本實(shí)用新型涉及一種小車開關(guān)柜驗(yàn)電設(shè)備，尤其涉及一種10kV小車開關(guān)柜驗(yàn)電輔助裝置。

背景技術(shù)：

隨著近年來電力系統(tǒng)快速穩(wěn)定發(fā)展的需要，10kV小車開關(guān)柜在變電站、電廠、工礦企業(yè)及城市建設(shè)等場(chǎng)所得到廣泛應(yīng)用，由于電網(wǎng)建設(shè)及檢修需要，其倒閘操作也必然頻繁。10kV小車開關(guān)柜為全封閉型開關(guān)柜，不能直接通過驗(yàn)電器接觸導(dǎo)電體進(jìn)行驗(yàn)電，其傳統(tǒng)驗(yàn)電方法一是通過帶電顯示器、電氣及機(jī)械指示變化來進(jìn)行間接驗(yàn)電， 此法對(duì)有雙電源的線路驗(yàn)電，易誤驗(yàn)、易造成帶電合接地刀閘；二是利用驗(yàn)電小車進(jìn)入開關(guān)柜打開觸頭外的活動(dòng)檔板，露出觸頭后，通過驗(yàn)電器對(duì)觸頭進(jìn)行直接驗(yàn)電，但現(xiàn)有專用驗(yàn)電小車笨重、移動(dòng)操作繁瑣、易卡澀且價(jià)格昂貴，操作時(shí)容易造成人身傷害。

授權(quán)公告號(hào)為CN 203250997 U的中國(guó)專利公開了一種中置式開關(guān)柜驗(yàn)電時(shí)活動(dòng)擋板開啟工具，包括水平托架、連接頭、操作桿、絕緣保護(hù)套，在連接頭上設(shè)置有貫通的用于安裝水平托架的通孔，在連接頭的下部設(shè)置有與上述安裝水平托架的通孔相垂直的用于安裝操作桿的孔，操作桿的一端活動(dòng)連接于連接頭上，在操作桿的另一端部套設(shè)有絕緣保護(hù)套，所述的水平托架為管型絕緣棒構(gòu)成，所述的操作桿為絕緣操作桿。上述工具雖然結(jié)構(gòu)輕便，成本低，可直接通過水平托架向下壓住觸頭外活動(dòng)擋板的連接桿，使活動(dòng)擋板下移，控制10kV小車開關(guān)柜的觸頭外露，實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速巡檢及直接驗(yàn)電，但卻存在以下問題：

1、由于活動(dòng)擋板是一種保護(hù)擋板，具有自動(dòng)回彈保護(hù)功能，不但操作人員需要用幾十公斤以上的力度才能開啟，而打開后操作人員還需保持下壓的力度握住操作桿控制活動(dòng)擋板始終下移，若手一松，則活動(dòng)擋板又會(huì)上移關(guān)閉，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使得驗(yàn)電的操作時(shí)間長(zhǎng)，效率低，往往還需要另外的人員協(xié)助操作驗(yàn)電。

2、10kV小車開關(guān)柜的系列繁多，活動(dòng)擋板間的距離各不相同。其中本公司就擁有VD4 1216－31和VD4 1206－25兩種型號(hào)的10kV小車開關(guān)柜十余臺(tái)，這兩種型號(hào)的斷路器需要檢修時(shí)，則需制作兩個(gè)不同規(guī)格的開啟工具，成本投入大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種在驗(yàn)電期間不需要操作人員持續(xù)握持，適用范圍廣的10kV小車開關(guān)柜驗(yàn)電輔助裝置。

本實(shí)用新型提供的這種10kV小車開關(guān)柜驗(yàn)電輔助裝置，包括絕緣操作桿、連接頭和擋板推桿，該擋板推桿通過連接頭垂直連接于絕緣操作桿的前端，該裝置還包括安裝在絕緣操作桿上的定位桿，該定位桿與開關(guān)柜的柜體固接控制擋板推桿始終向下壓住活動(dòng)檔板使觸頭外露，所述擋板推桿采用伸縮式結(jié)構(gòu)。

在所述柜體外側(cè)端底部設(shè)有與驗(yàn)電小車連接的條形孔，所述定位桿可軸向移動(dòng)的垂直安裝在絕緣操作桿上，定位桿通過一夾緊裝置緊固在絕緣操作桿上，在定位桿下端與條形孔相應(yīng)處設(shè)有T型螺桿，該T型螺桿的T頭伸入條形孔中并通過與螺母連接將定位桿固接在柜體上。

所述擋板推桿包括內(nèi)套桿和外套管，所述內(nèi)套桿套裝在外套管內(nèi)形成伸縮式結(jié)構(gòu)。

為方便本實(shí)用新型與活動(dòng)擋板的接觸，在所述擋板推桿前方兩端均設(shè)有一頂桿。

為更好的保護(hù)操作人員的安全和開關(guān)柜的結(jié)構(gòu)，在所述定位桿的底部外側(cè)套裝有一絕緣防磨橡膠套。

為更好的保證操作人員的安全，在所述絕緣操作桿的后端套裝有一帶裙邊的絕緣保護(hù)套。

所述夾緊裝置包括螺紋緊固件和對(duì)稱設(shè)置在定位桿上的兩弧形夾片，該弧形夾片包裹在絕緣操作桿外并可沿其軸向移動(dòng)，螺紋緊固件穿過兩弧形夾片，螺紋緊固件旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩弧形夾片相向運(yùn)動(dòng)夾緊絕緣操作桿，控制定位桿緊固在絕緣操作桿上。

在所述連接頭的一端設(shè)有一盲孔，絕緣操作桿固接在盲孔內(nèi)，在連接頭的另一端設(shè)有一螺桿，該螺桿垂直穿過內(nèi)套桿和外套管與螺母連接，控制絕緣操作桿通過連接頭螺紋緊固在擋板推桿上。

在所述內(nèi)套桿和外套管的相應(yīng)位置處均設(shè)有條形孔，螺桿垂直穿過條形孔與螺母連接，控制擋板推桿的長(zhǎng)度和絕緣操作桿在擋板推桿上的定位。

在所述內(nèi)套桿和外套管的相應(yīng)位置處設(shè)有若干通孔，螺桿垂直穿過對(duì)應(yīng)的通孔與螺母連接，控制擋板推桿的長(zhǎng)度和絕緣操作桿在擋板推桿上的定位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、通過在絕緣操作桿上安裝一定位桿，當(dāng)手持絕緣操作桿用力控制擋板推桿頂開觸頭外的活動(dòng)擋板后，通過定位桿與開關(guān)柜的柜體固接，將絕緣操作桿和擋板推桿在開關(guān)柜內(nèi)保持頂推狀態(tài)，確保觸頭外的活動(dòng)擋板始終處于被打開，不需要操作人員一直保持力度握住絕緣操作桿頂住活動(dòng)擋板，一個(gè)人即可操作驗(yàn)電，勞動(dòng)強(qiáng)度小，省時(shí)省力，驗(yàn)電的操作時(shí)間短，效率高；

2、通過采用伸縮式的擋板推桿，使該擋板推桿的長(zhǎng)度距離可調(diào)，從而可適合不同系列的活動(dòng)擋板的距離，適用性更廣。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便實(shí)用，成本低，適合多種型號(hào)的小車開關(guān)柜的使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1 A-A處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2 I處放大結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖5為圖2 I處放大結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

從圖1至圖5可以看出，本實(shí)用新型這種10kV小車開關(guān)柜驗(yàn)電輔助裝置，包括絕緣操作桿1、連接頭2、擋板推桿3和定位桿4，絕緣操作桿1的前端套裝在連接頭2內(nèi)，連接頭2帶著絕緣操作桿1垂直安裝在擋板推桿3上，擋板推桿3采用伸縮式結(jié)構(gòu)，定位桿4安裝在絕緣操作桿1上，定位桿4與開關(guān)柜的柜體5固接控制擋板推桿3始終向下壓住活動(dòng)檔板使觸頭外露。

從圖1至圖3還可以看出，在柜體5外側(cè)端底部設(shè)有與驗(yàn)電小車連接的條形孔51，定位桿4垂直安裝在絕緣操作桿1的下方，定位桿4可沿著絕緣操作桿1的軸向前后移動(dòng)，定位桿4通過一夾緊裝置緊固在絕緣操作桿1上，在定位桿4下端與條形孔51相應(yīng)處設(shè)有T型螺桿42，該T型螺桿的T頭伸入條形孔51中并通過與螺母連接將定位桿固接在柜體5上。

從圖1、圖2、圖4和圖5還可以看出，擋板推桿3包括內(nèi)套桿31和外套管32，內(nèi)套桿31套裝在外套管32內(nèi)形成伸縮式結(jié)構(gòu)。

從圖1和圖2還可以看出，在擋板推桿3前方兩端均設(shè)有一頂桿33。

從圖1和圖3還可以看出，在定位桿4的底部外側(cè)套裝有一絕緣防磨橡膠套43。

從圖1至圖3還可以看出，在絕緣操作桿1的后端套裝有一帶裙邊的絕緣保護(hù)套11。

從圖1至圖3還可以看出，夾緊裝置包括螺紋緊固件和對(duì)稱設(shè)置在定位桿4上的兩弧形夾片41，該弧形夾片41包裹在絕緣操作桿1外并可沿絕緣操作桿1軸向前后移動(dòng)，螺紋緊固件穿過兩弧形夾片41，螺紋緊固件旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩弧形夾片41相向運(yùn)動(dòng)夾緊絕緣操作桿1，控制定位桿4緊固在絕緣操作桿1上。

從圖2、圖4和圖5還可以看出，在連接頭2的一端設(shè)有一盲孔21，絕緣操作桿1的前端固接在盲孔21內(nèi)，在連接頭2的另一端設(shè)有一螺桿22，該螺桿22垂直穿過內(nèi)套桿31和外套管32與螺母連接，控制絕緣操作桿1通過連接頭2螺紋緊固在擋板推桿3上。

從圖4還可以看出，在內(nèi)套桿31和外套管32的相應(yīng)位置處均設(shè)有條形孔34，螺桿22垂直穿過條形孔34與螺母連接，控制擋板推桿3的長(zhǎng)度和絕緣操作桿1在擋板推桿3上的定位。

從圖5還可以看出，在內(nèi)套桿31和外套管32的相應(yīng)位置處設(shè)有若干通孔35，螺桿22垂直穿過對(duì)應(yīng)的通孔35與螺母連接，控制擋板推桿3的長(zhǎng)度和絕緣操作桿1在擋板推桿3上的定位。

本實(shí)用新型的使用過程如下：

1、絕緣操作桿1的前端固接在連接頭2上；

2、移動(dòng)內(nèi)套桿31和外套管32，將擋板推桿3調(diào)節(jié)至指定長(zhǎng)度，將連接頭2的螺桿22垂直穿過內(nèi)套桿31和外套管32并用螺母緊固；

3、手持絕緣保護(hù)套11，將絕緣操作桿1的前端伸入柜體5內(nèi)；

4、將擋板推桿3的頂桿33向下壓住活動(dòng)擋板的連接桿，使活動(dòng)擋板下移，控制10kV小車開關(guān)柜的觸頭外露；

5、移動(dòng)定位桿4，將T型螺桿42的T頭伸入條形孔51中；

6、當(dāng)定位桿4的下端與柜體5相接時(shí)，擰緊弧形夾片41上的螺紋緊固件，將定位桿4軸向固定在絕緣操作桿1上；

7、旋轉(zhuǎn)T型螺桿42的T頭，使之與條形孔51錯(cuò)位，通過螺母將定位桿4擰緊固定在柜體5上，與此同時(shí)，通過絕緣操作桿1和連接頭2帶動(dòng)擋板推桿3在柜體5內(nèi)靜止不動(dòng)，保證活動(dòng)擋板始終下移，控制10kV小車開關(guān)柜的觸頭一直外露。