本實(shí)用新型涉及一種接觸線平直度檢測(cè)儀，屬于電氣化鐵路檢測(cè)設(shè)施設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

已知，接觸網(wǎng)、接觸線等是電氣化鐵路的重要組成部分，而接觸線可因?yàn)檎駝?dòng)、溫差變化、電火花燒傷等因素造成列車(chē)斷電，因此，為保障列車(chē)的穩(wěn)定通行，當(dāng)接觸線出現(xiàn)硬點(diǎn)時(shí)，必須對(duì)接觸線進(jìn)行校直，而接觸線的硬點(diǎn)需要通過(guò)專(zhuān)用的檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)。一般情況下接觸線平直度誤差應(yīng)小于等于0.1mm，當(dāng)接觸線平直度誤差大于0.1mm時(shí)，則認(rèn)為出現(xiàn)硬點(diǎn)，而現(xiàn)有的檢測(cè)接觸線硬點(diǎn)位置的方法主要通過(guò)水平尺配合塞尺檢測(cè)，該種方法中，需要將水平尺安裝至接觸線上，然后驅(qū)動(dòng)水平尺在接觸線上滑動(dòng)，再通過(guò)肉眼觀測(cè)水平尺與接觸線間間隙，最后通過(guò)塞尺檢測(cè)間隙處的平直度誤差，在該種方法中，首先水平尺的拆裝較為困難，其次，水平尺在接觸線上滑動(dòng)，容易造成水平尺磨損，影響檢測(cè)精度，另外，由于需要通過(guò)肉眼觀測(cè)，極有可能出現(xiàn)失誤或誤測(cè)，且操作難度大?，F(xiàn)有技術(shù)中還有一種將接觸線平直度檢測(cè)與校直功能結(jié)合為一體的裝置，但由于該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且重量較重，在用于接觸線檢測(cè)時(shí)也較為不便，因此，亟需一種操作簡(jiǎn)單并可快速、精確檢測(cè)接觸線平直度的檢測(cè)儀器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種接觸線平直度檢測(cè)儀，通過(guò)簡(jiǎn)單易行的操作快速準(zhǔn)確的檢測(cè)接觸線的平直度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種接觸線平直度檢測(cè)儀，包括：

架體，所述架體上間隔的設(shè)置第一滑輪和第二滑輪，所述架體通過(guò)所述第一滑輪和第二滑輪懸吊在接觸線上以帶動(dòng)所述架體沿所述接觸線移動(dòng)；

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述架體上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置第三滑輪，所述第三滑輪位于所述第一滑輪與第二滑輪之間，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)所述第三滑輪向上移動(dòng)以與接觸線相抵接并隨架體一同沿所述接觸線移動(dòng)；

檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述架體上用于檢測(cè)所述第三滑輪沿所述接觸線移動(dòng)時(shí)垂直其移動(dòng)方向的偏移值從而判斷所述接觸線是否平直。

作為優(yōu)選，所述架體呈弓形，所述第一滑輪和第二滑輪分別設(shè)置在所述架體的兩端。

作為優(yōu)選，所述架體的中部設(shè)置艙體，所述第一滑輪和第二滑輪相對(duì)于所述艙體對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：

滑板，所述滑板設(shè)置于所述艙體中，且所述滑板的頂部從所述艙體頂部伸出并固定所述第三滑輪；

拉桿，所述拉桿設(shè)置于所述艙體中，且所述拉桿的一端從所述艙體的底部伸出并設(shè)置有拉手，所述拉桿的另一端位于所述艙體內(nèi)并與所述滑板底部相接；

彈簧，所述彈簧的一端與所述拉桿的另一端連接，所述彈簧的另一端與所述艙體頂部的內(nèi)壁連接。

作為優(yōu)選，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括處理器、檢測(cè)器及輸出裝置，所述檢測(cè)器及輸出裝置均與所述處理器電連接，所述檢測(cè)器用于檢測(cè)所述第三滑輪沿所述接觸線移動(dòng)時(shí)垂直其移動(dòng)方向的偏移值并傳送給所述處理器，所述處理器處理所述偏移值并通過(guò)所述輸出裝置輸出。

作為優(yōu)選，所述檢測(cè)器為光柵尺，其通過(guò)緊固螺絲固定在所述艙體外壁上，所述處理器和輸出裝置集成為一體并固定在所述艙體外壁上并與所述檢測(cè)器電連接。

作為優(yōu)選，所述輸出裝置為至少一個(gè)顯示器或聲光報(bào)警器。

作為優(yōu)選，其特征在于，所述艙體外部設(shè)置一手柄。

作為優(yōu)選，所述拉手呈T形。

作為優(yōu)選，所述架體采用鎂合金制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的接觸線平直度檢測(cè)儀的有益效果在于：本實(shí)用新型的接觸線平直度檢測(cè)儀,直觀的將平直度的偏差顯示出來(lái),將傳統(tǒng)測(cè)量工具與接觸線間的滑動(dòng)接觸改為滾動(dòng)接觸,不但減小了接觸面積,避免檢測(cè)工具因過(guò)多磨損造成使用壽命下降,且無(wú)需接觸人眼觀測(cè),提高了測(cè)量精度,另外,無(wú)需借助多種工具配合測(cè)量,操作簡(jiǎn)單,拆裝方便,提高了工作效率和工作安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)正面示意圖；

圖2為圖1中A-A方向剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1-架體 11-第一滑輪 12-第二滑輪 13-第三滑輪 2-傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 21-艙體 22-緊固螺絲 24-滑板 25-拉桿 26-彈簧 27-拉手 3-檢測(cè)機(jī)構(gòu) 31-光柵尺 4-顯示器 5-手柄 M-接觸線。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

其次，本實(shí)用新型結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)施例時(shí)，為便于說(shuō)明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會(huì)不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。此外，在實(shí)際制作中應(yīng)包含長(zhǎng)度、寬度及深度的三維空間尺寸。

參照?qǐng)D1-圖3所示，本實(shí)施例提供一種接觸線平直度檢測(cè)儀，其包括架體1，所述架體1上間隔的設(shè)置第一滑輪11和第二滑輪12，所述架體1通過(guò)所述第一滑輪11和第二滑輪12懸吊在接觸線M上以帶動(dòng)所述架體1沿所述接觸線M移動(dòng)；所述的接觸線平直度檢測(cè)儀還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2設(shè)置在所述架體1上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2上設(shè)置第三滑輪13，所述第三滑輪13位于所述第一滑輪11與第二滑輪12之間，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2能夠驅(qū)動(dòng)所述第三滑輪13向上移動(dòng)以與接觸線M相抵接并隨架體1一同沿所述接觸線M移動(dòng)；所述的接觸線平直度檢測(cè)儀還包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)3，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)3設(shè)置在所述架體1上用于檢測(cè)所述第三滑輪13沿所述接觸線M移動(dòng)時(shí)垂直其移動(dòng)方向的偏移值從而判斷所述接觸線M是否平直。

具體的，參照?qǐng)D1所示，所述架體1呈弓形，所述第一滑輪11和第二滑輪12分別設(shè)置在所述架體1的兩端，接觸線M為水平狀態(tài)，在現(xiàn)實(shí)情況下，接觸線M一般以該狀態(tài)設(shè)置在空中，具體的，所述架體1通過(guò)所述第一滑輪11和第二滑輪12懸吊在接觸線M上，所述第一滑輪11和第二滑輪12由上方向下與接觸線M相接觸，所述架體1上設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2驅(qū)動(dòng)所述第三滑輪13從下方向上與接觸線M相抵接，即所述第三滑輪13與接觸線M的作用方向同所述第一滑輪11和第二滑輪12與接觸線M的作用方向相反，需要說(shuō)明的是，當(dāng)接觸線M為非水平狀態(tài)時(shí)，所述第一滑輪11、第二滑輪12、第三滑輪13與接觸線M之間的作用關(guān)系與上述實(shí)施例中應(yīng)當(dāng)相同，在此不一一贅述。

具體的，參照?qǐng)D1-圖2所示，所述架體1的中部設(shè)置艙體21，所述第一滑輪11和第二滑輪12相對(duì)于所述艙體21對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括：滑板24，所述滑板24設(shè)置于所述艙體21中，且所述滑板24的頂部從所述艙體21頂部伸出并固定所述第三滑輪13；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2還包括拉桿25，所述拉桿25設(shè)置于所述艙體21中，且所述拉桿25的一端從所述艙體21的底部伸出并設(shè)置有拉手27，所述拉桿25的另一端位于所述艙體21內(nèi)并與所述滑板24底部相接；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2還包括彈簧26，所述彈簧26的一端與所述拉桿25的另一端連接，所述彈簧26的另一端與所述艙體21頂部的內(nèi)壁連接。

本實(shí)施例實(shí)際使用時(shí)，使用者主要控制所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2，具體通過(guò)控制所述拉手27，使所述拉桿25帶動(dòng)所述滑板24及所述滑板24頂部設(shè)置的第三滑輪13上下移動(dòng)，使用時(shí)，先拉動(dòng)拉手27以驅(qū)動(dòng)所述第三滑輪13向下移動(dòng)，此時(shí)所述彈簧26壓緊，然后將接觸線平直度檢測(cè)儀的第一滑輪11和第二滑輪12懸吊在接觸線M上，所述第三滑輪13靠下避免對(duì)懸吊造成阻礙，當(dāng)懸吊完成后松開(kāi)所述拉手27，所述彈簧26彈回回位，帶動(dòng)所述第三滑輪13向上運(yùn)動(dòng)并與接觸線M抵接。

進(jìn)一步具體的，上述實(shí)施例中，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)3包括處理器、檢測(cè)器及輸出裝置，所述檢測(cè)器受所述處理器控制檢測(cè)所述第三滑輪13沿所述接觸線M移動(dòng)時(shí)垂直其移動(dòng)方向的偏移值，所述輸出裝置接收所述處理器處理得到的檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)并進(jìn)行輸出，具體的，所述檢測(cè)器為光柵尺31，其通過(guò)緊固螺絲22固定在所述艙體21外壁上，所述處理器和輸出裝置集成為一體并固定在所述艙體21外壁上并與所述檢測(cè)器電連接。

具體的，參照?qǐng)D1-圖3所示，上述實(shí)施例中，所述輸出裝置可為顯示器4，其用于顯示具體測(cè)量得到的位移偏差值數(shù)據(jù)，當(dāng)位移偏差值大于某一數(shù)值時(shí)，則認(rèn)為接觸線的該位置平直度不符合要求，當(dāng)偏差值小于等于該數(shù)值時(shí)，則認(rèn)為接觸線的平直度符合要求，本實(shí)施例中，該數(shù)值為0.1mm。使用者可以直接從顯示器上讀出數(shù)值，從而直觀的判斷接觸線M的平直度是否符合要求。所述顯示器4至少設(shè)置一個(gè)，也可設(shè)置二個(gè)或多個(gè)，所述顯示器4可固定在架體1或艙體21的外壁，也可設(shè)置成通過(guò)線路與處理器連接的手持式顯示器，以便于使用者在手持顯示器并觀察測(cè)量數(shù)值，另外，所述輸出裝置也可以為聲光報(bào)警器,當(dāng)接觸線M的某一位置的平直度不符合要求時(shí)，處理器控制配置為聲光報(bào)警器的所述輸出裝置通過(guò)聲音或指示燈進(jìn)行報(bào)警。

進(jìn)一步的，參照?qǐng)D1至圖3所示，所述艙體21外部設(shè)置一手柄5，便于使用者單手或雙手操作。具體的，參照?qǐng)D1、圖3所示，所述拉手27呈T形。

具體的，上述實(shí)施例中，所述架體1采用鎂合金制成，重量較輕，降低使用者的操作難度，適合高空單手作業(yè)。

本實(shí)用新型的接觸線平直度檢測(cè)儀使用時(shí)，先用手向下拉動(dòng)T形的所述拉手27，帶動(dòng)所述第三滑輪13一同向下移動(dòng)，然后將架體1通過(guò)所述第一滑輪11和所述第二滑輪12掛在接觸線M上，然后松開(kāi)T形的所述拉手27，在所述彈簧26的回彈力作用下推動(dòng)所述第三滑輪13回彈并與接觸線M下半圓周緊密貼合，接下來(lái)，握住所述手柄5沿接觸線M方向移動(dòng)架體1，所述第一滑輪11、第二滑輪12及第三滑輪13會(huì)一起在接觸線M上滾動(dòng)，滾動(dòng)接觸減小了檢測(cè)儀器與接觸線M的摩擦，減小了滑輪的磨損，提高了測(cè)量精度的同時(shí)，提高了檢測(cè)儀的使用壽命，在移動(dòng)架體1時(shí)，所述光柵尺31檢測(cè)所述第三滑輪13沿所述接觸線M移動(dòng)時(shí)垂直其移動(dòng)方向的偏移值，并將該偏移值傳送至處理器進(jìn)行處理，處理器可將處理結(jié)果發(fā)送給顯示器4以進(jìn)行顯示，供使用者直接觀測(cè)并判斷接觸線M的平直度是否滿足要求；當(dāng)所述輸出裝置為聲光報(bào)警器時(shí),所述處理器將檢測(cè)器檢測(cè)得到的偏移值與一預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,當(dāng)所述偏移值大于該預(yù)設(shè)值時(shí),則判斷接觸線M的平直度不符合要求,此時(shí),所述處理器向所述聲光報(bào)警器發(fā)送指令,聲光報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警,如亮紅燈或發(fā)出聲音警報(bào)；當(dāng)所述偏移值小于該預(yù)設(shè)值時(shí)，則判斷接觸線M的平直度符合要求，此時(shí)，所述處理器向所述聲光報(bào)警器發(fā)送指令，所述聲光報(bào)警器通過(guò)聲光提示使用者接觸線M的平直度符合要求，如亮綠燈，因此，檢測(cè)準(zhǔn)確迅速，檢測(cè)精度高。

以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例，不用于限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。