本實(shí)用新型屬于汽車衡保護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置。

背景技術(shù)：

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。汽車衡作為大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，目前主流汽車衡稱臺(tái)都由模塊化稱臺(tái)多塊組合而成。由于稱臺(tái)和引坡或稱基周圍存在預(yù)留縫隙，在實(shí)際應(yīng)用中稱面或周圍積灰容易進(jìn)入稱臺(tái)縫隙，尤其是廠礦企業(yè)或者頻繁檢斤的汽車衡。隨著積灰的不斷積累，容易造成稱臺(tái)下面板結(jié)硬化；長期積灰不僅影響計(jì)量誤差，更會(huì)減少汽車衡維護(hù)周期。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置，解決了現(xiàn)有汽車衡在使用過程中容易積灰、造成計(jì)量的誤差的問題。

本實(shí)用新型一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置所采用的技術(shù)方案是，包括橡膠板，橡膠板兩端分別與稱臺(tái)、衡基相連接，稱臺(tái)底端固接有支架，支架與稱重傳感器相連接，衡基的底端還設(shè)置有灰盒。

本實(shí)用新型的特征還在于，

灰盒的一端設(shè)置有開口，開口和灰盒相接觸處設(shè)置有毛刷，毛刷一端與灰盒固接，毛刷的另一端與稱臺(tái)底端相接觸。

橡膠板通過螺栓分別與稱臺(tái)、衡基相接觸。

灰盒的開口靠近稱臺(tái)的底端。

灰盒還通過螺栓與衡基底部相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置通過橡膠板對(duì)稱臺(tái)和衡基之間的縫隙進(jìn)行封閉，并在衡基底部設(shè)置灰盒，避免了灰塵進(jìn)入稱臺(tái)底部并堆積在稱重傳感器周圍的弊端，當(dāng)灰盒積滿灰塵等后，拆開灰盒，倒掉灰塵后安裝好即可，結(jié)構(gòu)簡單，有很好的使用價(jià)值。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置中灰盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.橡膠板，2.稱臺(tái)，3.衡基，4.支架，5.稱重傳感器，6.灰盒，7.開口，8.毛刷，9.螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型一種汽車衡稱臺(tái)的擋灰裝置，如圖1所示，包括橡膠板1，橡膠板1兩端分別與稱臺(tái)2、衡基3相連接，稱臺(tái)2底端固接有支架4，支架4與稱重傳感器5相連接，衡基3的底端還設(shè)置有灰盒6。

如圖2所示，灰盒6的一端設(shè)置有開口7，開口7和灰盒6相接觸處設(shè)置有毛刷8，毛刷8一端與灰盒6固接，毛刷8的另一端與稱臺(tái)2底端相接觸，通過毛刷8密封灰盒6的開口與稱臺(tái)2底部、衡基3底部，灰塵等從其他的縫隙中進(jìn)入時(shí)，可以落入灰盒中。

橡膠板1通過螺栓9分別與稱臺(tái)2、衡基3相接觸，避免汽車衡表面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，同時(shí)確保臺(tái)2、衡基3的縫隙能被完全覆蓋。

灰盒6的開口7靠近稱臺(tái)2的底端，方便灰塵等進(jìn)入灰盒6。

灰盒6還通過螺栓9與衡基3底部相連接，不僅確?；液?的位置相對(duì)固定，而且能保證灰塵等能順利進(jìn)入灰盒6內(nèi)。

本實(shí)用新型的使用過程：橡膠板1兩端與稱臺(tái)2、衡基3相連接，避免灰塵等從稱臺(tái)2、衡基3之間的縫隙中進(jìn)入，當(dāng)灰塵從縫隙或者其他部分落入時(shí)，在下降過程中，毛刷8阻擋其飛入汽車衡內(nèi)的其他部位，當(dāng)進(jìn)入灰盒6中且灰塵溢滿，可以拆除灰盒6，從開口7中倒掉灰塵，重新安裝灰盒6。

本實(shí)用新型通過橡膠板1對(duì)稱臺(tái)2和衡基3之間的縫隙進(jìn)行封閉，并在衡基3底部設(shè)置灰盒6，避免了灰塵進(jìn)入稱臺(tái)2底部并堆積在稱重傳感器5周圍的弊端，當(dāng)灰盒6積滿灰塵等后，拆開灰盒6，倒掉灰塵后安裝好即可，結(jié)構(gòu)簡單，有很好的使用價(jià)值。