本實用新型涉及空中交通管制數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，特別是一種S模式應(yīng)答機。

背景技術(shù)：

S模式是空中交通管制的發(fā)展方向，將逐步取代A模式和C模式。隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是低空領(lǐng)域的開放，S模式應(yīng)答機的應(yīng)用將越來越廣泛，不同載機平臺會對S模式應(yīng)答機提出不同的重量、外形尺寸和安裝尺寸要求。同時，設(shè)備使用時，維修備件的數(shù)量取決于使用設(shè)備的數(shù)量，設(shè)備的維修時間與設(shè)備的復(fù)雜度成正比。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種S模式應(yīng)答機。本實用新型中相同的發(fā)射機、接收機和電源處理模塊配合顯控模塊，形成兩種不同的構(gòu)型，與相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件裝聯(lián)成兩種不同的S模式應(yīng)答機。

本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種S模式應(yīng)答機包括顯控模塊、發(fā)射機、接收機和電源處理模塊；顯控模塊與電源處理模塊之間、接收機與電源處理模塊之間、發(fā)射機與電源處理模塊之間通過連接器聯(lián)接。

進(jìn)一步的，所述顯控模塊包含顯示屏、旋鈕開關(guān)、點觸式開關(guān)陣列、處理板以及用于固定顯示屏、旋鈕開關(guān)、處理板、點觸式開關(guān)陣列的面板；顯示屏、旋鈕開關(guān)、點觸式開關(guān)陣列分別對應(yīng)與處理板連接。

進(jìn)一步的，所述接收機、電源與處理模塊以及發(fā)射機依次層疊布置設(shè)置于S模式應(yīng)答機外殼內(nèi)；顯控模塊顯示屏設(shè)置在應(yīng)答機外殼一側(cè)，顯控模塊主板設(shè)置于顯示屏背部，位于應(yīng)答機外殼內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，所述S模式應(yīng)答機外殼尺寸：長度值范圍為60到70mm；寬度值范圍60到70mm；高度值范圍是200到210mm；長度值與寬度值相同；長度值、寬度值以及高度值誤差為±1mm。

進(jìn)一步的，所述S模式應(yīng)答機外殼長度值為65mm；寬度值為65mm；高度值為207.8mm。

進(jìn)一步的，所述顯控模塊顯示屏設(shè)置在應(yīng)答機外殼一側(cè)，顯控模塊主板設(shè)置于顯示屏背部，位于應(yīng)答機外殼內(nèi)側(cè)；接收機與電源與處理模塊層疊布置于與顯示屏相鄰一側(cè)應(yīng)答機外殼內(nèi)，發(fā)射機設(shè)置于與顯示屏相鄰另一側(cè)應(yīng)答機外殼內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述S模式應(yīng)答機外殼尺寸：長度值范圍為155到165mm；寬度值范圍35到45mm；高度值范圍是200到210mm；長度值大于寬度值，長度值、寬度值以及高度值誤差為±1mm。

進(jìn)一步的，所述S模式應(yīng)答機外殼長度值為160mm；寬度值為41.5mm；高度值為202mm。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型為兩種功能模塊通用的小型S模式應(yīng)答機，能安裝在不同的載機平臺，可以響應(yīng)地面空管二次雷達(dá)詢問信號，可以主動廣播本機信息，可以響應(yīng)機載防撞系統(tǒng)詢問信號，實現(xiàn)對飛機的監(jiān)視、跟蹤。采用模塊化設(shè)計理念將應(yīng)答機分為四部分，分別為顯控模塊、發(fā)射機、接收機和電源處理模塊，模塊之間通過連接器聯(lián)接和交換信息，為適應(yīng)不同的載機平臺，設(shè)計兩種結(jié)構(gòu)布局形式，將各模塊組合成兩種小型S模式應(yīng)答機。

本實用新型應(yīng)用模塊化設(shè)計理念，將應(yīng)答機按功能分為顯控模塊、發(fā)射機、接收機和電源處理模塊，在此基礎(chǔ)上設(shè)計兩種外形的S模式應(yīng)答機，需適應(yīng)不 同的安裝平臺需求，在外場使用維護(hù)時，僅需更換問題模塊，達(dá)到縮短維修時間和減少維修備件數(shù)量的目的。

將應(yīng)答機按功能分為顯控模塊、發(fā)射機、接收機和電源處理模塊，使用這些功能模塊，設(shè)計兩種結(jié)構(gòu)布局，形成兩種外形的S模式應(yīng)答機。

兩種構(gòu)型的主要特點：結(jié)構(gòu)簡單，功能齊全，安裝尺寸小，使用方便，維護(hù)和維修成本低，這些在實際產(chǎn)品使用中得到驗證。目前市場上暫無類似產(chǎn)品。

按如圖1、如圖2所示的兩種構(gòu)型，使用相同的發(fā)射機、接收機和電源處理模塊配合對應(yīng)的顯控模塊，采用鈑金和銑削等方式制作結(jié)構(gòu)件并與模塊裝聯(lián)，制成S模式應(yīng)答機。

本發(fā)明的關(guān)鍵點是相同的發(fā)射機、接收機和電源處理模塊配合顯控模塊，形成兩種不同的構(gòu)型，與相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件裝聯(lián)成兩種不同的S模式應(yīng)答機，能實現(xiàn)A模式、C模式和S模式空中交通管制功能，實現(xiàn)對飛機的監(jiān)視、跟蹤。

附圖說明

圖1、圖2是兩種構(gòu)型的S模式應(yīng)答機示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本發(fā)明相關(guān)說明：

1、連接器,用于信號傳遞。

2、電源及處理模塊,用于給發(fā)射機、接收機以及顯控模塊供電，同時與發(fā)射機接收機之間進(jìn)行信號通訊與信號處理，并將需要顯示的參數(shù)返回給顯控模塊進(jìn)行顯示。

3、顯控模塊包含顯示屏、旋鈕開關(guān)、點觸式開關(guān)陣列(包括多個點觸式開關(guān)，圖1、2中包括6個點觸式開關(guān))、處理板(在顯示屏背面，位于S模式應(yīng)答機內(nèi)部)以及用于固定顯示屏、旋鈕開關(guān)、處理板、點觸式開關(guān)陣列的面板，其中顯示屏顯示S模式應(yīng)答機的工作模式、S模式地址、飛行呼號和工作狀態(tài)等信息，旋鈕開關(guān)用于改變飛行呼號和S模式地址等信息，點觸式開關(guān)陣列用于工作模式選擇、光標(biāo)位置選擇和顯示界面選擇。顯示屏、旋鈕開關(guān)、點觸式開關(guān)陣列分別對應(yīng)與處理板連接，

4、發(fā)射機主要完成射頻信號產(chǎn)生、調(diào)幅、功率放大和自檢等功能，生成應(yīng)答信號經(jīng)調(diào)制和多級放大后，通過天線端口發(fā)射。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的接收機主要接收天線的詢問信號，經(jīng)限幅、濾波、混頻、對數(shù)放大檢波等處理后得到視頻信號和基帶信號，將其送往電源處理模塊。

5、電源處理模塊需將輸入電壓轉(zhuǎn)換為各模塊需求電壓并傳輸至各模塊，同時，完成視頻信號處理、各個模式的編譯碼、報文處理、接口控制、對外抑制信號處理、發(fā)射、接收和處理故障指示等功能。

如圖1所示為TRS100-A型S模式應(yīng)答機，顯控模塊在前，發(fā)射機、接收機和電源處理模塊在后，層疊布置，顯控模塊與電源處理模塊之間、發(fā)射機與電源處理模塊之間、接收機與電源處理模塊之間通過連接器聯(lián)接，實現(xiàn)信息傳遞和交換。

如圖2所示為TRS100-B型S模式應(yīng)答機，顯控模塊在前，接收機和電源處理模塊層疊布置，位于應(yīng)答機一側(cè)，發(fā)射機位于另一側(cè)，顯控模塊與電源處理模塊之間、接收機與電源處理模塊之間、發(fā)射機與電源處理模塊之間通過連接器聯(lián)接，實現(xiàn)信息傳遞和交換。

兩種構(gòu)型的應(yīng)答機顯控模塊不同，其余三個模塊完全一樣，配套結(jié)構(gòu)件簡 單，裝聯(lián)無需焊線，具備通用化特點。整機尺寸小，A型安裝尺寸要求為：65mmX65mmX207.8mm(長X寬X深，誤差為±1mm)，B型安裝尺寸要求為：160mmX41.5mmX202mm(長X寬X深，誤差±1mm)。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。