本實用新型涉及汽車尾氣測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種固定式汽車尾氣監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的快速發(fā)展和我國綜合實力的提升，現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國機(jī)動車保有量急劇增加。環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，機(jī)動車尾氣已經(jīng)成為大城市污染氣體和細(xì)顆粒的主要來源。由于油品質(zhì)量、發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)有待提高等因素，致機(jī)動車尾氣污染水平依然很高。加強(qiáng)對在用機(jī)動車尾氣污染的監(jiān)控是機(jī)動車管理部門的重點工作之一。控制機(jī)動車尾氣最便捷、有效的方法是對高排放車輛的識別及控制，遙感監(jiān)控技術(shù)發(fā)揮重要作用。

由于機(jī)動車尾氣排放是在行駛過程中發(fā)生的，因此對正常行駛車輛的尾氣進(jìn)行遙控監(jiān)測難度很大。目前采用的主要方法是對單車道采用反射式安裝方法，在路面放置反射鏡，在高處橫梁位置放置光源和接收器，這種方法雖然能實現(xiàn)對單車道的測量，但由于光源和接收器距離汽車遠(yuǎn)，從而致使測量信號強(qiáng)度變化小，測量結(jié)果真實性差；另一種方法是在道路兩側(cè)的側(cè)柱上分別放置光源和接收器，該方法雖然能夠提高接收信號的強(qiáng)度，但不能實現(xiàn)單車道車輛的測量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種固定式汽車尾氣監(jiān)測裝置，解決現(xiàn)有固定遙控式汽車尾氣測量系統(tǒng)測量信號強(qiáng)度差，或不能測量單條車道行駛車輛的問題。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種固定式汽車尾氣監(jiān)測裝置，其特征在于：包括寬光譜光源、光譜接收裝置以及光譜儀，所述寬光譜光源以及光譜接收裝置鑲嵌在道路路面以下、車道中心位置，并沿機(jī)動車行駛方向放置；所述寬光譜光源發(fā)出光，所述光譜接收裝置用于接收所述光并將光發(fā)送給所述光譜儀進(jìn)行分析。

優(yōu)選地，所述寬光譜光源和光譜接收裝置上分別安裝有保護(hù)罩。

優(yōu)選地，所述寬光譜光源在空間4π立體角內(nèi)均勻發(fā)光和露出地面。

優(yōu)選地，所述光譜接收裝置由光學(xué)透鏡及光纖組成。

本實用新型的有益效果是: 相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型采用寬光譜光源，因此氣體和顆粒物的特征光譜信息豐富；采用透鏡和光纖的柔性光學(xué)接收系統(tǒng)，可以安裝在道路路面以下，能夠?qū)崿F(xiàn)單條車道行駛車輛的尾氣檢測，做到一車一檢。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式。如圖1和圖2所示，一種固定式汽車尾氣監(jiān)測裝置，包括寬光譜光源1、光譜接收裝置2以及光譜儀3，所述寬光譜光源以及光譜接收裝置鑲嵌在道路路面以下、車道中心位置，并沿機(jī)動車行駛方向放置；所述寬光譜光源在空間4π立體角內(nèi)均勻發(fā)光和露出地面。在空間4π立體角內(nèi)均勻發(fā)光，將該光源固定在公路上的車道中心。所述寬光譜光源發(fā)出光，所述光譜接收裝置用于接收所述光并將光發(fā)送給所述光譜儀進(jìn)行分析。所述寬光譜光源和光譜接收裝置上分別安裝有保護(hù)罩4，保護(hù)罩用于保護(hù)寬光譜光源和光譜接收裝置，防止汽車在行駛過程中被損壞。由寬光譜光源1發(fā)出光，經(jīng)一段距離后，由光學(xué)透鏡及光纖組成的光譜接收裝置4接收，經(jīng)光纖傳入光譜儀進(jìn)行分析，經(jīng)分析得到的結(jié)果傳入計算機(jī)，進(jìn)行統(tǒng)計和遙控監(jiān)測。

本實用新型新提供的這種固定式的汽車尾氣監(jiān)測裝置，采用的光源為一段連續(xù)波段范圍內(nèi)的寬光譜光源，經(jīng)光譜接收裝置4中的透鏡系統(tǒng)聚焦后，會聚在光纖的入射端口處，并由光纖傳入光譜儀。

寬光譜光源發(fā)出的光，通過汽車排放的污染氣體，經(jīng)一段距離后，由于氣體對光的吸收作用，強(qiáng)度會減弱。不同的氣體，對不同波段的光吸收強(qiáng)度不同，即不同氣體有不同的特征吸收光譜。由光譜儀對光譜進(jìn)行分析后，將光譜的強(qiáng)度信息傳送給計算機(jī)進(jìn)行計算，可得到汽車尾氣的濃度值。當(dāng)汽車行駛到光源和光電接收器件覆蓋范圍內(nèi)時，由于尾氣排放，會引起周圍空氣中不同氣體深度的變化；通過顆粒物對光的散射，可以測量顆粒物的濃度。采用光譜分析方法，經(jīng)數(shù)據(jù)算法得到汽車尾氣和煙塵濃度。本發(fā)明在公路車道上固定安放光學(xué)發(fā)射和接收裝置實現(xiàn)汽車尾氣檢測，不需要另外設(shè)置桿柱，且實現(xiàn)一車一檢。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。