本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種錨固承載力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

目前的建設(shè)市場(chǎng)上，對(duì)于框架中的二次結(jié)構(gòu)(即填充墻)與主體的連接鋼筋，施工單位一般都采用化學(xué)植筋的方式，所以此類的錨固承載力檢驗(yàn)需求非常多。同時(shí)根據(jù)規(guī)范規(guī)定，按檢驗(yàn)批進(jìn)行抽檢時(shí)，一個(gè)工程所需抽檢的植筋數(shù)量往往很多，采用傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

目前市場(chǎng)上的植筋錨固承載力拉拔設(shè)備，基本為油壓式，設(shè)備含進(jìn)油嘴和出油嘴，拉拔檢測(cè)時(shí)，通過人工不斷的上下壓動(dòng)把手，使油缸內(nèi)的油通過進(jìn)油嘴不斷的注入油壓千斤頂，千斤頂通過頂起環(huán)抱在鋼筋上的夾具，從而產(chǎn)生鋼筋的上拔力，上拔力通過油缸端部的壓力表顯示出來，達(dá)到擬定的檢測(cè)拉拔力后，結(jié)束試驗(yàn)，緩慢的將油壓千斤頂內(nèi)的油通過出油嘴回流到油缸內(nèi)。

傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是適用范圍可以很大，上至幾百公斤，但對(duì)于一些檢驗(yàn)值較小的拉拔類試驗(yàn)，就顯得極為笨重和不適用。目前植筋錨固承載力檢測(cè)領(lǐng)域常用的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，存在檢測(cè)流程復(fù)雜、檢測(cè)時(shí)間較長、設(shè)備自身較重、檢測(cè)設(shè)備經(jīng)常滲油、極易弄臟檢測(cè)人員的工作裝備等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供錨固承載力檢測(cè)裝置，能夠很大程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的錨固承載力檢測(cè)裝置存在的檢測(cè)流程復(fù)雜、檢測(cè)時(shí)間較長、設(shè)備自身較重、檢測(cè)設(shè)備經(jīng)常滲油、極易弄臟檢測(cè)人員的工作裝備等問題。

本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，包括：絲桿轉(zhuǎn)接件和絲桿；

所述絲桿轉(zhuǎn)接件上、下兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置上支撐臂和下支撐臂；

所述上支撐臂和下支撐臂分別活動(dòng)連接上支撐臂連接件和下支撐臂連接件；

所述上支撐臂與下支撐臂活動(dòng)相連，所述絲桿分別穿過絲桿轉(zhuǎn)接件左、右兩側(cè)且與上支撐臂和下支撐臂的連接處相連。

進(jìn)一步地，所述上支撐臂與下支撐臂分別通過銷軸活動(dòng)連接；

所述上支撐臂和下支撐臂分別通過銷栓與上支撐臂連接件和下支撐臂連接件活動(dòng)連接；

所述絲桿穿過銷軸的通孔，所述絲桿與銷軸的連接處分別設(shè)有限位塊。

進(jìn)一步地，所述絲桿遠(yuǎn)離絲桿轉(zhuǎn)接件的一端分別固接有旋柄。

進(jìn)一步地，所述絲桿與絲桿轉(zhuǎn)為螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述絲桿轉(zhuǎn)接件為中空板狀結(jié)構(gòu)，且分別以絲桿為中心兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置；

所述絲桿轉(zhuǎn)接件與絲桿之間設(shè)有加強(qiáng)鋼板，所述加強(qiáng)鋼板為直角三角形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述上支撐臂連接件頂端安裝數(shù)顯式壓力傳感器。

進(jìn)一步地，所述數(shù)顯式壓力傳感器包括傳感器和顯示屏；

所述傳感器完全貼合在上支撐臂連接件上表面；

所述顯示屏設(shè)置在傳感器側(cè)壁。

進(jìn)一步地，所述下支撐臂連接件下端固設(shè)有底座；

所述底座上表面與下支撐臂連接件下表面完全貼合。

進(jìn)一步地，所述上支撐臂連接件、下支撐件臂連接件、絲桿轉(zhuǎn)接件和底座中間位置設(shè)有能夠供鋼筋穿過的中心貫穿孔。

進(jìn)一步地，所述底座上表面與下支撐臂連接件下表面通過焊接或粘接方式相連。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，簡(jiǎn)化了檢測(cè)流程，傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)前需要安裝進(jìn)、出油嘴；同時(shí)由于油壓千斤頂和油缸是分離的，也需要分別安裝；同時(shí)試驗(yàn)完成后的拆卸也需要分別拆卸，流程較復(fù)雜，本實(shí)用新型為一體式結(jié)構(gòu)，直接套在被測(cè)件上就可推動(dòng)旋柄進(jìn)行檢測(cè)，流程簡(jiǎn)單易操作。

另外，本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，縮短了檢測(cè)時(shí)間，使用本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，可以將單次試驗(yàn)時(shí)間縮短至2分鐘以內(nèi)；使用傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，單次試驗(yàn)時(shí)間一般在10分鐘以上。

另外，本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，減輕了設(shè)備重量和尺寸，傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備，由于有油缸、油壓千斤頂、設(shè)備壓桿、輸油管等，目前量程較小的設(shè)備也在15kg以上，同時(shí)尺寸較大，箱體長度一般都在1m左右或更長，不方便攜帶，本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的重量能夠控制在5kg以內(nèi)，箱體尺寸能夠控制在0.4m以內(nèi)，便于攜帶。

最后，本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，更干凈和衛(wèi)生，傳統(tǒng)的油壓式拉拔檢測(cè)設(shè)備由于有油的存在，經(jīng)常滲漏，造成檢測(cè)員及檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)送設(shè)備的檢測(cè)車等接觸體均油跡斑斑，難于清理，本實(shí)用新型提供的錨固承載力檢測(cè)裝置由于采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，干凈衛(wèi)生，易于保養(yǎng)、便于存放。

上述設(shè)置，能夠達(dá)到有效簡(jiǎn)化檢測(cè)流程、縮短檢測(cè)時(shí)間、減輕設(shè)備自重、解決設(shè)備自身衛(wèi)生的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型基于圖1提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的絲桿轉(zhuǎn)接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的工作過程圖。

附圖標(biāo)記：

1-底座； 2-下支撐臂連接件； 3-銷栓；

4-下支撐臂； 5-銷軸； 6-絲桿；

7-旋柄； 8-絲桿轉(zhuǎn)接件； 9-上支撐臂；

10-上支撐臂連接件； 11-數(shù)顯式壓力傳感器； 12-加強(qiáng)鋼板；

13-中心貫通孔； 14-鋼筋； 15-混凝土面；

111-傳感器； 112-顯示屏；

61-限位塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例一：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的主視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的側(cè)視圖，圖3為本實(shí)用新型基于圖1提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的絲桿轉(zhuǎn)接件8的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1-3所示：

本實(shí)施例提供的錨固承載力檢測(cè)裝置，包括絲桿轉(zhuǎn)接件8和絲桿6；

絲桿轉(zhuǎn)接件8上、下兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置上支撐臂9和下支撐臂4；

上支撐臂9和下支撐臂4分別活動(dòng)連接上支撐臂連接件10和下支撐臂連接件2；

上支撐臂9與下支撐臂4活動(dòng)相連，絲桿6分別穿過絲桿轉(zhuǎn)接件8左、右兩側(cè)且與上支撐臂9和下支撐臂4的連接處相連。

該設(shè)備提供的錨固承載力檢測(cè)裝置采用絲桿6推動(dòng)上支撐臂9、下支撐臂4進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，通過數(shù)顯式壓力傳感器11來測(cè)定錨固的鋼筋14(或錨栓)拉拔力；采用機(jī)械式頂力設(shè)備代替油壓式千斤頂，通過一體化設(shè)計(jì)，可以有效簡(jiǎn)化檢測(cè)流程、縮短檢測(cè)時(shí)間、減輕設(shè)備自重、解決設(shè)備自身衛(wèi)生問題。其中，絲桿轉(zhuǎn)接件8上、下兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置上支撐臂9和下支撐臂4；上支撐臂9的頂端與上支撐臂連接件10活動(dòng)連接，下支撐臂4的底端與下支撐臂連接件2活動(dòng)連接；絲桿6分別穿過絲桿轉(zhuǎn)接件8左、右兩側(cè)且與上支撐臂9和下支撐臂4的連接處相連。

本實(shí)施例的可選方案中，上支撐臂9與下支撐臂4分別通過銷軸5活動(dòng)連接；上支撐臂9和下支撐臂4分別通過銷栓3與上支撐臂連接件10和下支撐臂連接件2活動(dòng)連接；絲桿6穿過銷軸5的通孔，絲桿6與銷軸5的連接處分別設(shè)有限位塊61。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，上支撐臂9和下支撐臂4均采用厚鋼板制成，截面采用C型方式加工。銷軸5中間開洞，與絲桿6配套使用，銷軸5的材質(zhì)一般采用45號(hào)鋼。下支撐臂連接件2采用蝴蝶狀，下支撐臂連接件2鋼板兩側(cè)均呈三角形坡向底座1周邊分布，以便分散上部壓力至圓形的底座1；上支撐臂連接件10采用倒U型截面；上支撐臂連接件10與下支撐臂連接件2板厚相同。絲桿6穿過銷軸5的通孔，絲桿6與銷軸5的連接處分別設(shè)有限位塊61。在轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿6的過程中，為了避免上支撐臂9、下支撐臂4和銷軸5隨著絲桿6的旋轉(zhuǎn)不產(chǎn)生位移，因此在上述絲桿6與銷軸5的連接處分別設(shè)置限位塊61，在絲桿6往中間推進(jìn)的過程中，限位塊61能夠推動(dòng)上支撐臂9、下支撐臂4和銷軸5向中間一起運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生拉拔力，達(dá)到檢測(cè)的目的。為了使絲桿6與銷軸5的連接不影響上支撐臂9和下支撐臂4的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，在上支撐臂9和下支撐臂4之間設(shè)置墊片，絲桿6先穿過墊片，再穿過銷軸5的通孔，這樣一來，絲桿6就不影響整個(gè)設(shè)備的檢測(cè)。在絲桿6和銷軸5的連接處還可以設(shè)置防滑圈，使得整個(gè)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

需要說明的是，上支撐臂9與下支撐臂4的連接方式、上支撐臂9和下支撐臂4與上支撐臂連接件10和下支撐臂連接件2的連接方式不僅限于上述幾種，在此就不一一說明。

本實(shí)施例的可選方案中，絲桿6遠(yuǎn)離絲桿轉(zhuǎn)接件8的一端分別固接有旋柄7。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，絲桿6一側(cè)的旋柄7主要用來旋轉(zhuǎn)絲桿6，對(duì)錨固產(chǎn)生拉拔力，便于檢測(cè)錨固的拉拔力。旋柄7的設(shè)置，使檢測(cè)人員更易控制絲桿6。

本實(shí)施例的可選方案中，上述絲桿6與絲桿轉(zhuǎn)接件8為螺紋連接。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，絲桿6與絲桿轉(zhuǎn)接件8連接處分別設(shè)有螺紋，相應(yīng)地，絲桿轉(zhuǎn)接件8刻絲，在旋轉(zhuǎn)旋柄7的過程中，絲桿6可以相對(duì)絲桿轉(zhuǎn)接件8向內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)上支撐臂9和下支撐臂4對(duì)鋼筋14產(chǎn)生拉拔力，從而達(dá)到檢測(cè)的目的。

本實(shí)施例的可選方案中，絲桿轉(zhuǎn)接件8為中空板狀結(jié)構(gòu)，且分別以絲桿6為中心兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置；絲桿轉(zhuǎn)接件8與絲桿6之間分別設(shè)有加強(qiáng)鋼板12，加強(qiáng)鋼板12為直角三角形結(jié)構(gòu)。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，絲桿轉(zhuǎn)接件8采用厚鋼板加工，中空板狀結(jié)構(gòu)，受拉端均設(shè)三角形的加強(qiáng)鋼板12，加強(qiáng)鋼板12為直角三角形結(jié)構(gòu)。絲桿轉(zhuǎn)接件8主要起到穩(wěn)定絲桿6的作用，向內(nèi)旋轉(zhuǎn)絲桿6的時(shí)候，絲桿轉(zhuǎn)接件8使得絲桿6不會(huì)偏移，兩端受力相對(duì)均勻，鋼筋14兩側(cè)產(chǎn)生的拉拔力相同，檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。

本實(shí)施例的可選方案中，上支撐臂連接件10頂端安裝數(shù)顯式壓力傳感器11。數(shù)顯式壓力傳感器11包括傳感器111和顯示屏112；上述傳感器111完全貼合在上支撐臂連接件10上表面；上述顯示屏112設(shè)置在傳感器111側(cè)壁。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，數(shù)顯式壓力傳感器11的顯示屏112設(shè)于傳感器111側(cè)壁，傳感器111的下表面焊接在上支撐臂連接件10上表面，傳感器111的上端為平面。

本實(shí)施例的可選方案中，下支撐臂連接件2下端固設(shè)有底座1；底座1上表面與下支撐臂連接件2下表面完全貼合；底座1上表面與下支撐臂連接件2下表面通過焊接或粘接方式相連。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，底座1上端封閉，封閉端中心預(yù)留中心貫穿孔13。底座1上表面與下支撐臂連接件2下表面的連接方式不限于上述兩種，在此就不一一說明。

本實(shí)施例的可選方案中，上支撐臂連接件10、下支撐件臂連接件2、絲桿轉(zhuǎn)接件8和底座1中間位置均設(shè)置有能夠供鋼筋14穿過的中心貫穿孔13。

結(jié)合以上對(duì)本實(shí)施例的詳細(xì)描述可以看出，上支撐臂連接件10、下支撐臂連接件2、絲桿轉(zhuǎn)接件8和底座1均預(yù)留直徑相同的中心貫穿孔13，以便于鋼筋14通過，這樣一來，本實(shí)施例提供的錨固承載力檢測(cè)裝置通過預(yù)留的中心貫穿孔13就可以套設(shè)在鋼筋14上了。

實(shí)施例二：

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的錨固承載力檢測(cè)裝置的工作過程圖，如圖4所示，本實(shí)施例還設(shè)置有穿過中心貫穿孔13的鋼筋14和完全貼合在底座1下表面的混凝土面15。

本實(shí)施例的工作過程：本實(shí)施例提供的錨固承載力檢測(cè)裝置在使用時(shí)，先將錨固承載力檢測(cè)裝置通過中心貫穿孔13套設(shè)在被測(cè)錨固的鋼筋14(若為錨栓時(shí)需另外使用加長桿)上，底座1緊貼混凝土面15，然后在數(shù)顯式壓力傳感器11上用既有錨具將鋼筋14鎖住，打開數(shù)顯式壓力傳感器11的電子開關(guān)并調(diào)零，緩慢旋轉(zhuǎn)旋柄7，使得下支撐臂4和上支撐臂9相對(duì)繞銷栓3轉(zhuǎn)動(dòng)，錨固承載力檢測(cè)裝置向上抬起，通過端部既有錨具的鎖定，產(chǎn)生上拔力，數(shù)顯式壓力傳感器11顯示拉拔力的大小，當(dāng)拉拔力達(dá)到試驗(yàn)要求值后，停止旋轉(zhuǎn)旋柄7，記錄數(shù)顯式壓力傳感器11顯示的拉拔力數(shù)值，加載過程結(jié)束。整個(gè)設(shè)備檢測(cè)完畢后，反向旋轉(zhuǎn)旋柄7，使錨固承載力檢測(cè)裝置慢慢回落，最后從被測(cè)錨固的鋼筋14上取下錨固承載力檢測(cè)裝置，完成了錨固承載力的檢測(cè)試驗(yàn)。

需要說明的是，本實(shí)用新型若需要進(jìn)行拉拔力較大的錨固承載力檢驗(yàn)，僅需增加上支撐臂9、下支撐臂4的壁厚及絲桿6等零件的尺寸，則可增加拉拔力的測(cè)試范圍。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。