本實(shí)用新型涉及測(cè)試裝置，具體涉及一種繼電器測(cè)試臺(tái)裝置。

背景技術(shù)：

ALSTOM進(jìn)口繼電器主要應(yīng)用于上海地鐵1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)中，按照使用功能，其分布在信號(hào)系統(tǒng)的軌旁保護(hù)、車載制動(dòng)安全輸出（緊急制動(dòng)）、聯(lián)鎖安全控制、車站緊急復(fù)位控制等多個(gè)各子系統(tǒng)中。由于處在信號(hào)系統(tǒng)中的重要關(guān)鍵部位，因此需要對(duì)繼電器進(jìn)行周期性檢測(cè)，以判斷其電氣特性是否還在規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，確保信號(hào)系統(tǒng)能安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行。

既有的ALSTOM的進(jìn)口繼電器測(cè)試設(shè)備為分列式獨(dú)立測(cè)試單元，各測(cè)試部件按不同測(cè)試要求通過測(cè)試電纜進(jìn)行組合連接，由于需要繼電器類型很多，且測(cè)試項(xiàng)目及工序要求不同，因此測(cè)試步驟繁瑣，測(cè)試效率不高。因此有必要將現(xiàn)有的測(cè)試單元搭建一臺(tái)測(cè)試裝置，將原有的進(jìn)口繼電器測(cè)試數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)顯示的方式，將測(cè)試進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理，使測(cè)試數(shù)據(jù)更為精確、客觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種繼電器測(cè)試臺(tái)裝置，提高測(cè)試效率改善測(cè)試條件，縮減進(jìn)口繼電器的檢測(cè)時(shí)間、增加故障繼電器檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種繼電器測(cè)試臺(tái)裝置，其特點(diǎn)是，該測(cè)試臺(tái)裝置包含：

交流與直流測(cè)試單元，其電路連接被測(cè)繼電器，向被測(cè)繼電器供電，檢測(cè)被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流值和接觸電阻以及測(cè)量的時(shí)間間隔；

控制與測(cè)試模塊，其電路連接交流與直流測(cè)試單元，向交流與直流測(cè)試單元輸出檢測(cè)指令，驅(qū)動(dòng)交流與直流測(cè)試單元工作。

上述測(cè)試臺(tái)裝置還包含數(shù)據(jù)顯示單元，其電路連接交流與直流測(cè)試單元，接收交流與直流測(cè)試單元檢測(cè)得到的被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流值和接觸電阻以及測(cè)量的時(shí)間間隔，進(jìn)行顯示輸出。

上述控制與測(cè)試模塊包含：

電源測(cè)試開關(guān)，其電路連接交流與直流測(cè)試單元，用于控制交流與直流測(cè)試單元的啟閉；

轉(zhuǎn)換開關(guān)，其電路連接交流與直流測(cè)試單元，控制每個(gè)被測(cè)繼電器的測(cè)試項(xiàng)目轉(zhuǎn)換。

上述交流與直流測(cè)試單元包含：

直流電源盒，其電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供可變的直流電壓；

交流和直流繼電器測(cè)試底座，其包含分別針對(duì)每個(gè)被測(cè)繼電器的測(cè)試端；直流電源盒為被測(cè)繼電器供電時(shí)，通過測(cè)試端檢測(cè)被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流。

上述交流與直流測(cè)試單元包含：

交流電源盒，其電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供可變的交流電壓；

交流和直流繼電器測(cè)試底座，其包含分別針對(duì)每個(gè)被測(cè)繼電器的測(cè)試端；交流電源盒為被測(cè)繼電器供電時(shí)，通過測(cè)試端檢測(cè)被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流。

上述交流與直流測(cè)試單元包含：

可編程電源，其電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供預(yù)編程的電源電壓；

交流和直流繼電器測(cè)試底座，其包含分別針對(duì)每個(gè)被測(cè)繼電器的測(cè)試端；可編程電源為被測(cè)繼電器供電時(shí)，測(cè)試端檢測(cè)被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)接觸電阻。

上述交流電源盒包含時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器，其電路連接交流和直流繼電器測(cè)試底座，測(cè)量被測(cè)繼電器吸起和落下的時(shí)間間隔。

上述交流電源盒包含：

自耦變壓器，其電路連接外接電源，進(jìn)行調(diào)整輸出被測(cè)繼電器可運(yùn)行范圍內(nèi)的交流電源；

可變電阻器，其電路連接自耦變壓器輸出端，對(duì)交流電源進(jìn)行變壓，輸出可變的交流電源，改變被測(cè)繼電器線圈電壓，檢測(cè)繼電器吸起和落下的電流值。

上述交流和直流繼電器測(cè)試底座包含若干對(duì)測(cè)試端口組，每個(gè)測(cè)試端口組包含第一測(cè)試端口和第二測(cè)試端口，第一測(cè)試端口檢測(cè)被測(cè)繼電器的吸起和落下是的電流和接觸電阻，第二測(cè)試端口檢測(cè)被測(cè)繼電器進(jìn)行測(cè)量的時(shí)間間隔。

上述交流和直流繼電器測(cè)試底座包含三對(duì)測(cè)試端口組，三對(duì)測(cè)試端口組分別對(duì)應(yīng)連接ALSTOM B1型繼電器、以及US&SPN-150B或PN-159B或PP-151型繼電器，以及US&SPV250型繼電器。

本實(shí)用新型繼電器測(cè)試臺(tái)裝置和現(xiàn)有技術(shù)的繼電器測(cè)試臺(tái)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于，本實(shí)用新型將不同種類的進(jìn)口繼電器插入對(duì)應(yīng)插座，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示單元進(jìn)行測(cè)試、記錄數(shù)據(jù)，提高測(cè)試效率改善測(cè)試條件，大大縮減了進(jìn)口繼電器的檢測(cè)時(shí)間、增加故障繼電器檢測(cè)的準(zhǔn)確性，彌補(bǔ)了進(jìn)口繼電器測(cè)試臺(tái)測(cè)試的技術(shù)空白，從而節(jié)約維護(hù)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型繼電器測(cè)試臺(tái)裝置的系統(tǒng)模塊圖；

圖2為本實(shí)用新型繼電器測(cè)試臺(tái)裝置的測(cè)試原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。

如圖1所示，為本實(shí)用新型公開了一種繼電器測(cè)試臺(tái)裝置的實(shí)施例，

該測(cè)試臺(tái)裝置包含：控制與測(cè)試模塊110、交流與直流測(cè)試單元120和數(shù)據(jù)顯示單元130，能夠測(cè)試B1偏極性和中性、US&S PN-159、US&S PP-151、US&S PV-250等十余種型號(hào)的繼電器的電學(xué)特性，并能夠進(jìn)行時(shí)間特性的測(cè)試，而且能夠予以顯示。

控制與測(cè)試模塊110電路連接交流與直流測(cè)試單元120，用于向交流與直流測(cè)試單元120輸出檢測(cè)指令，驅(qū)動(dòng)交流與直流測(cè)試單元工作。

交流與直流測(cè)試單元120電路連接被測(cè)繼電器，向被測(cè)繼電器供電，檢測(cè)被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流值和接觸電阻以及測(cè)量的時(shí)間間隔。

數(shù)據(jù)顯示單元130電路連接交流與直流測(cè)試單元120，接收交流與直流測(cè)試單元120檢測(cè)得到的被測(cè)繼電器吸起和落下時(shí)的電流值和接觸電阻以及測(cè)量的時(shí)間間隔，進(jìn)行顯示輸出。

測(cè)試臺(tái)裝置還包含電源模塊，電源模塊電路連接交流與直流測(cè)試單元120、控制與測(cè)試模塊110和數(shù)據(jù)顯示單元130，分別對(duì)該些模塊進(jìn)行供電輸出。實(shí)際運(yùn)用中，本測(cè)試臺(tái)由220V交流電源供電，測(cè)試臺(tái)內(nèi)部配備了220V的穩(wěn)壓電源，電源模塊保證各測(cè)試單元電源供應(yīng)的穩(wěn)定。

控制與測(cè)試模塊110包含：電源測(cè)試開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)。

電源測(cè)試開關(guān)電路連接交流與直流測(cè)試單元120，用于控制交流與直流測(cè)試單元120的啟閉。

轉(zhuǎn)換開關(guān)，其電路連接交流與直流測(cè)試單元120，用于控制每個(gè)被測(cè)繼電器的測(cè)試項(xiàng)目轉(zhuǎn)換。例如：測(cè)試帶極性的繼電器時(shí)，通過極性轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換電源極性；測(cè)試B1直流繼電器時(shí)，通過B1轉(zhuǎn)換開關(guān)檢測(cè)被測(cè)繼電器的吸起和落下；測(cè)試US&S交流翼型繼電器時(shí)，通過US&S轉(zhuǎn)換開關(guān)檢測(cè)被測(cè)繼電器的吸起和落下。

交流與直流測(cè)試單元120包含：直流電源盒121、交流電源盒122、可編程電源123、交流和直流繼電器測(cè)試底座124和時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器125。

交流和直流繼電器測(cè)試底座124包含若干對(duì)測(cè)試端口組，每個(gè)測(cè)試端口組包含第一測(cè)試端口和第二測(cè)試端口，第一測(cè)試端口檢測(cè)被測(cè)繼電器的吸起和落下是的電流和接觸電阻，第二測(cè)試端口檢測(cè)被測(cè)繼電器進(jìn)行測(cè)量的時(shí)間間隔。

本實(shí)施例中，交流和直流繼電器測(cè)試底座124包含三對(duì)測(cè)試端口組（6個(gè)不同的測(cè)試端口），三對(duì)測(cè)試端口組分別對(duì)應(yīng)連接ALSTOM B1型繼電器、以及US&SPN-150B或PN-159B或PP-151型繼電器，以及US&SPV250型繼電器，每種型號(hào)的繼電器提供兩個(gè)。一個(gè)用于測(cè)量各種類型的繼電器的吸起和落下時(shí)的電流以及接觸電阻。另一個(gè)用于測(cè)量時(shí)間間隔。通過使用一個(gè)護(hù)套電纜直接將供電盒連接到測(cè)試底座的P1連接上為繼電器線圈供電。

直流電源盒121采用的型號(hào)為ALSTOM 55816-069-39，其通過交流和直流繼電器測(cè)試底座124電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供可變的直流電壓。按測(cè)試的要求使用不同規(guī)格的直流測(cè)試連接線纜，電路連接上述交流和直流繼電器測(cè)試底座124，通過交流和直流繼電器測(cè)試底座124電路連接被測(cè)變壓器。直流電源盒121的直流部分使用一個(gè)Melcher LS 5660-7R型可變電源，可提供高達(dá)44.5V的直流電壓。使用電位計(jì)來改變電壓，通過改變線圈電壓值確定吸起和落下的電流值。直流電源盒121與直流電路的接通由單獨(dú)的電源開關(guān)來控制。

交流電源盒122采用的型號(hào)為ALSTOM 55816-069-35，通過交流和直流繼電器測(cè)試底座124電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供可變的交流電壓。按測(cè)試的要求使用不同的交流測(cè)試連接線纜連接交流和直流繼電器測(cè)試底座124，通過交流和直流繼電器測(cè)試底座124對(duì)被測(cè)變壓器進(jìn)行供電連接。

交流電源盒122包含：自耦變壓器、可變電阻器和電源電阻，可用于為交流扇形繼電器提供可編的交流電壓。自耦變壓器電路連接外接電源，使用自耦變壓器對(duì)引入的電壓（標(biāo)稱電壓值為115V AC）進(jìn)行調(diào)整，給交流扇形繼電器上（被測(cè)繼電器）的Local Coil（局部線圈）提供合適（被測(cè)繼電器可運(yùn)行范圍內(nèi)）的電壓（交流電源）。由于軌道輸出時(shí)存在很大的電阻，因此交流扇形繼電器（被測(cè)繼電器）上的Local Coil（局部線圈）和Track coil（軌道線圈）的輸出相位角所存在的差值被認(rèn)為是合理的。交流電源盒122中的可變電阻器，電路連接自耦變壓器輸出端，用以調(diào)節(jié)輸出的交流電源電壓，以供測(cè)試交流扇形繼電器時(shí)需要的一個(gè)高軌道線圈電壓值，來檢測(cè)繼電器吸起和落下的電流值。交流電源盒122上的軌道線圈變壓器開關(guān)可控制被測(cè)變壓器在電路中的增加與去除。交流電源盒122還設(shè)有保險(xiǎn)絲保護(hù)裝置。交流電源盒122與交流電路的接通由單獨(dú)的電源開關(guān)來控制。

如圖2所示，可編程電源123采用型號(hào)為美國(guó)LPS 301，電路連接被測(cè)繼電器的線圈，提供預(yù)編程的電源電壓。由圖2所示的接點(diǎn)電阻測(cè)試由可編程電源123處理完成。使用可編程電源123可為測(cè)量接觸電阻提供穩(wěn)定的1安培測(cè)試電流也可為時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器125提供操作電壓（10-30Vdc）?？删幊屉娫?23于現(xiàn)設(shè)定在恒定電流的模式，可提供穩(wěn)定的1.000AMP電流。使用交流和直流繼電器測(cè)試底座124上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)來選擇被測(cè)繼電器接點(diǎn)進(jìn)行接觸電阻測(cè)量。被測(cè)繼電器的接點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)開關(guān)的連接都是獨(dú)立的。旋轉(zhuǎn)開關(guān)的觸點(diǎn)（共用）接入交流和直流繼電器測(cè)試底座124前面的插孔內(nèi)?？删幊屉娫?23使用連接電纜與交流電源盒122或直流電源盒121連接。電源盒保護(hù)電纜連接，使可編程序電源盒123測(cè)試底座接通，并有1A的電流。Fluke110萬用表與測(cè)試底座的V1，V2插孔相連，可測(cè)量及電氣接點(diǎn)上的電壓差。由歐姆定律（電阻=電壓/電流）可知，F(xiàn)luke 110上的毫伏讀數(shù)與通過接點(diǎn)電阻的毫歐數(shù)直接相關(guān)。

時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器125電路連接交流和直流繼電器測(cè)試底座，測(cè)量被測(cè)繼電器吸起和落下的時(shí)間間隔。

如圖2所示，時(shí)間特性測(cè)試采用時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器125測(cè)試。時(shí)間間隔計(jì)時(shí)器125使用一個(gè)KEP 523K計(jì)時(shí)儀，測(cè)量?jī)蓚€(gè)事件之間所用的時(shí)間。使用TRIG1和TRIG2開關(guān)來設(shè)定計(jì)時(shí)儀的手和尾事件。開關(guān)上的“POS”觸發(fā)的是首（開始）事件（如，線圈開始通電或繼電器吸氣）。開關(guān)上的“NEG”用于尾巴（結(jié)束）事件（如，線圈斷電或繼電器落下）。當(dāng)TRIG 1或者TRIG 2被設(shè)置成“NEG”，計(jì)時(shí)儀內(nèi)部的轉(zhuǎn)換電路可使得電壓的方向轉(zhuǎn)為從各自的輸入端到KEP 523K計(jì)時(shí)儀。計(jì)時(shí)儀沒有內(nèi)置電池。必須通過直流供電盒來提供電源。55916-069-45型計(jì)時(shí)器電纜使用直流電源供電，55816-069-46型計(jì)時(shí)器電纜使用交流電源供電。計(jì)時(shí)儀的IN 1端引入合適的電壓便開始計(jì)時(shí)間。合適的電壓引入IN 2端后，便停止計(jì)時(shí)。上述工作需要使用護(hù)套電纜和時(shí)間間隔程序插接器來連接繼電器和計(jì)時(shí)儀的輸入口。按下紅色的reset按鈕可以重新啟動(dòng)計(jì)時(shí)器。時(shí)間間隔計(jì)時(shí)儀上的輸出可以組織繼電器線圈通電。當(dāng)線圈通電時(shí)，TRIG 1開關(guān)必須置于“POS”位置，計(jì)時(shí)間開始；當(dāng)線圈斷電時(shí)，TRIG 1開關(guān)要置于“NEG”位置使得計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)。KEP 523K型計(jì)時(shí)儀可調(diào)整到其他模式下運(yùn)行。調(diào)整時(shí)要將KEP 523K型計(jì)時(shí)儀前面的兩個(gè)按鈕按下，同時(shí)接通電源。非必要時(shí)，不進(jìn)行此操作，如果計(jì)時(shí)器的Input 1和Input 2不再控制計(jì)時(shí)的開始和結(jié)束，則必須進(jìn)行重調(diào)。

本實(shí)用新型有較強(qiáng)的實(shí)用性與可靠性。便于故障繼電器的分析與數(shù)據(jù)采樣。自主搭建進(jìn)口繼電器測(cè)試臺(tái)也大大減少了采購成本，改善了測(cè)試條件。它能夠詳細(xì)而客觀的測(cè)試進(jìn)口繼電器的相關(guān)電氣特性，提供相關(guān)數(shù)據(jù)供故障處理。為軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全提供良好的保障，大大提高了故障處理速度，彌補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)零的空白。具有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。