本實(shí)用新型涉及電機(jī)測試
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別是涉及一種電機(jī)測試臺架。
背景技術(shù)：
：在整個(gè)電動汽車的組成部件中，對電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)要求非常嚴(yán)格。因此，電機(jī)在裝車之前需要通過電機(jī)測試臺架對其性能進(jìn)行測試和檢測。在安裝過程中，對電機(jī)的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸之間的同軸度要求較高，需要滿足電機(jī)的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸“對中”。如果電機(jī)的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸沒有對中，電機(jī)的輸出軸發(fā)生偏移，使電機(jī)的輸出軸在高速模式下震動比較劇烈。容易使與電機(jī)的輸出軸和負(fù)載測功機(jī)的輸入軸相連的轉(zhuǎn)速扭矩傳感器發(fā)生磨損，從而影響轉(zhuǎn)速扭矩傳感器所采集的數(shù)值的準(zhǔn)確性，嚴(yán)重時(shí)會造成轉(zhuǎn)速扭矩傳感器損壞。因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)測試臺架來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電機(jī)測試臺架。所述電機(jī)測試臺架包括：測試臺架底座以及調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置上端用于與被測電機(jī)固定連接，所述調(diào)節(jié)裝置下端以可拆卸的方式設(shè)置在所述測試臺架底座上，所述調(diào)節(jié)裝置能夠相對于所述測試臺架底座移動，以調(diào)節(jié)所述被測電機(jī)的輸出軸相對于固定設(shè)置的負(fù)載測功機(jī)的輸入軸的位置，使所述被測電機(jī)的輸出軸保持與所述負(fù)載測功機(jī)的輸入軸同軸。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置下端包括：第一移動支撐件，其設(shè)在所述測試臺架底座的上方；X向調(diào)節(jié)構(gòu)件，其與所述第一移動支撐件和所述測試臺架底座配合連接，用于調(diào)節(jié)所述第一移動支撐件在X方向上的位移。進(jìn)一步地，所述X向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括：第一限位板，其設(shè)在所述測試臺架底座上，且布置在所述第一移動支撐件的側(cè)邊，以限定所述第一移動支撐件沿X方向的移動；第一定位件，其貫穿所述第一限位板，且連接到所述第一移動支撐件。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置上端包括：第二移動支撐件，其設(shè)置在所述第一移動支撐件上，且所述第二移動支撐件上具有用于固定安裝所述被測電機(jī)的安裝部；Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件，其與所述第一移動支撐件和所述第二移動支撐件配合連接，用于調(diào)節(jié)所述第二移動支撐件在Y方向上的位移。進(jìn)一步地，所述Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括：墊片，其在設(shè)置在所述第二移動支撐件與所述第一移動支撐件之間；所述第一移動支撐件、所述第二移動支撐件以及所述墊片三者之間可拆卸連接。進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置進(jìn)一步包括：Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件，其與所述第一移動支撐件和所述第二移動支撐件配合連接，用于調(diào)節(jié)所述第二移動支撐件在Z方向上的位移，其中，所述Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括：第二限位板，其設(shè)在所述第一移動支撐件上，且布置在所述第二移動支撐件的側(cè)邊，以限定所述第二移動支撐件沿Z方向的移動；以及第三定位件，其貫穿所述第二限位板，且連接到所述第二移動支撐件。進(jìn)一步地，所述電機(jī)測試臺架還包括：中間連接軸組件，用于連接所述被測電機(jī)的輸出軸和所述負(fù)載測功機(jī)的輸入軸；轉(zhuǎn)速扭矩傳感器，其設(shè)在所述中間連接軸組件上；以及減震機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述中間連接軸組件上，且位于所述被測電機(jī)的輸出軸與所述轉(zhuǎn)速扭矩傳感器之間、和/或所述轉(zhuǎn)速扭矩傳感器與所述負(fù)載測功機(jī)的輸入軸之間，并在垂直于所述被測電機(jī)的輸出軸的方向上固定設(shè)置。進(jìn)一步地，所述減震機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有應(yīng)力傳感器；所述電機(jī)測試臺架進(jìn)一步包括中央控制器，所述中央控制器與所述應(yīng)力傳感器和所述被測電機(jī)相連，以接收所述應(yīng)力傳感器發(fā)出的信號，并根據(jù)所述信號控制所述被測電機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)速。進(jìn)一步地，所述減震機(jī)構(gòu)為滾動軸承；所述電機(jī)測試臺架進(jìn)一步包括支撐臺，所述支撐臺設(shè)在所述測試臺架底座上，所述滾動軸承在徑向上通過軸承座固定設(shè)置在所述支撐臺上。進(jìn)一步地，所述中間連接軸組件包括：連接軸，其與所述被測電機(jī)的輸出軸和所述負(fù)載測功機(jī)的輸入軸相連，且所述連接軸上設(shè)置有所述滾動軸承；以及兩個(gè)彈性聯(lián)軸器，其安裝至所述連接軸的兩端，且分別與所述被測電機(jī)的輸出軸和所述負(fù)載測功機(jī)的輸入軸相連，用于對所述被測電機(jī)的輸出軸的徑向跳動進(jìn)行補(bǔ)償。在本實(shí)用新型的電機(jī)測試臺架中，通過調(diào)節(jié)裝置以能夠相對于測試臺架底座移動的方式而調(diào)節(jié)被測電機(jī)的輸出軸相對于固定設(shè)置的負(fù)載測功機(jī)的輸入軸的位置，使被測電機(jī)的輸出軸保持與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸同軸，以使被測電機(jī)的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸的進(jìn)行對中。從而使被測電機(jī)的輸出軸在高速模式下震動相對平緩，以對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器進(jìn)行保護(hù)。附圖說明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的電機(jī)測試臺架的示意圖。圖2是圖1所示電機(jī)測試臺架中的A處的局部放大性示意圖。圖3是圖1所示電機(jī)測試臺架中的B處的局部放大性示意圖。附圖標(biāo)記：1被測電機(jī)9第一限位板2負(fù)載測功機(jī)10第一定位件3轉(zhuǎn)速扭矩傳感器11第二定位件4減震機(jī)構(gòu)12第二限位板5測試臺架底座13第三定位件6支撐臺14轉(zhuǎn)軸7第一移動支撐件15彈性聯(lián)軸器8第二移動支撐件具體實(shí)施方式在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。本實(shí)用新型的電機(jī)測試臺架涉及電機(jī)測試
技術(shù)領(lǐng)域：
，用于對電機(jī)的性能進(jìn)行測試和檢測。電機(jī)測試臺架包括測試臺架底座5、調(diào)節(jié)裝置、中間連接軸組件、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3、減震機(jī)構(gòu)4、中央控制器以及支撐臺6。其中，調(diào)節(jié)裝置包括第一移動支撐件7、X向調(diào)節(jié)構(gòu)件、第二移動支撐件8、Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件以及Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件，中間連接軸組件包括連接軸和兩個(gè)彈性聯(lián)軸器15。圖1所示的測試臺架底座5固定設(shè)置，且測試臺架底座5的上表面為光滑平面，用于支撐電機(jī)以及對電機(jī)進(jìn)行檢測的其它部件。也就是說，對電機(jī)進(jìn)行檢測是在測試臺架底座5上進(jìn)行的。調(diào)節(jié)裝置上端用于與被測電機(jī)1固定連接，調(diào)節(jié)裝置下端以可拆卸的方式設(shè)置在測試臺架底座5上。且調(diào)節(jié)裝置能夠相對于測試臺架底座5移動，從而帶動被測電機(jī)1相對于測試臺架底座5移動，以調(diào)節(jié)被測電機(jī)1的輸出軸相對于負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸的位置。使被測電機(jī)1的輸出軸保持與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸同軸，以使被測電機(jī)1的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸保持對中。從而使被測電機(jī)1的輸出軸在高速模式下震動相對平緩，以對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3進(jìn)行保護(hù)。其中，負(fù)載測功機(jī)2固定設(shè)置。也就是說，本專利只需要通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)被測電機(jī)1的輸出軸的位置，即可實(shí)現(xiàn)被測電機(jī)1的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸同軸。有利的是，本實(shí)施例中的調(diào)節(jié)裝置能夠在X方向(即圖1所示的左右方向上)、Y方向(即圖1所示的上下方向)以及Z方向(即圖1所示的前后方向上)上以平移的方式調(diào)節(jié)被測電機(jī)1的輸出軸相對于負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸的位置。從而使調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)方向多且調(diào)節(jié)范圍廣。且平移的方式使調(diào)節(jié)簡單方便。具體參見圖1，調(diào)節(jié)裝置下端包括第一移動支撐件7和X向調(diào)節(jié)構(gòu)件。第一移動支撐件7的形狀為長方體，形狀簡單規(guī)則且制造加工簡單方便。第一移動支撐件7設(shè)在測試臺架底座5的上方(具體設(shè)置在圖1所示的測試臺架底座5的上表面)。X向調(diào)節(jié)構(gòu)件與第一移動支撐件7和測試臺架底座5配合連接，用于調(diào)節(jié)第一移動支撐件7在X方向上的位移。也就是說，X向調(diào)節(jié)構(gòu)件用于調(diào)節(jié)第一移動支撐件7相對于測試臺架底座5在X方向上的位移。具體參見圖1和圖3，X向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括第一限位板9和第一定位件10。第一限位板9設(shè)在測試臺架底座5上，且第一限位板9所在的平面垂直于測試臺架底座5的上表面。第一限位板9布置在第一移動支撐件7的側(cè)邊，以限定第一移動支撐件7沿X方向的移動。圖1所示的第一限位板9的數(shù)量為兩個(gè)。兩個(gè)第一限位板9沿X方向隔開布置在第一移動支撐件7的兩個(gè)側(cè)邊，以限定第一移動支撐件7沿X方向平移的活動區(qū)域。第一定位件10貫穿所述第一限位板9，且連接到第一移動支撐件7。圖1所示的第一定位件10的數(shù)量為兩個(gè)。兩個(gè)第一定位件10的尾部相對設(shè)置，同時(shí)相對于第一移動支撐件7的兩個(gè)相對側(cè)面設(shè)置。通過在X方向上調(diào)節(jié)第一移動支撐件7在兩個(gè)第一限位板9所限定的活動區(qū)域內(nèi)的位移，以調(diào)節(jié)第一移動支撐件7相對于測試臺架底座5在X方向上的位移，并通過兩個(gè)第一定位件10將第一移動支撐件7固定夾緊。需要指出的是，本實(shí)施例中的第一定位件10優(yōu)選為螺栓。具體參見圖1，調(diào)節(jié)裝置上端包括第二移動支撐件8和Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件。第二移動支撐件8設(shè)置在第一移動支撐件7上，且第二移動支撐件8上具有用于固定安裝被測電機(jī)1的安裝部。也就是說，被測電機(jī)1設(shè)在第二移動支撐件8上。且通過X向調(diào)節(jié)構(gòu)件調(diào)節(jié)第一移動支撐件7相對于測試臺架底座5在X方向上的位移，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)第二移動支撐件8與被測電機(jī)1相對于測試臺架底座5在X方向上的位移。具體地，圖1所示的第二移動支撐件8的形狀為L形，包括在一端相互連接的第一安裝平板和第二安裝平板。第一安裝平板豎直延伸，且第一安裝平板所在的平面垂直于第二安裝平板所在的平面。第一安裝平板上設(shè)置有安裝孔，安裝孔用于供被測電機(jī)1的輸出軸貫穿，第一安裝平板與被測電機(jī)1上的法蘭盤配合連接在一起，從而將被測電機(jī)1穩(wěn)定地固定至第一安裝平板。也就是說，第一安裝平板即上述的第二移動支撐件8上所具有的安裝部。第二安裝平板設(shè)置在第一移動支撐件7上。Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件與第一移動支撐件7和第二移動支撐件8配合連接，用于調(diào)節(jié)第二移動支撐件8在Y方向上的位移。即Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件用于調(diào)節(jié)第二移動支撐件8相對于第一移動支撐件7在Y方向上的位移，從而調(diào)節(jié)第二移動支撐件8和被測電機(jī)1相對于測試臺架底座5在Y方向上的位移。具體參見圖1和圖2，Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括墊片。墊片在在Y方向上設(shè)置在第二移動支撐件8與第一移動支撐件7之間，通過更換不同厚度的墊片，以調(diào)節(jié)第二移動支撐件8相對于第一移動支撐件7在Y方向上的位移。第一移動支撐件7、第二移動支撐件8以及墊片三者之間可拆卸連接。具體地，第一移動支撐件7、第二移動支撐件8以及墊片三者之間通過第二定位件11連接。第二定位件11貫穿第二移動支撐件8(具體貫穿第二移動支撐件8中的第二安裝平板)和墊片，且連接到第一移動支撐件7。Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件與第一移動支撐件7和第二移動支撐件8配合連接，用于調(diào)節(jié)第二移動支撐件8在Z方向上的位移。即Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件用于調(diào)節(jié)第二移動支撐件8相對于第一移動支撐件7在Z方向上的位移，從而調(diào)節(jié)第二移動支撐件8和被測電機(jī)相對于測試臺架底座5在Z方向上的位移。有利的是，本實(shí)施例中的Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)與X向調(diào)節(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)相同，以有效減少零部件種類的使用。具體參見圖2，Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件包括第二限位板12和第三定位件13。第二限位板12設(shè)在第一移動支撐件7上，且第二限位板12所在的平面垂直于第一移動支撐件7的上表面。第二限位板12布置在第二移動支撐件8的側(cè)邊，以限定第二移動支撐件8沿Z方向的移動。本實(shí)施例中的第二限位板12的數(shù)量為兩個(gè)。兩塊第二限位板12沿Z方向隔開布置在第二移動支撐件8的兩個(gè)側(cè)邊，以限定第二移動支撐件8沿Z方向平移的活動區(qū)域。第三定位件13貫穿第二限位板12，且連接到第二移動支撐件8。本實(shí)施例中的第三定位件13的數(shù)量為兩個(gè)。兩個(gè)第三定位件13的尾部相對設(shè)置，同時(shí)相對于第二移動支撐件8中的第二安裝平板的兩個(gè)相對側(cè)面設(shè)置。通過在Z方向上調(diào)節(jié)第二移動支撐件8在兩個(gè)第二限位板12所限定的活動區(qū)域內(nèi)的位移，以調(diào)節(jié)第二移動支撐件8相對于第一移動支撐件7在Z方向上的位移，并通過兩個(gè)第一定位件10將第二移動支撐件8固定夾緊。需要指出的是，本實(shí)施例中的第三定位件13優(yōu)選為螺栓。由上述可知，通過X向調(diào)節(jié)構(gòu)件在X方向上調(diào)節(jié)第一移動支撐件7相對于測試臺架底座5的位移，通過Y向調(diào)節(jié)構(gòu)件和Z向調(diào)節(jié)構(gòu)件分別在Y方向和Z方向上調(diào)節(jié)第二移動支撐件8相對于第一移動支撐件7在Y方向和Z方向上的位移，從而調(diào)整被測電機(jī)1在X、Y以及Z三個(gè)方向上的位置，直至被測電機(jī)1的輸出軸運(yùn)動至與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸同軸。中間連接軸組件用于連接被測電機(jī)1的輸出軸和負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸。參見圖1，轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3設(shè)在中間連接軸組件上，用于檢測被測電機(jī)1的轉(zhuǎn)速和扭矩。減震機(jī)構(gòu)4設(shè)置在中間連接軸組件上，且位于被測電機(jī)1的輸出軸與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3之間、和/或轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸之間。也就是說，減震機(jī)構(gòu)4可以只位于被測電機(jī)1的輸出軸與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3之間，或者只位于轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸之間，或者位于被測電機(jī)1的輸出軸與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3之間以及轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸之間。圖1所示的減震機(jī)構(gòu)4的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)減震機(jī)構(gòu)4分別位于被測電機(jī)1的輸出軸與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3之間，以及轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸之間。由于減震機(jī)構(gòu)4在垂直于被測電機(jī)1的輸出軸的方向上(即圖1所示的上下方向)固定設(shè)置，且減震機(jī)構(gòu)4本身在軸向上具有一定的寬度。使減震機(jī)構(gòu)4用于限定中間連接軸組件的中心軸保持在固定位置，從而在被測電機(jī)1振動劇烈、軸向跳動過大時(shí)，使轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3也能夠沿中間連接軸組件的中心軸線可靠地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3進(jìn)行保護(hù)。需要指出的是，減震機(jī)構(gòu)4內(nèi)設(shè)置有應(yīng)力傳感器，應(yīng)力傳感器用于測量減震機(jī)構(gòu)4所承受的徑向分力。中央控制器與應(yīng)力傳感器和被測電機(jī)1相連，以接收應(yīng)力傳感器發(fā)出的表示徑向分力的信號，并根據(jù)信號控制被測電機(jī)1的輸出軸的轉(zhuǎn)速。中央控制器內(nèi)預(yù)先存儲有預(yù)設(shè)壓力值，中央控制器將徑向分力與預(yù)設(shè)壓力值進(jìn)行比較。當(dāng)徑向分力大于等于預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，中央控制器控制被測電機(jī)1的輸出軸停止轉(zhuǎn)動，從而對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)，進(jìn)而對電機(jī)測試臺架進(jìn)行保護(hù)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，減震機(jī)構(gòu)4優(yōu)選為滾動軸承，成本低且既能夠隨被測電機(jī)1的輸出軸轉(zhuǎn)動，又能夠?qū)崿F(xiàn)徑向固定。可以理解的是，減震機(jī)構(gòu)4也可以根據(jù)實(shí)際需要選用其它具有與滾動軸承的功能相似的構(gòu)件。參見圖1，支撐臺6的形狀的長方體，形狀簡單規(guī)則且制造加工簡單方便。支撐臺6設(shè)在測試臺架底座5上(具體設(shè)置在測試臺架底座5的上表面)。滾動軸承在徑向上通過軸承座固定設(shè)置在支撐臺6上。在被測電機(jī)1振動劇烈、軸向跳動過大時(shí)，能夠有效減輕滾動軸承在徑向上的震動，從而對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)。具體參見圖1，中間連接軸組件中的連接軸與被測電機(jī)1的輸出軸和負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸相連，且連接軸上設(shè)置有滾動軸承。具體地，連接軸包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸14，兩個(gè)滾動軸承分別設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸14上。位于圖1所示的左側(cè)的一個(gè)轉(zhuǎn)軸14的左端與被測電機(jī)1的輸出軸連接，右端與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3的左端連接。位于圖1所示的右側(cè)的另一個(gè)轉(zhuǎn)軸14的左端與轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3的右端連接，右端與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸相連。參見圖1，中間連接軸組件中的兩個(gè)彈性聯(lián)軸器15安裝至連接軸的兩端(即圖1所示的連接軸的左端和右端)。且左端的一個(gè)彈性聯(lián)軸器15與被測電機(jī)1的輸出軸相連，右端的另一個(gè)彈性聯(lián)軸器15與負(fù)載測功機(jī)2的輸入軸相連。由于彈性聯(lián)軸器15本身具有緩沖和減振的作用，使彈性聯(lián)軸器15用于對被測電機(jī)1的輸出軸的徑向跳動進(jìn)行補(bǔ)償，以有效減小被測電機(jī)1的輸出軸的徑向跳動。在圖1所示的實(shí)施例中，第一移動支撐件7、第二移動支撐件8以及減震機(jī)構(gòu)4的數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)。且兩個(gè)第一移動支撐件7、兩個(gè)第二移動支撐件8以及兩個(gè)減震機(jī)構(gòu)4相對于轉(zhuǎn)速扭矩傳感器3在圖1所示的左右方向上鏡像設(shè)置。其中，負(fù)載測功機(jī)2為另一個(gè)被測電機(jī)，且另一個(gè)被測電機(jī)與被測電機(jī)1的功率、轉(zhuǎn)速以及扭矩相同。且其中一個(gè)被測電機(jī)工作在電動狀態(tài)，另一個(gè)工作在發(fā)電狀態(tài)。從而使本實(shí)用新型的電機(jī)測試臺架在進(jìn)行測試開發(fā)時(shí)能夠同時(shí)測量同一個(gè)電機(jī)的發(fā)電和電動狀態(tài)的性能，以縮短測試周期，且節(jié)約產(chǎn)品的開發(fā)成本。需要指出的是，當(dāng)電機(jī)測試臺架運(yùn)行時(shí)，其中一臺被測電機(jī)工作在電動狀態(tài)，此時(shí)其充當(dāng)臺架的負(fù)載測功機(jī)，用于為整個(gè)臺架提供負(fù)載；另外一臺被測電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，發(fā)電狀態(tài)的電機(jī)發(fā)出的電量經(jīng)過一系列處理可以供電動狀態(tài)的電機(jī)使用，用于為整個(gè)臺架提供電源。因此，能夠減少電機(jī)測試臺架對電網(wǎng)中電能的消耗，減輕對電網(wǎng)的諧波污染。在本實(shí)用新型的電機(jī)測試臺架中，通過調(diào)節(jié)裝置以能夠相對于測試臺架底座移動的方式而調(diào)節(jié)被測電機(jī)的輸出軸相對于固定設(shè)置的負(fù)載測功機(jī)的輸入軸的位置，使被測電機(jī)的輸出軸保持與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸同軸，以使被測電機(jī)的輸出軸與負(fù)載測功機(jī)的輸入軸的進(jìn)行對中。從而使被測電機(jī)的輸出軸在高速模式下震動相對平緩，以對轉(zhuǎn)速扭矩傳感器進(jìn)行保護(hù)。最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。當(dāng)前第1頁1 2 3