本實(shí)用新型屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

為彌補(bǔ)混凝土過早出現(xiàn)裂縫，在構(gòu)件使用(加載)前，預(yù)先給混凝土一個(gè)預(yù)壓力，即在混凝土的受拉區(qū)內(nèi)，用人工加力的方法，將力筋進(jìn)行張拉，利用力筋的回縮力，使混凝土受拉區(qū)預(yù)先受壓力。這種儲(chǔ)存下來的預(yù)加壓力，當(dāng)構(gòu)件承受由外荷載產(chǎn)生拉力時(shí)，首先抵消受拉區(qū)混凝土中的預(yù)壓力，然后隨著荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現(xiàn)。力筋張拉時(shí)，通常采用以張拉力為主，伸長值校驗(yàn)的方法進(jìn)行控制。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004中明確規(guī)定對(duì)于先張法或后張法張拉應(yīng)力值都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，張拉伸長率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)±6％。因此，科學(xué)合理的測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試至關(guān)重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種高分辨率、穩(wěn)定性強(qiáng)、精度高的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所述的一種預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述測(cè)試系統(tǒng)包括主機(jī)1、高清數(shù)碼成像儀2、標(biāo)志點(diǎn)3、接收系統(tǒng)4和智能處理系統(tǒng)5；主機(jī)1和高清數(shù)碼成像儀2連接；高清數(shù)碼成像儀2和接收系統(tǒng)4連接；接收系統(tǒng)4和智能處理系統(tǒng)5連接；所述智能處理系統(tǒng)5包括均與單片機(jī)連接的圖像存儲(chǔ)模塊51、圖像識(shí)別模塊52和圖像處理模塊53。

本實(shí)用新型所述的一種預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述高清數(shù)碼成像儀2架設(shè)在穩(wěn)固平臺(tái)上。

本實(shí)用新型所述的一種預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述標(biāo)志點(diǎn)3設(shè)在待測(cè)力筋末端或其它可觀測(cè)到的部位。

本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述圖像識(shí)別模塊52對(duì)采集 到的數(shù)據(jù)圖像進(jìn)行計(jì)算，剔除圖像采集和傳輸過程中因干擾引起的異常值，并將能反映檢測(cè)實(shí)際情況的數(shù)據(jù)傳輸給圖像處理模塊53。

本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述圖像處理模塊53采用數(shù)字圖像處理算法對(duì)采集到的圖像信息推衍預(yù)應(yīng)力力筋伸長量值。

使用時(shí)，選取需張拉的預(yù)應(yīng)力力筋，并在其上布置標(biāo)志點(diǎn)3(待測(cè)力筋末端或可觀測(cè)點(diǎn)作為標(biāo)志點(diǎn)3)，在穩(wěn)固平臺(tái)上布設(shè)高清數(shù)碼成像儀2，當(dāng)力筋分級(jí)張拉時(shí)，由主機(jī)1控制，分別在開始階段、張拉初應(yīng)力階段、控制應(yīng)力階段及千斤頂回油張拉完畢階段拍攝標(biāo)志點(diǎn)3的圖像，張拉過程中實(shí)時(shí)將影像圖傳至接收系統(tǒng)4中，接收系統(tǒng)4與智能處理系統(tǒng)5相連接，智能處理系統(tǒng)5及時(shí)對(duì)采集到的圖像資料進(jìn)行預(yù)處理、識(shí)別及算法轉(zhuǎn)化，得出測(cè)試力筋伸長量值，指導(dǎo)張拉過程。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004中相關(guān)規(guī)定張拉伸長率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)±6％。最終確定一個(gè)伸長率的上限值，當(dāng)張拉過程中，伸長率達(dá)到了設(shè)定的上限值，馬上停止張拉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)伸長量，檢測(cè)結(jié)果可靠性好，方便實(shí)用。

附圖說明

圖1：預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)示意圖；主機(jī)-1、高清數(shù)碼成像儀-2、標(biāo)志點(diǎn)-3、接收系統(tǒng)-4、智能處理系統(tǒng)-5、圖像存儲(chǔ)模塊-51、圖像識(shí)別模塊-52、圖像處理模塊-53。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)作進(jìn)一步說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

實(shí)施例1

一種預(yù)應(yīng)力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)，所述測(cè)試系統(tǒng)包括主機(jī)1、高清數(shù)碼成像儀2、標(biāo)志點(diǎn)3、接收系統(tǒng)4和智能處理系統(tǒng)5；主機(jī)1和高清數(shù)碼成像儀2連接；高清數(shù)碼成像儀2和標(biāo)志點(diǎn)3均與接收系統(tǒng)4；接收系統(tǒng)4和智能處理系統(tǒng)5連接；所述智能處理系統(tǒng)5包括均與單片機(jī)連接的圖像存儲(chǔ)模塊51、圖像識(shí)別模塊52和圖像處理模塊53。所述圖像識(shí)別模塊52對(duì)采集到的數(shù)據(jù)圖像進(jìn)行計(jì)算，剔除圖像采 集和傳輸過程中因干擾引起的異常值，并將能反映檢測(cè)實(shí)際情況的數(shù)據(jù)傳輸給圖像處理模塊53。所述圖像處理模塊53采用數(shù)字圖像處理算法對(duì)采集到的圖像信息推衍預(yù)應(yīng)力力筋伸長量值。

使用時(shí)，選取需張拉的預(yù)應(yīng)力力筋，并在其上布置標(biāo)志點(diǎn)3(待測(cè)力筋末端或可觀測(cè)到點(diǎn)位作標(biāo)志點(diǎn)3)，在穩(wěn)固平臺(tái)上布設(shè)高清數(shù)碼成像儀2，當(dāng)力筋分級(jí)張拉時(shí)，由主機(jī)1控制，分別在開始階段、張拉初應(yīng)力階段、控制應(yīng)力階段及千斤頂回油張拉完畢階段拍攝標(biāo)志點(diǎn)3的圖像，張拉過程中實(shí)時(shí)將影像圖傳至接收系統(tǒng)4中，接收系統(tǒng)4與智能處理系統(tǒng)5相連接，智能處理系統(tǒng)5及時(shí)對(duì)采集到的圖像資料進(jìn)行預(yù)處理、識(shí)別及算法轉(zhuǎn)化，得出測(cè)試力筋伸長量值，指導(dǎo)張拉過程。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004中相關(guān)規(guī)定張拉伸長率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)±6％。最終確定一個(gè)伸長率的上限值，當(dāng)張拉過程中，伸長率達(dá)到了設(shè)定的上限值，馬上停止張拉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力力筋伸長量測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)伸長量，檢測(cè)結(jié)果可靠性好，方便實(shí)用。