本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種備用發(fā)電機組負載測試儀。

背景技術(shù)：

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活經(jīng)常采用備用發(fā)電機作為應(yīng)急電源，這類發(fā)電機組常設(shè)在電信部門、醫(yī)院、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機場和電視臺等重要用電單位，并且隨時保持備用狀態(tài)。但是，備用發(fā)電機組長期擱置會對其本身造成損害，所以每隔一段時間需對其進行現(xiàn)場測試，現(xiàn)有的中小型備用發(fā)電機組在現(xiàn)場測試時機組處于空載運行，而空載超過10分鐘的低怠速或空載會使燃燒室溫度太低引起燃油燃燒不充分，進而造成噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連，并且當發(fā)動機冷卻液溫度低于60°C ，未燃燒的燃油將會沖刷掉氣缸壁上的潤滑油，并使曲軸箱的潤滑油稀釋，縮短發(fā)動機壽命，降低發(fā)動機的輸出功率，甚至造成正常運行的假象。

實用新型專利CN 202330460 U公開了一種散熱效果良好的發(fā)電機負載測試裝置，該裝置設(shè)有電阻絲作為負載，并且其在電阻絲架下方設(shè)有上端敞口的風箱，該風箱形成的風直接吹向電阻絲架，散熱效果良好，但是在日常狀態(tài)下，外界的灰塵、水滴等容易落入電阻絲內(nèi)影響其阻值及性能，并且該發(fā)明并且對負載阻值進行說明。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供備用發(fā)電機組負載測試儀，以解決備用發(fā)電機組空載運行和散熱效果不好的問題。

備用發(fā)電機組負載測試儀，包括安裝在備用發(fā)電機組底座上的負載箱，所述負載箱內(nèi)平放安裝有電阻絲架，其阻值占備用發(fā)電機組功率的20-30％；所述負載箱具有一底板，所述底板上開設(shè)進風口，進風口處安裝有風扇，所述進風口面積大于風扇面積，且所述風扇形成的風吹向與其平行的所述電阻絲架最大表面積一側(cè)，所述風扇的電動機也安裝于負載箱內(nèi)；所述負載箱的面板一側(cè)及左右兩側(cè)均設(shè)有條柵，所述條柵區(qū)域覆蓋電阻絲架且高于風扇。

所述電阻絲架通過1~3個銷軸安裝在所述負載箱內(nèi)的頂端或后端。

所述負載箱的箱體采用2mm厚度的冷軋板。

所述電阻絲架采用水泥電阻。水泥電阻阻值恒定，導(dǎo)熱效果好，并且價格低廉。

所述面板的外部設(shè)有調(diào)整風扇轉(zhuǎn)速的控制面板。

所述風扇為1~3排，每排數(shù)量為1~4個。

本實用新型的有益技術(shù)效果：本實用新型的備用發(fā)電機組在測試運行采用機組功率20-30％的負載，既不會因空載引起積碳或氣門粘連也不會因滿載造成電力浪費；當這種合理的小型負載占備用發(fā)電機組功率的20％時，適宜測試運行7小時，占備用發(fā)電機組功率的25％時，適宜測試運行5小時，占備用發(fā)電機組功率的30％時，適宜測試運行3小時；本實用新型中電阻絲架平放，使其最大面積的一面與風扇風箱垂直，可使形成的風直接吹向并最大面積地覆蓋電阻絲架，且部分風吹向負載箱內(nèi)的頂端和條柵下端的圍壁，形成的回流將四處擴散并形成小循環(huán)，使負載箱內(nèi)的風處于均勻分布的狀態(tài)，經(jīng)回流循環(huán)利用后從條柵處及時排處；本實用新型中進風口面積大于風扇的扇面面積，可以保證進入的風量；本實用新型電阻絲架在電阻箱內(nèi)放置，并且箱體頂端無開口，以保證灰塵、水滴等雜質(zhì)無法侵入電阻絲以穩(wěn)定期恒定阻值；本實用新型可以通過調(diào)整風扇數(shù)量和旋轉(zhuǎn)速度控制散熱效果。本實用新型保證備用發(fā)電組在測試時不空載運行，并延長其運行時間，負載散熱效果好，阻值穩(wěn)定，防護IP24級絕緣F級，操作簡便，造價低廉。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型負載箱的底板示意圖；圖3為本實用新型的主視圖；圖4為本實用新型的左視圖;附圖標記：1、負載箱；2、安裝座；3、電阻絲架；4、銷軸；5、底板；6、進風口；7、風扇；8、電動機；9、面板；10、條柵；11、控制面板。

具體實施方式

如圖1~4，本實用新型提供提供備用發(fā)電機組負載測試儀，其包括一負載箱1，所述負載箱通過安裝座2安裝在備用發(fā)電機組的底座上，所述負載箱1的箱體部分采用2mm厚度的冷軋板；所述負載箱1內(nèi)平放安裝有電阻絲架3，所述電阻絲架3采用水泥電阻，其阻值占備用發(fā)電機組功率的25％，所述電阻絲架3通過2個銷軸4安裝在所述負載箱內(nèi)的頂端；所述負載箱具有一底板5，所述底板5上開設(shè)進風口6，進風口6處安裝有風扇7，所述風扇7為2排，每排數(shù)量為2個，所述進風口6面積大于風扇7面積，且所述風扇7形成的風吹向與其平行的所述電阻絲架3最大表面積一側(cè)，所述風扇7的電動機8也安裝于負載箱1內(nèi)；所述負載箱1的面板9一側(cè)及左右兩側(cè)分別均有設(shè)有條柵10，所述條柵10的位置覆蓋電阻絲架3且高于風扇7；所述面板9的外部設(shè)有調(diào)整風扇7轉(zhuǎn)速的控制面板11。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。