技術總結
本實用新型公開了一種路面表層的加速磨耗實驗裝置，包括支架、千斤頂、電機、減速器、加載連桿、加載板、中間板、輪子托板、底座、雨淋噴管、壓力軸承、以及控制系統(tǒng)；千斤頂固定于支架的頂部，千斤頂?shù)妮敵鲚S與加載板的中部相連接，加載連桿的上端與加載板的端部相連接，加載連桿的下端與中間板相連接，中間板的底部通過壓力軸承與輪子托板的上部相連接，輪子托板的底部設有若干輪子，待測路面試件固定于底座上，輪子位于待測路面試件上，電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連接，減速器的輸出軸經(jīng)中間軸與輪子托板相連接，且壓力軸承套接于中間軸的側面，該裝置能夠模擬不同工況下路面表層的磨損狀況，并且操作簡單，結構耐久，數(shù)據(jù)準確。

技術研發(fā)人員：謝超;孫岳;喬寧;尹艷平;陳華鑫;關博文;熊銳;侯安民
受保護的技術使用者：長安大學
文檔號碼：201621187868
技術研發(fā)日：2016.11.04
技術公布日：2017.04.26