本實用新型涉及液面?zhèn)鞲衅鞯募夹g(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種油壺液面?zhèn)鞲衅?，特別涉及機械連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車剎車油量油壺液面?zhèn)鞲衅饕话悴捎酶∏蚴剑瑱z測精度低，穩(wěn)定性差，使用壽命短，密封結(jié)構(gòu)容易老化，故仍然需要對現(xiàn)有油壺液面?zhèn)鞲衅鞯慕Y(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種油壺液面?zhèn)鞲衅?，其采用電?dǎo)式傳感方式，傳感器采用全密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)注環(huán)氧樹脂，提供了有效的密封結(jié)構(gòu)，有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種油壺液面?zhèn)鞲衅?，其特征在于：它包括傳感器殼體，傳感器殼體內(nèi)腔呈中空狀，傳感器殼體一端為連接端，傳感器殼體內(nèi)依次設(shè)有第一端子片、彈片開關(guān)、第二端子片，第一端子片的一端位于上述連接端內(nèi)，第一端子片的另一端與彈片開關(guān)一端焊接，第二端子片的一端位于上述連接端內(nèi)，第二端子片的另一端與彈片開關(guān)另一端焊接，傳感器殼體的內(nèi)腔填充有環(huán)氧樹脂，連接端的外壁處設(shè)有兩個對稱分布的凸塊，第二端子片靠近另一端處形成90度的彎折部。

本實用新型提供一種油壺液面?zhèn)鞲衅?，產(chǎn)品采用電導(dǎo)式原理，利用彈片開關(guān)來實現(xiàn)原有的功能，精度高、穩(wěn)定性強。傳感器采用全密封結(jié)構(gòu)，有效延長了產(chǎn)品的使用壽命。U形回路的設(shè)計方案進(jìn)一步提升的產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品為封裝式、灌膠式設(shè)計和生產(chǎn)，可以防水、防油、防震，增加了可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1、傳感器殼體；

2、連接端；

3、第一端子片；

4、彈片開關(guān)；

5、第二端子片；

6、凸塊；

7、彎折部。

具體實施方式

下面參照附圖，對本實用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。

本實用新型為一種油壺液面?zhèn)鞲衅?，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：它包括傳感器殼體1，傳感器殼體1內(nèi)腔呈中空狀，傳感器殼體1一端為連接端2，傳感器殼體1內(nèi)依次設(shè)有第一端子片3、彈片開關(guān)4、第二端子片5，第一端子片3的一端位于上述連接端2內(nèi)，第一端子片3的另一端與彈片開關(guān)4一端焊接，焊點呈橢圓形，第二端子片5的一端位于上述連接端2內(nèi)，第二端子片5的另一端與彈片開關(guān)4另一端焊接，傳感器殼體1的內(nèi)腔填充有環(huán)氧樹脂，連接端2的外壁處設(shè)有兩個對稱分布的凸塊6，第二端子片5靠近另一端處形成90度的彎折部7。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。