本實(shí)用新型涉及一種提高測(cè)試效率的拉力實(shí)驗(yàn)裝置,屬于汽車(chē)零配件加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
老式拉力實(shí)驗(yàn)裝置中,只能測(cè)試單個(gè)工件,當(dāng)有多個(gè)工件測(cè)試時(shí),拉力實(shí)驗(yàn)裝置的測(cè)試效率就會(huì)下降。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服上述的問(wèn)題,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種提高測(cè)試效率的拉力實(shí)驗(yàn)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種提高測(cè)試效率的拉力實(shí)驗(yàn)裝置,包括:底座、電機(jī)、控制器、下壓盤(pán)、防護(hù)門(mén)、導(dǎo)軌、上壓盤(pán)、第一橫梁、下鉗口、螺桿、上鉗口、第二橫梁、支撐柱、上限位開(kāi)關(guān)、下限位開(kāi)關(guān)、第一立柱、第二立柱;其中:底座內(nèi)設(shè)有電機(jī),控制器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電機(jī)連接,電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿,底座上部中央位置安裝有兩個(gè)下壓盤(pán),下壓盤(pán)前部設(shè)有防護(hù)門(mén),防護(hù)門(mén)一端與第一立柱鉸接,防護(hù)門(mén)另一端與第二立柱活動(dòng)連接,下壓盤(pán)對(duì)應(yīng)上方設(shè)有上壓盤(pán),上壓盤(pán)與第一橫梁固定連接,第一橫梁與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,第一橫梁上部設(shè)有下鉗口,下鉗口上方設(shè)有上鉗口,上鉗口與第二橫梁固定連接,第二橫梁兩端與支撐柱固定連接,左側(cè)支撐柱上設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)、下限位開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:一種提高測(cè)試效率的拉力實(shí)驗(yàn)裝置,在下壓盤(pán)兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)立柱,防止待測(cè)試工件飛出,雙下壓盤(pán)對(duì)應(yīng)雙工件測(cè)試,提高拉力實(shí)驗(yàn)裝置的測(cè)試效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型裝配示意圖。
圖2為本實(shí)用新型防護(hù)門(mén)裝配示意圖。
附圖標(biāo)記:底座1、電機(jī)2、控制器3、下壓盤(pán)4、防護(hù)門(mén)5、導(dǎo)軌6、上壓盤(pán)7、第一橫梁8、下鉗口9、螺桿10、上鉗口11、第二橫梁12、支撐柱13、上限位開(kāi)關(guān)14、下限位開(kāi)關(guān)15、第一立柱51、第二立柱52。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖說(shuō)明,對(duì)本發(fā)明或本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述。
實(shí)施例1、一種提高測(cè)試效率的拉力實(shí)驗(yàn)裝置,包括:底座1、電機(jī)2、控制器3、下壓盤(pán)4、防護(hù)門(mén)5、導(dǎo)軌6、上壓盤(pán)7、第一橫梁8、下鉗口9、螺桿10、上鉗口11、第二橫梁12、支撐柱13、上限位開(kāi)關(guān)14、下限位開(kāi)關(guān)15、第一立柱51、第二立柱52;其中:底座1內(nèi)設(shè)有電機(jī)2,控制器3通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電機(jī)2連接,電機(jī)2驅(qū)動(dòng)螺桿10,底座1上部中央位置安裝有兩個(gè)下壓盤(pán)4,下壓盤(pán)4前部設(shè)有防護(hù)門(mén)5,防護(hù)門(mén)5一端與第一立柱51鉸接,防護(hù)門(mén)5另一端與第二立柱52活動(dòng)連接,下壓盤(pán)4對(duì)應(yīng)上方設(shè)有上壓盤(pán)7,上壓盤(pán)7與第一橫梁8固定連接,第一橫梁8與導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接,第一橫梁8上部設(shè)有下鉗口9,下鉗口9上方設(shè)有上鉗口11,上鉗口11與第二橫梁12固定連接,第二橫梁12兩端與支撐柱13固定連接,左側(cè)支撐柱13上設(shè)有上限位開(kāi)關(guān)14、下限位開(kāi)關(guān)15。
本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例,在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明或本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出的各種變化。