本實(shí)用新型有關(guān)一種測(cè)量裝置，特別是指一種對(duì)油箱內(nèi)油位進(jìn)行測(cè)量的數(shù)字型油位測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

油位測(cè)量是檢測(cè)與控制領(lǐng)域的重要內(nèi)容之一，其中油位測(cè)量裝置更是廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。油位測(cè)量裝置的工作原理是：當(dāng)油位變化時(shí)，液位傳感器中的敏感元件便會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)輸出，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和數(shù)據(jù)處理，便可以獲取當(dāng)前油位變化的高度值，處理后的液位數(shù)據(jù)，可以通過反饋電路傳輸至上位機(jī)?，F(xiàn)有技術(shù)中的液位測(cè)量裝置通常采用接觸式彈性元件測(cè)量，扭力管系統(tǒng)采用接觸式檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械位移到電信號(hào)的轉(zhuǎn)變。采用這種方式，在測(cè)量過程中，位移傳感器往往存在機(jī)械磨損、易受外界振動(dòng)影響、精度低、壽命短等諸多缺點(diǎn)。汽車在行駛過程中，油位不斷下降，為避免油位下降到極點(diǎn)而又沒有提前加油影響汽車行駛，有必要提供一種能精確監(jiān)測(cè)油位的測(cè)量裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種對(duì)油箱內(nèi)油位進(jìn)行非接觸測(cè)量的數(shù)字型油位測(cè)量裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種數(shù)字型油位測(cè)量裝置，用于油箱內(nèi)油位的測(cè)量，其包括霍爾探頭及電源線和數(shù)據(jù)線，該霍爾探頭一端為監(jiān)測(cè)端，另一端為連接端，該連接端通過六角件法蘭連接電源線和數(shù)據(jù)線，該數(shù)據(jù)線依次連接信號(hào)調(diào)理電路及反饋輸出電路，該反饋輸出電路與一上位機(jī)進(jìn)行無線或有線通信，所述霍爾探頭豎直設(shè)置于所述油箱內(nèi)，獲取油箱內(nèi)的油位信號(hào)，并由數(shù)據(jù)線將油位信號(hào)經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路處理后由反饋輸出電路上傳至上位機(jī)。

所述電源線包括正極線與負(fù)極線，所述數(shù)據(jù)線包括數(shù)字量輸出的第一數(shù)據(jù)輸出線和第二數(shù)據(jù)輸出線。

所述監(jiān)測(cè)端上設(shè)有分別監(jiān)測(cè)油位上限和下限的液位上限監(jiān)測(cè)器和液位下限監(jiān)測(cè)器。

所述信號(hào)調(diào)理電路連接有報(bào)警電路。

所述連接端的頂部設(shè)有LED顯示燈，包括紅、綠、黃顯示燈，分別指示油位處于下限以下、上限與下限之間及上限以上。

所述數(shù)字型油位測(cè)量裝置供電電壓為直流10v～30v。

所述負(fù)極線上安裝自恢復(fù)保險(xiǎn)裝置。

所述信號(hào)調(diào)理電路連接有液晶顯示電路。

本實(shí)用新型的數(shù)字型油位測(cè)量裝置為非接觸探測(cè)器，無運(yùn)動(dòng)部件，無磨損，安全耐用壽命長；調(diào)試及安裝簡單，能夠精確的測(cè)得油箱內(nèi)的實(shí)時(shí)油位。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型數(shù)字型油位測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型數(shù)字型油位測(cè)量裝置使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型的數(shù)字型油位測(cè)量裝置用于油箱油位的測(cè)量，該數(shù)字型油位測(cè)量裝置包括霍爾探頭1及電源線和數(shù)據(jù)線，該電源線和數(shù)據(jù)線用絕緣管束縛在一起，并通過六角件法蘭4連接霍爾探頭1，該數(shù)據(jù)線依次連接信號(hào)調(diào)理電路5及反饋輸出電路6，該反饋輸出電路6與上位機(jī)7進(jìn)行無線或有線通信。該霍爾探頭1豎直設(shè)置于油箱內(nèi)，獲取油位信號(hào)，并由數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸。

本實(shí)用新型中的霍爾探頭1包括不銹鋼殼體，其一端為監(jiān)測(cè)端10，另一端為連接端11，該連接端11側(cè)邊通過六角件法蘭4連接電源線與數(shù)據(jù)線，其中電源線包括正極線20與負(fù)極線21，通常正極線20用紅色表示，負(fù)極線21用黑色表示。本實(shí)用新型中的數(shù)據(jù)線包括第一數(shù)據(jù)輸出線30和第二數(shù)據(jù)輸出線31，通常第一數(shù)據(jù)輸出線30用藍(lán)色表示，第二數(shù)據(jù)輸出線31用白色表示。其中第一數(shù)據(jù)輸出線30和第二數(shù)據(jù)輸出線31均連接信號(hào)調(diào)理電路5的輸入端，該信號(hào)調(diào)理電路5的輸出端通過反饋輸出電路6與上位機(jī)7進(jìn)行無線或有線通信。

本實(shí)用新型中的霍爾探頭1的監(jiān)測(cè)端10上設(shè)有液位上限監(jiān)測(cè)器100和液位下限監(jiān)測(cè)器101，分別用于監(jiān)測(cè)液位的上限和下限。

本實(shí)用新型的數(shù)字型油位測(cè)量裝置在安裝使用時(shí)，首先用開孔器在容器的安裝位置開孔，并清除周圍的金屬屑于其他雜物；使用密封用的中性玻璃膠在開孔周圍涂抹，面積大約等于密封墊片大小即可。使用密封用的中性玻璃膠在O型圈套上涂抹，將O型圈套從霍爾探頭的下部向上套在傳感器的六角件法蘭下方的環(huán)形凹槽內(nèi)；使用密封用的中性玻璃膠在密封墊片上涂抹，有膠的一面朝向法蘭，將密封墊片與法蘭粘結(jié)固定，并對(duì)準(zhǔn)容器開孔將法蘭按進(jìn)去，使用燕尾螺絲將法蘭與容器固定好。將霍爾探頭豎直放入容器內(nèi)，并將霍爾探頭的連接端側(cè)邊插入法蘭安裝孔內(nèi)，使用扳手?jǐn)Q緊即可?，F(xiàn)將電源線連接電源，再將數(shù)據(jù)線連接上位機(jī)。圖2所示為數(shù)字型油位測(cè)量裝置的使用狀態(tài)示意圖。

本實(shí)用新型中的霍爾探頭1位于有油箱內(nèi)，獲取油箱內(nèi)的液位信號(hào)，并將油位信號(hào)通過數(shù)據(jù)線傳輸至信號(hào)調(diào)理電路5，信號(hào)調(diào)理電路5對(duì)油位信號(hào)進(jìn)行采用并數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)油位位移的測(cè)量。該反饋輸出電路6將油位數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度反饋輸出，以總線方式采用有線方式或無線方式發(fā)送給上位機(jī)7。

本實(shí)用新型中的信號(hào)調(diào)理電路5還連接有報(bào)警電路50，當(dāng)油箱內(nèi)液位位于液位上限監(jiān)測(cè)器位置或液位下限監(jiān)測(cè)器位置時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并將此時(shí)的液位信息上傳至上位機(jī)，同時(shí)霍爾探頭1的連接端11的頂部還設(shè)有LED顯示燈(圖中未示)，包括紅、綠、黃顯示燈，配合報(bào)警電路，當(dāng)燈亮?xí)r，分別表示油位處于下限以下、上限與下限之間及上限以上。信號(hào)調(diào)理電路5還連接有液晶顯示電路51，用于實(shí)時(shí)顯示油位信息。

本實(shí)用新型的數(shù)字型油位測(cè)量裝置電源可采用±24v直流電，并且在負(fù)極上同時(shí)安裝自恢復(fù)保險(xiǎn)裝置。

本實(shí)用新型數(shù)字型油位測(cè)量裝置的參數(shù)如下：

1.檢測(cè)范圍：200mm-1000mm

2.輸出精度：0.5-1.0％

3.探極耐溫：-30℃+180℃

4.工作溫度：-20℃+80℃

5.輸出信號(hào)：0-5V(三線制)

6.供電電源：DC10V～30V(24V供電型)。

本實(shí)用新型的數(shù)字型油位測(cè)量裝置具有以下特點(diǎn)：

1.傳感器殼體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，無可動(dòng)檢測(cè)部件整體設(shè)計(jì)緊湊，測(cè)量部無任何可動(dòng)及彈性元器件，具有抗高空跌落、抗摔打、抗震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)；

2.輸出信號(hào)可隨液位高度變化而無梯度連續(xù)變化；

3.傳感器采用航天級(jí)元器件，全數(shù)字化采集、處理。對(duì)于數(shù)字輸出的傳感器是一款完全數(shù)字傳感器；

4.傳感器在設(shè)計(jì)上解決了溫度以及不同被測(cè)介質(zhì)對(duì)傳感器精度的影響，傳感器適應(yīng)于不同介電常數(shù)物質(zhì)的測(cè)量，傳感器具有自動(dòng)校準(zhǔn)自動(dòng)識(shí)別被測(cè)介質(zhì)的能力，被測(cè)介質(zhì)發(fā)生變化時(shí)(不同型號(hào)油品、不同地區(qū)油品)傳感器可以自動(dòng)識(shí)別補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)了傳感器的高智能化；

5.供電電壓適合市場(chǎng)需求，供電電壓范圍10-30V；

6.傳感器整機(jī)功耗僅為25mw(12V)，可以長期工作在電池供電系統(tǒng)中；

7.傳感器具有極高的抗干擾能力，可耐受人體、大功率對(duì)講設(shè)備、大功率電器的啟停以及高電壓沖擊；

8.傳感器具有極高的分辨率，1米長的傳感器檢測(cè)水時(shí)，其分辨率可以達(dá)到5PPM。測(cè)量柴油時(shí)其分辨率可達(dá)到25PPM；

9.傳感器沒有其他類別傳感器存在的小量程區(qū)間誤差激增的問題。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。