本實(shí)用新型涉及漁網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指移動式網(wǎng)片測試架。

背景技術(shù)：

漁網(wǎng)是捕魚用的網(wǎng)。捕魚專用工具結(jié)構(gòu)材料。99%以上用合成纖維加工而成。主要有尼龍或改性尼龍的單絲、復(fù)絲或復(fù)單絲，也可以用聚乙烯、聚酯、聚偏氯乙烯等纖維。漁網(wǎng)在編織成網(wǎng)片后需要進(jìn)行各種測試，其中承重力測試是必不可少的部分，現(xiàn)有的承重力測試設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高，維護(hù)困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種移動方便、實(shí)用性好、結(jié)構(gòu)簡單的移動式網(wǎng)片測試架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：移動式網(wǎng)片測試架，它包括有動力底座，動力底座兩端向下延伸形成加固位，加固位上設(shè)有地平調(diào)節(jié)腳，地平調(diào)節(jié)腳一側(cè)的動力底座底部設(shè)有行走輪，動力底座一端通過連接底梁固定連接有測試底座；動力底座頂部兩端各組一面固定支撐壁，兩面固定支撐壁之間形成動力安裝室，位于測試底座一側(cè)的固定支撐壁上設(shè)有升降滑座，測試底座頂部設(shè)有升降支撐壁，同一側(cè)的升降滑座、升降支撐壁上設(shè)有相互配合的調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板由上至下均勻分布有若干個調(diào)節(jié)孔；固定支撐壁、升降支撐壁頂部均設(shè)有護(hù)罩。

所述的兩面固定支撐壁之間的后側(cè)通過后面板連接，后面板上設(shè)有散熱窗。

所述的測試底座兩端設(shè)有地平調(diào)節(jié)腳。

所述的測試底座由中空方管制作成形，中空方管兩端通過橡膠件密封。

本實(shí)用新型在采用上述方案后，動力機(jī)構(gòu)安裝在動力安裝室內(nèi)，測試機(jī)構(gòu)安裝在升降滑座和升降支撐壁之間，地平調(diào)節(jié)腳用于調(diào)節(jié)底座的水平度，行走輪方便設(shè)備整體移動；采用本方案后具有移動方便、實(shí)用性好、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見附圖1，本實(shí)施例所述的移動式網(wǎng)片測試架包括有動力底座C1，動力底座C1兩端向下延伸形成加固位C2，加固位C2上設(shè)有地平調(diào)節(jié)腳C3，地平調(diào)節(jié)腳C3一側(cè)的動力底座C1底部設(shè)有行走輪C4，動力底座C1一端通過連接底梁C5固定連接有測試底座C6，測試底座C6兩端設(shè)有地平調(diào)節(jié)腳C3，所述的測試底座C6由中空方管制作成形，中空方管兩端通過橡膠件密封；動力底座C1頂部兩端各組一面固定支撐壁C7，兩面固定支撐壁C7之間形成動力安裝室，位于測試底座C6一側(cè)的固定支撐壁C7上設(shè)有升降滑座C10，測試底座C6頂部設(shè)有升降支撐壁C11，同一側(cè)的升降滑座C10、升降支撐壁C11上設(shè)有相互配合的調(diào)節(jié)板A6，調(diào)節(jié)板A6由上至下均勻分布有若干個調(diào)節(jié)孔A8；所述的兩面固定支撐壁C7之間的后側(cè)通過后面板C8連接，后面板C8上設(shè)有散熱窗C9，固定支撐壁C7、升降支撐壁C11頂部均設(shè)有護(hù)罩C12。本實(shí)施例的動力機(jī)構(gòu)安裝在動力安裝室內(nèi)，測試機(jī)構(gòu)安裝在升降滑座和升降支撐壁之間，地平調(diào)節(jié)腳用于調(diào)節(jié)底座的水平度，行走輪方便設(shè)備整體移動；采用本實(shí)施例后具有移動方便、實(shí)用性好、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。