技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及非對稱結(jié)構(gòu)推進(jìn)劑均衡供應(yīng)裝置，包括常溫燃料供應(yīng)管路及低溫氧化劑分流器，常溫燃料供應(yīng)管路包括主管路、燃料分流器及多個分流支管，多個分流支管通過燃料分流器與主管路連接；低溫氧化劑分流器位于發(fā)動機(jī)中心軸線上，燃料分流器的設(shè)置偏離中心線；分流支管包括依次連接的分流連接段及入口管；分流連接段由直管和彎頭組成，每條分流連接段中的彎頭的半徑大于等于管徑的1.5倍，彎頭不連續(xù)使用，單個彎頭角度大于等于70度。本實(shí)用新型的推進(jìn)劑均衡供應(yīng)系統(tǒng)能夠確保四機(jī)并聯(lián)發(fā)動機(jī)各壓力及流量達(dá)到了均衡供應(yīng)，滿足了四機(jī)發(fā)動機(jī)及其它類似的多臺發(fā)動機(jī)試車的要求。

技術(shù)研發(fā)人員：唐斌運(yùn);羅帥帥;王朝;高強(qiáng);許康;楊戰(zhàn)偉;劉濤;宋陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安航天動力試驗(yàn)技術(shù)研究所
文檔號碼：201621100937
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.30
技術(shù)公布日：2017.05.17