為防轉(zhuǎn)部和防脫部。

參考圖6，傳感器外殼1的內(nèi)壁交錯(cuò)地設(shè)置有若干個(gè)凸點(diǎn)14，凸點(diǎn)14嵌入在固定膠4內(nèi)，使得固定膠4外壁形成一個(gè)個(gè)的凹坑，凹坑與凸點(diǎn)14相互限制，從而凸點(diǎn)14同時(shí)能作為防轉(zhuǎn)部和防脫部。

當(dāng)然，在并未圖示的實(shí)施例中，傳感器外殼1的內(nèi)壁交錯(cuò)地設(shè)置有圖5所示的凹位13以及圖6所示的凸點(diǎn)14，從而凹位13和凸點(diǎn)14均同時(shí)作為防轉(zhuǎn)部和防脫部。

以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。