本實(shí)用新型涉及汽車(chē)軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的圓錐滾子保持架。

背景技術(shù)：

軸承是機(jī)械工程或汽車(chē)中應(yīng)用最廣的部件之一，現(xiàn)代汽車(chē)傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，使用工況復(fù)雜，高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)突然接合、離合器起步和緊急制動(dòng)等工況，都會(huì)在傳動(dòng)系中產(chǎn)生大的沖擊，而汽車(chē)軸承中的圓錐滾子在高速滾動(dòng)且承受沖擊情況下容易產(chǎn)生裂縫甚至碎裂，進(jìn)而使軸承失效，導(dǎo)致交通事故，而在生產(chǎn)汽車(chē)軸承時(shí)，如果能對(duì)圓錐滾子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抗壓性能做好先期測(cè)試，就能更好地控制軸承成品質(zhì)量，以避免軸承在使用時(shí)發(fā)生意外。

圓錐滾子為球體，在圓錐滾子高速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行抗壓測(cè)試時(shí)需要由機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾動(dòng)且要穩(wěn)定夾持，以保證測(cè)試的精確性，并且，在裝入和取出圓錐滾子時(shí)，操作必須簡(jiǎn)單以增加工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能對(duì)圓錐滾子進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抗壓測(cè)試且穩(wěn)定夾持圓錐滾子的用于圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的圓錐滾子保持架。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種用于圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的圓錐滾子保持架，它包括水平固定在圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的機(jī)架上的下?lián)伟搴团c下?lián)伟蹇刹鹗竭B接的上蓋板，所述下?lián)伟逶O(shè)有第一梯形孔，所述第一梯形孔為形狀與圓錐滾子形狀一致的等腰梯形且第一梯形孔的截面面積小于圓錐滾子的截面面積，所述上蓋板設(shè)有階梯設(shè)置的第二梯形孔和位于圓錐滾子中部的第三梯形孔，所述第二梯形孔為形狀與圓錐滾子形狀一致的等腰梯形且第二梯形孔的截面面積小于圓錐滾子的截面面積，所述第三梯形孔為形狀與圓錐滾子形狀一致的等腰梯形且第三梯形孔的截面面積大于圓錐滾子的截面面積，所述第一梯形孔與圓錐滾子配合面設(shè)有圓弧過(guò)渡的第一圓弧面，所述第二梯形孔與圓錐滾子配合面設(shè)有圓弧過(guò)渡的第二圓弧面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在下?lián)伟宓牡谝惶菪慰字兄萌氪郎y(cè)檢測(cè)的圓錐滾子，第一梯形孔限位圓錐滾子使其無(wú)法豎直向下竄動(dòng)，將上蓋板與下?lián)伟彐溄?，上蓋板的第二梯形孔限位圓錐滾子使其無(wú)法豎直向上竄動(dòng)，保持架固定在機(jī)架上，限位圓錐滾子使其無(wú)法橫向竄動(dòng)，穩(wěn)定夾持圓錐滾子，第三梯形孔處可以容置圓錐滾子與保持架摩擦產(chǎn)生的碎屑，防止碎屑對(duì)圓錐滾子表面產(chǎn)生刮痕。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，下?lián)伟迮c上蓋板可拆式連接指的是上蓋板和下?lián)伟逋ㄟ^(guò)凸輪桿連接，所述凸輪桿包括桿體，所述桿體一端鉸接設(shè)有供手指操作的按壓部，所述鉸接中心至按壓部下端面的距離小于鉸接中心至按壓部側(cè)面的距離，所述凸輪桿另一端設(shè)有用于與下?lián)伟迓菁y連接的螺紋部，通過(guò)所述改進(jìn)，將凸輪桿下端與下?lián)伟迓菁y連接，按壓部下端面與上蓋板相抵，用手指按壓按壓部，按壓部沿鉸接中心向左旋轉(zhuǎn)，由于鉸接中心至按壓部下端面的距離小于鉸接中心至按壓部側(cè)面的距離，故可將上蓋板和下?lián)伟逋ㄟ^(guò)凸輪軸鎖緊，操作簡(jiǎn)單，拆裝方便。

作為本實(shí)用新型的還有一種改進(jìn)，所述上蓋板下端面下凸設(shè)有擋條，通過(guò)所述改進(jìn)，擋條既可以將上蓋板與下?lián)伟宥ㄎ?，又可以將上蓋板橫向限位，進(jìn)而保證滾珠穩(wěn)定地進(jìn)行抗壓測(cè)試。

作為本實(shí)用新型的還有一種改進(jìn)，所述擋條為以圓錐滾子中心為圓心的圓形擋圈，通過(guò)所述改進(jìn)，上蓋板定位更準(zhǔn)確，且圓形擋圈可以限位上蓋板，抵消抗壓測(cè)試時(shí)圓錐滾子對(duì)上蓋板產(chǎn)生的水平面上任意朝向的推力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型圓錐滾子處結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖3為圖2右視剖面示意圖。

圖4為圖3 A-A處結(jié)構(gòu)示意圖。

1-機(jī)架，2-下?lián)伟澹?.1-第一梯形孔，3-上蓋板，3.1-第二梯形孔，3.2-第三梯形孔，3.3-第一圓弧面，3.4-第二圓弧面，3.5-擋條，4-凸輪桿，4.1-按壓部，4.2-螺紋部，5-圓錐滾子。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。

如圖1-4所示，

一種用于圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的圓錐滾子保持架，它包括水平固定在圓錐滾子抗壓測(cè)試裝置的機(jī)架1上的下?lián)伟?和與下?lián)伟?可拆式連接的上蓋板3，所述下?lián)伟?設(shè)有第一梯形孔2.1，所述第一梯形孔2.1為形狀與圓錐滾子5形狀一致的等腰梯形且第一梯形孔2.1的截面面積小于圓錐滾子5的截面面積，所述上蓋板3設(shè)有階梯設(shè)置的第二梯形孔3.1和位于圓錐滾子5中部的第三梯形孔3.2，所述第二梯形孔3.1為形狀與圓錐滾子5形狀一致的等腰梯形且第二梯形孔3.1的截面面積小于圓錐滾子5的截面面積，所述第三梯形孔3.2為形狀與圓錐滾子5形狀一致的等腰梯形且第三梯形孔3.2的截面面積大于圓錐滾子5的截面面積，所述第一梯形孔2.1與圓錐滾子5配合面設(shè)有圓弧過(guò)渡的第一圓弧面3.3，所述第二梯形孔3.1與圓錐滾子5配合面設(shè)有圓弧過(guò)渡的第二圓弧面3.4。

其中，下?lián)伟?與上蓋板3可拆式連接指的是上蓋板3和下?lián)伟?通過(guò)凸輪桿4連接，所述凸輪桿4包括桿體，所述桿體一端鉸接設(shè)有供手指操作的按壓部4.1，所述鉸接中心至按壓部4.1下端面的距離小于鉸接中心至按壓部4.1側(cè)面的距離，所述凸輪桿4另一端設(shè)有用于與下?lián)伟?螺紋連接的螺紋部4.2。

其中，所述上蓋板3下端面下凸設(shè)有擋條3.5。

其中，所述擋條3.5為以圓錐滾子5中心為圓心的圓形擋圈。

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。