本實用新型涉及一種用于材料測試的加載裝置，特別涉及一種應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)的加載裝置。

背景技術(shù)：

通常，應(yīng)力腐蝕試驗機(jī)的加載方法可分為3種情況：(1)恒定總應(yīng)變；(2)恒負(fù)荷；(3)慢應(yīng)變速率。恒定總應(yīng)變通常用于各種形式的彎曲試驗，恒負(fù)荷可更嚴(yán)密地模擬由于外加或操作應(yīng)力引起的應(yīng)力腐蝕破壞，慢應(yīng)變速率拉伸是以較慢的應(yīng)變或變形速率施加于試樣，在合適的環(huán)境下，直到破斷發(fā)生為止，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參照GBT15970.1-1995《金屬和合金的腐蝕應(yīng)力腐蝕試驗第1部分:試驗方法總則》。

目前，常用于應(yīng)力腐蝕試驗機(jī)的加載方法為慢應(yīng)變速率拉伸，該裝置由中等剛性的機(jī)架和能夠產(chǎn)生慢應(yīng)變速率的一系列減速齒輪的驅(qū)動機(jī)械組成。裝置經(jīng)過大的減速比，速率通常達(dá)到10^-4-10^-7mm/min，此時當(dāng)我們需要負(fù)荷能夠快速移動時，例如在一些應(yīng)力腐蝕疲勞試驗中，該裝置將無法滿足使用要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有裝置無法滿足某些測試使用要求的問題，本實用新型提供了一種全新的應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)的加載裝置，該裝置將電機(jī)通過聯(lián)軸器直接與滾珠絲杠連接，無需減速機(jī)來克服現(xiàn)有裝置的不足。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)的加載裝置，包括：用于試樣加載的加載機(jī)構(gòu)、將所述加載機(jī)構(gòu)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)及用于監(jiān)測加載機(jī)構(gòu)的加載狀況的控制電路，所述加載機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、聯(lián)軸器和滾珠絲杠，所述伺服電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器直接與滾珠絲杠的前端相連，所述滾珠絲杠的后端帶動連接的連接板做直線運(yùn)動。

進(jìn)一步，傳動機(jī)構(gòu)包括過渡法蘭，滾珠絲杠的后端穿過所述過渡法蘭通過連接套與連接板連接，所述連接套的上端套裝在所述滾珠絲杠的后端，所述連接套的下端與所述連接板固定相連，所述連接板通過直線軸承與導(dǎo)向立柱配合，所述導(dǎo)向立柱一端與過渡法蘭相連，另一端穿過所述直線軸承固定在底板上，所述連接板與負(fù)荷傳感器剛性連接，所述負(fù)荷傳感器與拉桿相連，所述拉桿帶動試樣做上下運(yùn)動；所述控制電路通過控制伺服電機(jī)驅(qū)動所述加載機(jī)構(gòu)對試樣進(jìn)行加載，所述負(fù)荷傳感器將探測到的實時加載狀況傳送到所述控制電路中。

進(jìn)一步，所述連接套的上端與所述滾珠絲杠的后端通過螺紋配合相對運(yùn)動。

進(jìn)一步，所述滾珠絲杠的后端設(shè)置在所述導(dǎo)向立柱的中間。

本實用新型的有益的技術(shù)效果在于：

本實用新型提供了一種全新的應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)的加載裝置，該裝置將伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器直接與滾珠絲杠相連，采用無減速機(jī)加載單元，簡化機(jī)構(gòu)，提升拉伸速率，從而滿足不同的試驗要求，擴(kuò)大了試驗機(jī)的應(yīng)用范圍。

附圖說明

圖1為應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖加載裝置結(jié)構(gòu)。

其中，1-伺服電機(jī)，2-聯(lián)軸器，3-過渡法蘭，4-滾珠絲杠，5-連接套，6-導(dǎo)向立柱，7-連接板，8-負(fù)荷傳感器，9-底板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細(xì)說明。

圖1為應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，主要包括伺服電機(jī)1、聯(lián)軸器2、過渡法蘭3、滾珠絲杠4、連接套5、導(dǎo)向立柱6、連接板7、負(fù)荷傳感器8和底板9。伺服電機(jī)1輸出軸通過聯(lián)軸器2直接與滾珠絲杠4前端相連，以確保伺服電機(jī)1的輸出軸和滾珠絲杠4同軸轉(zhuǎn)動；滾珠絲杠4的后端穿過過渡法蘭3通過連接套5與連接板7相連，該連接套5的上端套裝在滾珠絲杠4后端的螺母上，連接套5和滾珠絲杠4通過螺紋配合相對運(yùn)動，該連接套5的下端固定連接在連接板7上，滾珠絲杠4借助連接套5過渡，將伺服電機(jī)1輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為連接板7的直線運(yùn)動；該滾珠絲杠4設(shè)置在導(dǎo)向柱6的中間，連接板7通過直線軸承與導(dǎo)向柱6配合，導(dǎo)向柱6一端固定在過渡法蘭3上，另一端固定在底板9上，直線軸承與導(dǎo)向柱6配合保證該裝置沿直線方向?qū)υ嚇舆M(jìn)行加載；連接板7與傳感器8剛性連接，傳感器8與拉桿連接，拉桿連接試樣，該裝置對拉桿產(chǎn)生一定的拉力，從而拉伸試樣進(jìn)行試驗。

該裝置還包括用于監(jiān)控加載狀態(tài)的控制電路，圖1中未顯示出來，該控制電路通過控制伺服電機(jī)1給試樣施加所需的拉力，通過負(fù)載傳感器8反饋對試樣所施加的拉力狀況，實時監(jiān)控伺服電機(jī)1的工作狀態(tài)。

該裝置采用無減速機(jī)的結(jié)構(gòu)提升了加載裝置的拉伸速率，可被用于需要低載高速加載的試驗系統(tǒng)中，擴(kuò)大了試驗機(jī)的應(yīng)用范圍。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，因此，本實用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。