本實(shí)用新型涉及鐵路維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種相敏軌道電路測試盤。

背景技術(shù)：

軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體，并用引接線連接信號(hào)電源和接收設(shè)備所構(gòu)成的電氣回路，用于監(jiān)督鐵路線路是否空閑，并自動(dòng)、連續(xù)地將列車的運(yùn)行和信號(hào)設(shè)備聯(lián)系起來，以保證行車的安全。它是由鋼軌、軌道絕緣、軌端接續(xù)線、引接線、送電設(shè)備及受電設(shè)備等主要元件所組成。而工作頻率為25Hz，接收設(shè)備在滿足局部電壓超前軌道電壓0°<θ<180°相位角時(shí)工作的軌道電路均稱為25Hz相敏軌道電路。

多年來，站內(nèi)軌道電路的測試一直沿用傳統(tǒng)的軌道電路測試盤進(jìn)行人工測量。該測試盤每個(gè)開關(guān)對(duì)應(yīng)一個(gè)區(qū)段，在測量時(shí)通過切換開關(guān)來分別測量各個(gè)區(qū)段，一次只能測試一個(gè)區(qū)段的電壓數(shù)據(jù)，操作較為繁瑣、工作強(qiáng)度大，且人工測量難免存在誤差，因此很難達(dá)到預(yù)期的測試分析效果，造成維護(hù)效率低、軌道電路的故障率高等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種相敏軌道電路測試盤，可以自動(dòng)對(duì)軌道電路進(jìn)行循環(huán)測試，方便現(xiàn)場維護(hù)維修工作。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種相敏軌道電路測試盤，包括處理器、編碼電路、第一互感器、第二互感器、選通電路、濾波電路和顯示器；

所述處理器與所述編碼電路、選通電路、濾波電路、第二互感器和顯示器連接，所述第一互感器通過選通電路與所述濾波電路連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：在操作時(shí)，相敏軌道測試盤的處理模塊可以自動(dòng)對(duì)采集的軌道信號(hào)和局部信號(hào)進(jìn)行處理分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道電路的監(jiān)測，從而方便現(xiàn)場維護(hù)維修工作，減輕現(xiàn)場維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了維護(hù)效率，降低軌道電路的故障率。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，還包括通訊裝置，所述通訊裝置與處理器連接，處理器對(duì)軌道信號(hào)、局部信號(hào)進(jìn)行處理后通過通訊裝置發(fā)送給其它設(shè)備。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：便于通過其他設(shè)備對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行采集、監(jiān)控和管理。

進(jìn)一步，所述處理器為DSP芯片。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：采用DSP作為主控芯片，運(yùn)算速度快，可靠性與安全性高。

進(jìn)一步，所述濾波模塊為低通濾波器。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：可以濾掉軌道信號(hào)中的高頻雜波信號(hào)。

進(jìn)一步，所述顯示器為帶有背光源的點(diǎn)陣式液晶顯示器。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的一種相敏軌道電路測試盤的組成示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的一種相敏軌道電路測試盤的組成示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種相敏軌道電路測試盤，一種相敏軌道電路測試盤，包括處理器、編碼電路、第一互感器、第二互感器、選通電路、濾波電路和顯示器。

所述處理器與所述編碼電路、選通電路、濾波電路、第二互感器和顯示器連接，所述第一互感器通過選通電路與所述濾波電路連接。

該相敏軌道電路測試盤的工作原理為：

第一互感器用于對(duì)所有軌道區(qū)段的軌道信號(hào)進(jìn)行隔離和衰減，第二互感器用于對(duì)局部信號(hào)進(jìn)行隔離和衰減后輸出至處理器，編碼電路對(duì)軌道區(qū)段進(jìn)行編碼，并將所述編碼發(fā)送至處理器，處理器根據(jù)所述編碼驅(qū)動(dòng)選通電路，選通電路將所述編碼對(duì)應(yīng)的軌道區(qū)段的軌道信號(hào)輸出至濾波電路，濾波對(duì)軌道信號(hào)進(jìn)行濾波處理后輸出至處理器，處理器對(duì)濾波電路輸入的軌道信號(hào)和第二互感器輸入的局部信號(hào)進(jìn)行處理后發(fā)送至顯示器進(jìn)行顯示。其中，編碼電路可以自動(dòng)循環(huán)發(fā)送軌道區(qū)段的編碼，這樣就減輕了現(xiàn)場維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了維護(hù)效率，降低軌道電路的故障率。

可選地，作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，還包括通訊裝置，如圖2所示，所述通訊裝置與處理器連接，處理器對(duì)軌道信號(hào)、局部信號(hào)進(jìn)行處理后通過通訊裝置發(fā)送給其它設(shè)備。這樣便于通過其他設(shè)備對(duì)處理器的處理結(jié)果進(jìn)行采集、監(jiān)控和管理。

可選地，處理器選用DSP芯片，DSP芯片具有運(yùn)算速度快，可靠性與安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

可選地，濾波電路為低通濾波器，可以濾掉軌道信號(hào)中的高頻雜波信號(hào)。

可選地，顯示器采用帶有背光源的點(diǎn)陣式液晶顯示器。

應(yīng)理解，以上實(shí)施例中各個(gè)電路及部件均為現(xiàn)有的電路及部件，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)上述描述選擇合適的連接方式實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。