本實(shí)用新型涉及懸架底座的領(lǐng)域，具體涉及一種懸架底座檢驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。而現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧。減振器是產(chǎn)生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰減汽車的振動(dòng),改善汽車的行駛平順性,增強(qiáng)車輪和地面的附著力。另外,減振器能夠降低車身部分的動(dòng)載荷,延長(zhǎng)汽車的使用壽命.目前在汽車上廣泛使用的減振器主要是筒式液力減振器。

懸架底座是連接懸架與車架的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括了座體、緩沖塊和蓋體三個(gè)部件，生產(chǎn)時(shí)需要將這三個(gè)部件進(jìn)行固定在一起，并且由于懸架底座在車輛安全中的結(jié)構(gòu)重要性，所以對(duì)固定后的結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證出廠的懸架底座能夠百分之百合格。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種懸架底座檢驗(yàn)裝置，通過(guò)檢驗(yàn)裝置的檢驗(yàn)暗箱和推料板作用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)合格產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品的自動(dòng)分離；通過(guò)檢驗(yàn)暗箱中的檢驗(yàn)單元對(duì)工件進(jìn)行多個(gè)端面的檢驗(yàn)，保證了工件的檢驗(yàn)準(zhǔn)確性；通過(guò)導(dǎo)向桿的作用，便于工件進(jìn)入檢驗(yàn)暗箱時(shí)候的位置和角度統(tǒng)一，進(jìn)一步提高了檢驗(yàn)暗箱的檢驗(yàn)準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

懸架底座檢驗(yàn)裝置，包括檢驗(yàn)暗箱和傳送帶C，所述傳送帶C通過(guò)傳送架B穿過(guò)檢驗(yàn)暗箱，所述傳送帶C通過(guò)電機(jī)D提供驅(qū)動(dòng)力，所述電機(jī)D與傳送架B固定；所述傳送架B位于傳送帶C的末端分別設(shè)有合格品收料槽和不合格品收料槽，所述不合格品收料槽位于傳送架B的一側(cè)，傳送架B的另一側(cè)、對(duì)應(yīng)于不合格品收料槽的位置處設(shè)有推料板，所述推料板通過(guò)活塞C沿著面向或背向不合格品收料槽的方向活動(dòng)，所述活塞C通過(guò)安裝板與傳送架B固定。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述合格品收料槽和不合格品收料槽的槽口與輸送帶C的頂面齊平。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述檢驗(yàn)暗箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)檢驗(yàn)單元，所述檢驗(yàn)單元分別固定于檢驗(yàn)暗箱內(nèi)的頂部和側(cè)壁。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述傳送帶C位于檢驗(yàn)暗箱前方的兩側(cè)位置處分別設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿通過(guò)固定架與傳送架B固定連接。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述導(dǎo)向桿的前端分別設(shè)有導(dǎo)入斜桿。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

第一、本實(shí)用新型的懸架底座檢驗(yàn)裝置，通過(guò)檢驗(yàn)裝置的檢驗(yàn)暗箱和推料板作用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)合格產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品的自動(dòng)分離。

第二、本實(shí)用新型的懸架底座檢驗(yàn)裝置，通過(guò)檢驗(yàn)暗箱中的檢驗(yàn)單元對(duì)工件進(jìn)行多個(gè)端面的檢驗(yàn)，保證了工件的檢驗(yàn)準(zhǔn)確性。

第三、本實(shí)用新型的懸架底座檢驗(yàn)裝置，通過(guò)導(dǎo)向桿的作用，便于工件進(jìn)入檢驗(yàn)暗箱時(shí)候的位置和角度統(tǒng)一，進(jìn)一步提高了檢驗(yàn)暗箱的檢驗(yàn)準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括檢驗(yàn)暗箱3和傳送帶C7，所述傳送帶C7通過(guò)傳送架B18穿過(guò)檢驗(yàn)暗箱3，所述傳送帶C7通過(guò)電機(jī)D19提供驅(qū)動(dòng)力，所述電機(jī)D19與傳送架B18固定；所述傳送架B18位于傳送帶C7的末端分別設(shè)有合格品收料槽8和不合格品收料槽9，所述不合格品收料槽9位于傳送架B18的一側(cè)，傳送架B18的另一側(cè)、對(duì)應(yīng)于不合格品收料槽9的位置處設(shè)有推料板20，所述推料板20通過(guò)活塞C21沿著面向或背向不合格品收料槽9的方向活動(dòng)，所述活塞C21通過(guò)安裝板22與傳送架B18固定；所述合格品收料槽8和不合格品收料槽9的槽口與輸送帶C7的頂面齊平；所述檢驗(yàn)暗箱3內(nèi)設(shè)有多個(gè)檢驗(yàn)單元，所述檢驗(yàn)單元分別固定于檢驗(yàn)暗箱3內(nèi)的頂部和側(cè)壁；所述傳送帶C7位于檢驗(yàn)暗箱3前方的兩側(cè)位置處分別設(shè)有導(dǎo)向桿23，所述導(dǎo)向桿23通過(guò)固定架與傳送架B18固定連接；所述導(dǎo)向桿23的前端分別設(shè)有導(dǎo)入斜桿。

本實(shí)用新型使用的時(shí)候，根據(jù)工件的寬度大小調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿23之間的寬度，當(dāng)工件進(jìn)入檢驗(yàn)暗箱3內(nèi)之后，檢驗(yàn)暗箱3內(nèi)的多個(gè)檢驗(yàn)單元從多個(gè)端面對(duì)工件進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)工件符合要求的時(shí)候，檢驗(yàn)單元將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制活塞C21的活塞桿C退回活塞C21內(nèi)，使工件可以在傳送帶C7的作用向傳送至合格品收料槽8內(nèi)；當(dāng)工件不符合要求的時(shí)候，檢驗(yàn)單元將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制活塞C21的活塞桿C伸出活塞C21，帶動(dòng)推料板20將剛從暗箱傳送出來(lái)的工件推向不合格品收料槽9內(nèi)。