本實(shí)用新型涉及LED燈生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種LED燈絲條點(diǎn)亮檢測機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
由于LED燈絲條細(xì)長且易碎,在生成和運(yùn)輸?shù)倪^程中容易損壞,導(dǎo)致LED燈絲不能正常發(fā)亮,又或者會出現(xiàn)電壓不正常的情況,在生產(chǎn)LED燈泡的過程中,如果不能及時將損壞的LED燈絲條或電壓異常的燈絲條從生產(chǎn)材料中取出,會增加其產(chǎn)品的次品率及降低產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種LED燈絲條點(diǎn)亮檢測機(jī)構(gòu),包括內(nèi)外相套的固定托架和送料托架以及用于驅(qū)動所述送料托架進(jìn)行送料的送料驅(qū)動機(jī)構(gòu),其中所述固定托架和送料托架上表面均成形有多排沿著其長度方向排列的燈絲條放置槽,其中所述固定托架上表面留有缺口并在缺口內(nèi)設(shè)有N對與固定托架絕緣的導(dǎo)電齒槽,其中N大于等于一,該N對導(dǎo)電齒槽分別連接正負(fù)電極以及電壓表,同時在該N對導(dǎo)電齒槽上方設(shè)置有用于將燈絲條壓緊在導(dǎo)電齒槽上的壓針以及驅(qū)動壓針升降的壓針升降氣缸。
進(jìn)一步,所述送料驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括用于帶動送料托架上升的升降氣缸以及用于帶動送料托架沿前后方向移動的平移氣缸。
進(jìn)一步,所述固定托架的缺口內(nèi)側(cè)和底面上均設(shè)有絕緣片。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在固定托架上表面留有一對缺口并在該缺口內(nèi)設(shè)有一對與固定托架絕緣的導(dǎo)電齒槽,在燈絲條的送料過程中燈絲條會經(jīng)過該對導(dǎo)電齒槽,通過壓針對該導(dǎo)電齒槽上的燈絲條進(jìn)行壓緊后使燈絲條與導(dǎo)電齒槽充分接觸,防止兩者接觸不良,由于導(dǎo)電齒槽連接電極和電壓表,因此可對燈絲條通電檢驗(yàn)其是否正常點(diǎn)亮,同時檢測其電壓判斷其電壓是否異常;檢測完成后導(dǎo)電齒槽上的燈絲條隨之被送走,同時后位的燈絲條進(jìn)被送入導(dǎo)電齒槽內(nèi)進(jìn)行檢測,周而復(fù)始從而對線上的每條燈絲條都進(jìn)行檢測。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3為圖1中區(qū)域A的局部放大圖。
圖4為本實(shí)用新型的固定托架的內(nèi)側(cè)面結(jié)構(gòu)及示意圖。
其中,1-固定托架,2-送料托架,3-燈絲條放置槽,4-導(dǎo)電齒槽,5-送料驅(qū)動機(jī)構(gòu),51-升降氣缸,52-平移氣缸,6-壓針,7-壓針升降氣缸,8-絕緣片。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參見附圖1至附圖4所示,本實(shí)施例的一種LED燈絲條點(diǎn)亮檢測機(jī)構(gòu),包括內(nèi)外相套的固定托架1和送料托架2以及用于驅(qū)動所述送料托架2進(jìn)行送料的送料驅(qū)動機(jī)構(gòu)5。
所述固定托架1和送料托架2上表面均成形有多排沿著其長度方向排列的燈絲條放置槽3,所述送料驅(qū)動機(jī)構(gòu)5包括用于帶動送料托架2上升的升降氣缸51以及用于帶動送料托架2沿前后方向移動的平移氣缸52。在進(jìn)行送料時,送料托架2先在升降氣缸51的驅(qū)動下上升將固定托架1上的燈絲條托起使其轉(zhuǎn)移至送料托架2上,隨后平移氣缸52驅(qū)動送料托架2向前移動一格燈絲條放置槽3的距離,最后升降氣缸51驅(qū)動送條托架下降使每一條燈絲條剛好落入到相應(yīng)的固定托架1的燈絲條放置槽3中,最終使固定托架1上的燈絲條整體向前移動一位。
固定托架1上表面留有一對缺口并在該缺口內(nèi)設(shè)有一對與固定托架1絕緣的導(dǎo)電齒槽4,在別的實(shí)施例中導(dǎo)電齒槽4的對數(shù)也可以為多個,在本實(shí)施例中為了確保固定托架1與導(dǎo)電齒槽4相互絕緣,在所述固定托架1的缺口內(nèi)側(cè)和底面上均設(shè)有絕緣片8。所述該對導(dǎo)電齒槽4分別連接正負(fù)電極以及電壓表,同時在該對導(dǎo)電齒槽4上方設(shè)置有用于將燈絲條壓緊在導(dǎo)電齒槽4上的壓針6以及驅(qū)動壓針6升降的壓針升降氣缸7。在燈絲條的送料過程中燈絲條會經(jīng)過該對導(dǎo)電齒槽4,通過壓針6對該導(dǎo)電齒槽4上的燈絲條進(jìn)行壓緊后使燈絲條與導(dǎo)電齒槽4充分接觸,防止兩者接觸不良,由于導(dǎo)電齒槽4連接電極和電壓表,因此可對燈絲條通電檢驗(yàn)其是否正常點(diǎn)亮,同時檢測其電壓判斷其電壓是否異常;檢測完成后導(dǎo)電齒槽4上的燈絲條隨之被送走,同時后位的燈絲條進(jìn)被送入導(dǎo)電齒槽4內(nèi)進(jìn)行檢測,周而復(fù)始從而對線上的每條燈絲條都進(jìn)行檢測。
以上所述之實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實(shí)用新型技術(shù)方案作出更多可能的變動和潤飾,或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型之思路所作的等同等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。