本實用新型涉及列車零部件檢測領域，具體涉及一種列車遠程輸入輸出模塊測試平臺。

背景技術：

RIOM中文名稱為遠程輸入輸出模塊。在車輛的每單元編組有4臺，其主要功能類似于智能收發(fā)器，收集每一節(jié)車的信息（包括牽引、制動、車門、音頻、視頻等），經(jīng)過處理后再將信息轉(zhuǎn)發(fā)給TIMS系統(tǒng)的主控單元。

RIOM模塊故障將導致列車空調(diào)不啟動、車門信息無法在司機室監(jiān)控單元上顯示，也可導致列車休眠，最嚴重情況將導致列車清客。用于供電的RIOM電源子模塊（下稱RIOM電源模塊）為故障多發(fā)部件。RIOM電源模塊具有直流和交流兩個輸出端。

目前列車檢修領域無專業(yè)測試儀器對RIOM電源模塊進行檢測，無法準確判斷RIOM電源模塊的功能是否正常，僅能在故障發(fā)生，列車回庫之后進行檢查。影響正線運營，且對人力物力是一種浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是：提出一種專門針對RIOM的電源模塊進行檢測的列車遠程輸入輸出模塊測試平臺。

本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種列車遠程輸入輸出模塊測試平臺，包括控制單元和測試單元，所述控制單元包括處理器模塊、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊和電壓轉(zhuǎn)換模塊，處理器模塊用于通過所述數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊控制電壓轉(zhuǎn)換模塊，所述電壓轉(zhuǎn)換模塊用于輸出110V-96V的測試電壓到RIOM電源模塊測品；

測試單元包括可調(diào)負載、交流指示燈、電流值顯示模塊和電壓值顯示模塊，所述RIOM電源模塊的交流輸出端和直流輸出端均連接到可調(diào)負載，所述交流指示燈設于RIOM電源模塊的交流輸出端與可調(diào)負載之間，所述電流值顯示模塊串接在所述RIOM電源模塊的交、直流輸出端與可調(diào)負載之間，所述電壓值顯示模塊并聯(lián)在所述可調(diào)負載上。

進一步的，還包括分壓電路模塊和LCD顯示模塊，所述分壓電路模塊串聯(lián)在所述可調(diào)負載與處理器模塊之間，所述LCD顯示模塊連接到處理器模塊的信號輸出端。

進一步的，所述處理器模塊內(nèi)部設有模數(shù)轉(zhuǎn)換子模塊。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型中的列車遠程輸入輸出模塊測試平臺可用于南京地鐵一號線RIOM電源模塊測試，能有效檢測RIOM電源模塊是否功能正常，有助于保證RIOM電源模塊能正常使用。

在進行RIOM電源模塊測試時，操作簡單，能夠有效檢測RIOM電源模塊功能是否正常，節(jié)約了人力物力成本。該設備可靠性高，體積適當，便于攜帶。滿足實驗室環(huán)境測試條件的同時，也適用于車輛現(xiàn)場的檢測工作，解決維修人員現(xiàn)場測試的困難。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的列車遠程輸入輸出模塊測試平臺作進一步說明。

圖1是本實用新型中列車遠程輸入輸出模塊測試平臺的結構框圖一。

圖2是本實用新型中列車遠程輸入輸出模塊測試平臺的結構框圖二。

具體實施方式

實施例

根據(jù)圖1所示，本實用新型中的列車遠程輸入輸出模塊測試平臺，包括控制單元和測試單元。

其中，控制單元包括處理器模塊（MCU）、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊（DAC）和電壓轉(zhuǎn)換模塊，處理器模塊用于通過數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊控制電壓轉(zhuǎn)換模塊的輸出電壓值，電壓轉(zhuǎn)換模塊用于輸出110V-96V的測試電壓到RIOM電源模塊測品。

其中，測試單元包括可調(diào)負載、交流指示燈、電流值顯示模塊和電壓值顯示模塊，RIOM電源模塊的交流輸出端和直流輸出端均連接到可調(diào)負載。在測試時，通過專用連接線擇一的連接到RIOM電源模塊的交、直流輸出端上。

交流指示燈設于RIOM電源模塊的交流輸出端與可調(diào)負載之間，通過亮滅來指示當前RIOM模塊輸出為交流電或直流電。

電流值顯示模塊串接在RIOM電源模塊的交、直流輸出端與可調(diào)負載之間，電壓值顯示模塊并聯(lián)在可調(diào)負載上。

為可更好的顯示參數(shù)信息，如圖2所示，還可包括分壓電路模塊和LCD顯示模塊，分壓電路模塊串聯(lián)在可調(diào)負載與處理器模塊之間，LCD顯示模塊連接到處理器模塊的信號輸出端。處理器模塊內(nèi)部設有模數(shù)轉(zhuǎn)換（AD）子模塊。

本實用新型的不局限于上述實施例，本實用新型的上述各個實施例的技術方案彼此可以交叉組合形成新的技術方案，另外凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。