本實(shí)用新型涉及剪切強(qiáng)度測(cè)試領(lǐng)域,具體涉及一種扭鎖剪切強(qiáng)度試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù):
所有涉及集裝箱運(yùn)輸行業(yè),用來固定集裝箱的扭鎖,按照船級(jí)社或ISO相關(guān)要求,都需要做剪切強(qiáng)度試驗(yàn)。而且多數(shù)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是按檢驗(yàn)時(shí)間來收取檢驗(yàn)費(fèi)用。目前,按照傳統(tǒng)的剪切試驗(yàn)方法,都是用立式壓機(jī)來做剪切試驗(yàn)。由于立式壓機(jī)的局限性,一次只能做一個(gè)產(chǎn)品的試驗(yàn),同時(shí),一般的訂單中需做試驗(yàn)的產(chǎn)品數(shù)量都較大,如此做試驗(yàn),會(huì)花費(fèi)半天甚至一天的時(shí)間。由此產(chǎn)生的檢驗(yàn)費(fèi)是相當(dāng)可觀的。因此,我們急需一種創(chuàng)新、高效的剪切試驗(yàn)方法,縮短試驗(yàn)時(shí)間,節(jié)省試驗(yàn)成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)試時(shí)間短的扭鎖剪切強(qiáng)度試驗(yàn)裝置及方法。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種扭鎖剪切強(qiáng)度試驗(yàn)裝置,該裝置包括臥式拉力機(jī)、設(shè)置在臥式拉力機(jī)軌道上的多個(gè)依次連接的剪切工裝單元,所述的每一個(gè)剪切工裝單元的前后兩端中央分別設(shè)有前固定銷孔和后固定銷孔,第一個(gè)剪切工裝單元的前固定銷孔與所述臥式拉力機(jī)的前夾具通過固定銷固定連接,最后一個(gè)剪切工裝單元的后固定銷孔與所述臥式拉力機(jī)的后夾具通過固定銷固定連接,中間剪切工裝單元的后固定銷孔與下一個(gè)剪切工裝單元的前固定銷孔通過固定銷固定連接;
測(cè)試時(shí),待測(cè)扭鎖放置在所述剪切工裝單元中,臥式拉力機(jī)向兩端施加拉力,待測(cè)扭鎖在剪切工裝單元中受到剪切力,然后進(jìn)行剪切強(qiáng)度試驗(yàn)。
所述的剪切工裝單元包括剪切工裝A和剪切工裝B,所述剪切工裝A的一端 中央設(shè)有前固定銷孔,所述剪切工裝B的一端設(shè)有后固定銷孔,測(cè)試時(shí),所述剪切工裝B插設(shè)在剪切工裝A中,并通過待測(cè)扭鎖固定。
所述的剪切工裝A的另一端設(shè)有凹槽,并在該凹槽的中部固定一塊擋板,并在擋板的中心設(shè)有與待測(cè)扭鎖相匹配的通孔A。
所述的剪切工裝B的另一端設(shè)有凹槽,并在剪切工裝B的一個(gè)側(cè)面開設(shè)位置與通孔A相匹配的通孔B;
測(cè)試時(shí),剪切工裝B未開通孔B的側(cè)面與剪切工裝A凹槽的一個(gè)側(cè)面緊貼,待測(cè)扭鎖的兩端分別插設(shè)在通孔A和通孔B中,此時(shí),所述前固定銷孔和后固定銷孔所形成的平面與臥式拉力機(jī)軌道平行。
所述的剪切工裝單元的個(gè)數(shù)為3~10個(gè)。
本實(shí)用新型的工作原理如下:利用現(xiàn)有的臥式拉力機(jī),把剪切工裝單元放在臥式拉力機(jī)導(dǎo)軌上一字排開,首尾用固定銷連成一個(gè)整體,再和設(shè)備的前后兩個(gè)夾具用固定銷相連。根據(jù)作用力與反作用力的原理,當(dāng)拉力機(jī)作拉伸運(yùn)動(dòng)時(shí),每個(gè)工裝的受拉力大小是相同的。按照這種試驗(yàn)方法,一次拉伸可以同時(shí)對(duì)復(fù)數(shù)產(chǎn)品進(jìn)行剪切試驗(yàn),且試驗(yàn)數(shù)量取決于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的工作區(qū)長(zhǎng)度。
一種采用如上所述裝置的扭鎖剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法,包括以下幾個(gè)步驟:
(1)將剪切工裝B插設(shè)在剪切工裝A的凹槽內(nèi),并將待測(cè)扭鎖的兩端分別插設(shè)在通孔A和通孔B中,形成剪切工裝單元;
(2)將若干個(gè)剪切工裝單元通過固定銷連接,然后通過固定銷將若干個(gè)剪切工裝單元與臥式拉力機(jī)的前夾具和后夾具連接;
(3)啟動(dòng)臥式拉力機(jī),前夾具和后夾具朝相反方向拉動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)扭鎖的剪切作用,實(shí)現(xiàn)剪切強(qiáng)度的試驗(yàn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在以下幾方面:
(1)一次測(cè)試可以同時(shí)完成多個(gè)待測(cè)扭鎖的測(cè)試,測(cè)試效率高,試驗(yàn)時(shí)間短,測(cè)試成本大大降低;
(2)實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅需較為常規(guī)的臥式拉力機(jī)即可完成測(cè)試,設(shè)備費(fèi)用低;
(3)人工勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作員只需將剪切工裝單元拼裝并連接固定即可,不需要進(jìn)行其余勞動(dòng),工作強(qiáng)度低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型剪切工裝單元的爆炸圖。
其中,1為前夾具,2為剪切工裝A,21為前固定銷孔,22為擋板,23為通孔A,3為剪切工裝B,31為后固定銷孔,32為通孔B,4為待測(cè)扭鎖,5為后夾具,6為軌道。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例
一種扭鎖剪切強(qiáng)度試驗(yàn)裝置,其結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示,該裝置包括臥式拉力機(jī)、設(shè)置在臥式拉力機(jī)軌道6上的5個(gè)依次連接的剪切工裝單元,每一個(gè)剪切工裝單元的前后兩端中央分別設(shè)有前固定銷孔和后固定銷孔.
剪切工裝單元包括剪切工裝A2和剪切工裝B3,剪切工裝A的一端中央設(shè)有前固定銷孔21,另一端設(shè)有凹槽,并在該凹槽的中部固定一塊擋板22,并在擋板22的中心設(shè)有與待測(cè)扭鎖相匹配的通孔A23,剪切工裝B3的一端設(shè)有后固定銷孔31,剪切工裝B3的一個(gè)側(cè)面開設(shè)位置與通孔A23相匹配的通孔B32,測(cè)試時(shí),剪切工裝B3未開通孔的側(cè)面與剪切工裝A2凹槽的一個(gè)側(cè)面緊貼,待測(cè)扭鎖4的兩端分別插設(shè)在通孔A23和通孔B32中,此時(shí),所述前固定銷孔21和后固定銷孔31所形成的平面與臥式拉力機(jī)軌道6平行。
第一個(gè)剪切工裝單元的前固定銷孔21與所述臥式拉力機(jī)的前夾具1通過固定銷固定連接,最后一個(gè)剪切工裝單元的后固定銷孔31與所述臥式拉力機(jī)的后夾具6通過固定銷固定連接,中間剪切工裝單元的后固定銷孔31與下一個(gè)剪切工裝單元的前固定銷孔21通過固定銷固定連接。
臥式拉力機(jī)的前夾具1固定在設(shè)備導(dǎo)軌6上,剪切工裝A2置于設(shè)備導(dǎo)軌6上,左端與設(shè)備前夾具1用固定銷連接,剪切工裝B3置于剪切工裝A2中間位置,剪切工裝B3右端與設(shè)備后夾具5用固定銷連接,待測(cè)扭鎖4自上而下卡入剪切工裝A2和剪切工裝B3的卡槽內(nèi),當(dāng)右端的后夾具5在液壓缸的驅(qū)動(dòng)下往右拉動(dòng)時(shí), 帶動(dòng)剪切工裝B3往右移動(dòng),從而使待測(cè)扭鎖4上半部分受向右作用力,而待測(cè)扭鎖4下半部分則被剪切工裝A2擋住,受向左的反作用力,以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)扭鎖的剪切作用。