本實用新型涉及汽車測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車窗升降控制器的測試裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的不斷提高和汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)是比比皆是。而現(xiàn)如今汽車的車窗升降裝置也由最初的機械式控制發(fā)展為電動控制。其中電動控制的實現(xiàn)主要是依靠車窗升降控制器來實現(xiàn)的。在汽車實際生產(chǎn)中，每個安裝至車輛的車窗升降控制器均需要經(jīng)過測試裝置的測試。

然而，現(xiàn)有的車窗升降控制器的測試裝置大多是通過手動按壓開關(guān)，從而產(chǎn)生車窗升降控制器的驅(qū)動脈沖，來對車窗升降控制器的好壞進行測試。由于每次測試均需要人工手動按壓開關(guān)，測試效率較低；同時手動按壓開關(guān)的方式，容易造成驅(qū)動脈沖的脈寬不精準，進而影響測試的精確性。

綜上所述，如何解決車窗升降控制器的測試裝置的測試效率低和精確性的問題，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種車窗升降控制器的測試裝置，以提高測試效率和避免驅(qū)動脈沖的脈寬不精準的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種車窗升降控制器的測試裝置，包括導(dǎo)軌，設(shè)置在所述導(dǎo)軌外側(cè)的對射型光電開關(guān)，用于固定車窗玻璃的托架，用于驅(qū)動所述托架的驅(qū)動機構(gòu)和用于接收所述對射型光電開關(guān)的電平信息的控制模塊；所述托架與所述導(dǎo)軌滑動配合，且所述托架上設(shè)置有擋片；所述對射型光電開關(guān)設(shè)置在所述擋片隨所述托架運動的軌跡上；所述控制模塊根據(jù)電平的變化產(chǎn)生驅(qū)動車窗升降控制器的驅(qū)動脈沖；所述車窗升降控制器用于控制所述驅(qū)動機構(gòu)。

優(yōu)選地，所述對射型光電開關(guān)的數(shù)量為多個。

優(yōu)選地，在車窗處于完全閉合狀態(tài)時和處于完全打開狀態(tài)時，所述擋片對應(yīng)的位置處均設(shè)置有所述對射型光電開關(guān)。

優(yōu)選地，所述所述對射型光電開關(guān)在所述擋片隨所述托架運動的軌跡上均勻布置。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動機構(gòu)包括拉鏈和驅(qū)動所述鏈條移動的動力源，所述托架固定在所述鏈條上。

優(yōu)選地，所述動力源為馬達。

優(yōu)選地，所述馬達為直線電機。

相比于背景技術(shù)中所介紹的內(nèi)容，上述車窗升降控制器的測試裝置，當(dāng)車窗玻璃托架移動時會帶著擋片一起移動，當(dāng)擋片移動到對射型光電開關(guān)的中間位置時，對射型光電開關(guān)的發(fā)射管發(fā)出的射線會被擋住，此時接收管接收的射線信號發(fā)生變化，進而對射型光電開關(guān)輸出的電平會發(fā)生變化，控制模塊根據(jù)電平的變化產(chǎn)生驅(qū)動車窗升降控制器的驅(qū)動脈沖，而無需要人工手動按壓開關(guān)，自動產(chǎn)生驅(qū)動脈沖，明顯提高了測試效率；同時避免了手動按壓開關(guān)的方式造成的驅(qū)動脈沖的脈寬不精準的問題。

另外，還可以通過在不同位置布置多個對射型光電開關(guān)，通過對應(yīng)位置處的對射型光電開關(guān)輸出的電平變化來判斷車窗位置。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的車窗升降控制器的測試裝置的原理結(jié)構(gòu)示意圖；

上圖1中，

對射型光電開關(guān)1、導(dǎo)軌2、托架3、拉鏈4、擋片5、電導(dǎo)線6、動力源7、車窗升降控制器8、控制模9。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種車窗升降控制器的測試裝置，以提高測試效率和避免驅(qū)動脈沖的脈寬不精準的問題。

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型提供的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型實施例提供的車窗升降控制器的測試裝置，包括導(dǎo)軌2，設(shè)置在導(dǎo)軌2外側(cè)的對射型光電開關(guān)1，用于固定車窗玻璃的托架3，用于驅(qū)動托架3的驅(qū)動機構(gòu)和用于接收對射型光電開關(guān)1的電平信息的控制模塊9；托架3與導(dǎo)軌2滑動配合，且托架3上設(shè)置有擋片5；對射型光電開關(guān)1設(shè)置在擋片5隨托架3運動的軌跡上；控制模塊9根據(jù)電平的變化產(chǎn)生驅(qū)動車窗升降控制器8的驅(qū)動脈沖；車窗升降控制器8用于控制驅(qū)動機構(gòu)，具體為控制模塊根據(jù)電平的變化產(chǎn)生上升或下降的驅(qū)動信號，并將驅(qū)動信號傳輸至車窗升降控制器，車窗升降控制器接收到相應(yīng)的驅(qū)動信號后輸出對應(yīng)的驅(qū)動脈沖，控制車窗上升或下降。

相比于背景技術(shù)中所介紹的內(nèi)容，上述車窗升降控制器的測試裝置，當(dāng)車窗玻璃托架移動時會帶著擋片一起移動，當(dāng)擋片移動到對射型光電開關(guān)的中間位置時，對射型光電開關(guān)的發(fā)射管發(fā)出的射線會被擋住，此時接收管接收的射線信號發(fā)生變化，進而對射型光電開關(guān)輸出的電平會發(fā)生變化，控制模塊根據(jù)電平的變化產(chǎn)生驅(qū)動車窗升降控制器的驅(qū)動脈沖，而無需要人工手動按壓開關(guān)，自動產(chǎn)生驅(qū)動脈沖，明顯提高了測試效率；同時避免了手動按壓開關(guān)的方式造成的驅(qū)動脈沖的脈寬不精準的問題。

在本實用新型具體地實施過程中，對射型光電開關(guān)1的數(shù)量為多個。通過在不同位置布置多個對射型光電開關(guān)，通過對應(yīng)位置處的對射型光電開關(guān)輸出的電平變化來判斷車窗位置。

具體地實施方式中，在車窗處于完全閉合的狀態(tài)時和完全打開的狀態(tài)時，擋片5所處的位置處均設(shè)置有對射型光電開關(guān)1。對射型光電開關(guān)輸出對應(yīng)的電平變化至控制模塊，控制模塊產(chǎn)生對應(yīng)的驅(qū)動脈沖給車窗升降控制器，從而車窗升降控制器控制得到是否處于車窗完全閉合狀態(tài)或完全打開狀態(tài)。同時還可以在車窗處于完全閉合和完全打開之間的某個位置時，擋片所處的位置處設(shè)置對射型光電開關(guān)，從而判斷車窗是否處于該位置。

進一步的技術(shù)方案中，對射型光電開關(guān)1在擋片5隨托架3運動的軌跡上均勻布置。當(dāng)然可以理解的是上述對射型光電開關(guān)均勻布置的方式，僅僅是本實用新型實施例的優(yōu)選的舉例，還可以是非均勻布置，只不過本實用新型實施例優(yōu)選采用上述均勻布置的方式而已。

在具體的實施過程中，驅(qū)動機構(gòu)可以包括拉鏈4和驅(qū)動鏈條4移動的動力源7，托架3固定在鏈條4上。通過動力源驅(qū)動拉鏈，拉鏈帶動托架在導(dǎo)軌上移動，進而完成車窗的升降動作。需要說明的是，上述拉鏈和動力源的方式僅僅是本實用新型實施例的優(yōu)選的舉例，還可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的其他驅(qū)動機構(gòu)，比如直線電機直接與托架連接的方式，帶動托架沿導(dǎo)軌上下滑動。

更具體地，動力源7可以為馬達，也可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的其他動力裝置，比如其他設(shè)備上多余的動力通過皮帶或齒輪傳遞過來的動力源等方式。

進一步地，上述馬達優(yōu)選為直線電機。當(dāng)然可以理解的是，上述直線電機僅僅是本實用新型實施例的一種優(yōu)選的舉例，還可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員常用的其他馬達，比如伺服電機等等。

以上對本實用新型所提供的車窗升降控制器的測試裝置進行了詳細介紹。需要說明的是，本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。