1.一種電動汽車用熔斷器瞬態(tài)電流循環(huán)試驗裝置，它主要由一組直流電源、一組大容量貯能電容器、三組可調電阻、兩組可控繼電器、一個智能控制器和人機對話的觸摸屏組成，其特征在于所述的一組直流電源E由多組直流開關電源并聯(lián)組成，所述大容量貯能電容器C與第一可調電阻R1串聯(lián)后連接在直流電源E的兩端，在所述大容量貯能電容器C的兩端分別并接有一組由第二可調電阻和試品串接的試驗電路和由第三可調電阻構成的貯能電容器C的充電電路；并在所述試驗電路和充電電路上分別串聯(lián)有一個實現(xiàn)阻值調整并通過智能控制器控制其投入的第一繼電器K1和第二繼電器K2。
2.根據權利要求1所述的電動汽車用熔斷器瞬態(tài)電流循環(huán)試驗裝置，其特征在于所述的三組可調電阻分別由多個電阻并聯(lián)而成，所述的智能控制器和人機對話的觸摸屏相連，通過人機對話的觸摸屏的手寫輸入試驗參數，進行第一繼電器和第二繼電器的工作，輸出實時電流波形，記錄試驗循環(huán)次數和失效情況；其中所述的觸摸屏可以設置通電時間、循環(huán)時間、充電時間、放電時間、循環(huán)次數的參數，同時還可以設置瞬態(tài)電流的大小，顯示當時試驗次數。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車用熔斷器瞬態(tài)電流循環(huán)試驗裝置，其特征在于所述的裝置還包括一個可移動柜體，柜體的一個表面安裝有所述的人機對話的觸摸屏；所述柜體的頂部設置有散熱器，柜體內部分層有序布局著所述的直流電源、大容量貯能電容器、可調電阻、可控繼電器、智能控制器。