本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

氣缸體組件、氣缸蓋組件、曲軸、凸輪軸，作為柴油機(jī)最重要的四大零部件，其相互間銜接配合的精度和可靠性，直接影響柴油機(jī)工作性能。

現(xiàn)有技術(shù)中，氣缸體止推面厚度的檢測(cè)，一般通過三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)或者通過外徑千分尺檢測(cè)。由于三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)較慢和各種原因，要求每臺(tái)氣缸體均上三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)氣缸體止推面厚度并不實(shí)際，所以在日常生產(chǎn)中，用外徑千分尺來檢測(cè)氣缸體止推面厚度是比較普遍的方法。但是由于外徑千分尺結(jié)構(gòu)上的局限性，使得它在檢測(cè)一些氣缸體止推面厚度時(shí)，因外徑千分尺柄部干涉相鄰檔而最終檢測(cè)不了。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置，該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置利用對(duì)表塊校準(zhǔn)、側(cè)面進(jìn)行定位，針對(duì)氣缸體止推面厚度設(shè)計(jì)相應(yīng)對(duì)表塊、檢具體，通過手持檢具，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。能夠在使用外徑千分尺檢測(cè)氣缸體止推面厚度出現(xiàn)干涉時(shí)，直接有效地檢測(cè)氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)的繁瑣或者 減少了重新申購特殊專用檢具的費(fèi)用，保證了產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置，該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置包括：對(duì)表塊，其為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，該對(duì)表塊的厚度與氣缸體止推面的厚度一致；檢具體，其為“匡”字型開口結(jié)構(gòu)，該檢具體開口的一側(cè)具有檢測(cè)面，用于緊貼合氣缸體止推面的一側(cè)面并垂直于氣缸體止推面；以及百分表，通過其測(cè)桿穿設(shè)在所述檢具體開口的另一側(cè)，該百分表的觸針伸入所述檢具體的開口對(duì)氣缸體止推面的厚度進(jìn)行檢測(cè)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，檢具體開口的另一側(cè)開設(shè)有百分表安裝孔及上緊螺釘孔，所述百分表通過其測(cè)桿穿設(shè)在所述百分表安裝孔內(nèi)，并通過上緊螺釘穿設(shè)在所述上緊螺釘孔內(nèi)鎖緊固定。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，上緊螺釘孔與百分表安裝孔垂直設(shè)置。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，百分表的長(zhǎng)度小于相鄰氣缸體止推面的間距。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，檢具體開口的寬度比對(duì)表塊的厚度大0.5mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置利用對(duì)表塊校準(zhǔn)、側(cè)面進(jìn)行定位，針對(duì)氣缸體止推面厚度設(shè)計(jì)相應(yīng)對(duì)表塊、檢具體，通過手持檢具，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。能夠在使用外徑千分尺檢測(cè)氣缸體止推面厚度出現(xiàn)干涉時(shí)，直接有效地檢測(cè)氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)的繁瑣或者減少了重新申購特殊專用檢具的費(fèi)用，保證了產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置的對(duì)表塊及檢具體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置利用對(duì)表塊校準(zhǔn)、側(cè)面進(jìn)行定位，針對(duì)氣缸體止推面厚度設(shè)計(jì)相應(yīng)對(duì)表塊、檢具體，通過手持檢具，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置的具體結(jié)構(gòu)包括：對(duì)表塊1、檢具體2、百分表5和上緊螺釘6。其中，對(duì)表塊1為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其厚度與氣缸體止推面厚度一致(即為標(biāo)準(zhǔn)塊，公差對(duì)零)；檢具體2為“匡”字型開口結(jié)構(gòu)，開口的寬度比對(duì)表塊1的厚度尺寸大約0.5mm，以便對(duì)表、檢測(cè)，并且保證百分表不會(huì)干涉到相鄰檔。百分表5通過其測(cè)桿從檢具體2的開口側(cè)面插入，并通過上緊螺釘6鎖緊固定，百分表5的觸針伸入檢具體2的開口對(duì)氣缸體止推面厚度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)將檢具體2的檢測(cè)面A緊緊貼合氣缸體止推面一側(cè)面并保證垂直于止推面上，使得百分表5的觸針將接觸氣缸體止推面另一側(cè)面產(chǎn)生壓表，最終可對(duì)百分表5進(jìn)行讀數(shù)，與測(cè)量對(duì)表塊1時(shí)所測(cè)得的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。

具體來講，對(duì)表塊1為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其厚度與氣缸體止推面厚度一致(即為標(biāo)準(zhǔn)塊，公差對(duì)零)。將對(duì)表塊1放在檢具體2適當(dāng)位置，使得對(duì)表塊1緊貼檢具體2上的檢測(cè)面A，調(diào)節(jié)百分表5測(cè)桿到對(duì)表塊1面上的壓表量后，用上緊螺釘6將百分表5固定好在檢具體2上。

如圖2所示，檢具體2為“匡”字型開口結(jié)構(gòu)，開口的寬度比對(duì)表塊1的厚度尺寸大約0.5mm，以便對(duì)表、檢測(cè)。檢具體2開口的一側(cè)具有檢測(cè)面A，用于緊貼合氣缸體止推面的一側(cè)面并保證垂直于止推面上進(jìn)行檢測(cè)。檢具體2 開口的另一側(cè)開設(shè)有百分表安裝孔3及與該百分表安裝孔3垂直的上緊螺釘孔4，百分表5通過其測(cè)桿穿設(shè)在百分表安裝孔3內(nèi)，并通過上緊螺釘6穿設(shè)在上緊螺釘孔4內(nèi)鎖緊固定。百分表5的觸針伸入檢具體2的開口對(duì)氣缸體止推面厚度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，百分表5的長(zhǎng)度小于相鄰氣缸體止推面的間距，不會(huì)干涉到相鄰檔。

如圖3所示，該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置的使用方法及過程如下：將對(duì)表塊1放在檢具體2適當(dāng)位置，使得對(duì)表塊1緊貼檢具體2上的檢測(cè)面A，將百分表5測(cè)桿通過檢具體2上的百分表安裝孔3，調(diào)節(jié)百分表5的測(cè)桿到對(duì)表塊1面上的壓表量后，用上緊螺釘6通過檢具體2上的上緊螺釘孔4將百分表5固定好在檢具體2上。最后手持檢具體2對(duì)氣缸體止推面7的厚度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)將檢具體2的檢測(cè)面A緊緊貼合氣缸體止推面一側(cè)面并保證垂直于止推面上，使得百分表5的觸針將接觸氣缸體止推面另一側(cè)面產(chǎn)生壓表，最終可對(duì)百分表5進(jìn)行讀數(shù)，與測(cè)量對(duì)表塊1時(shí)所測(cè)得的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。

綜上，該氣缸體止推面厚度檢測(cè)裝置利用對(duì)表塊校準(zhǔn)、側(cè)面進(jìn)行定位，針對(duì)氣缸體止推面厚度設(shè)計(jì)相應(yīng)對(duì)表塊、檢具體，通過手持檢具，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸體止推面厚度的檢測(cè)。能夠在使用外徑千分尺檢測(cè)氣缸體止推面厚度出現(xiàn)干涉時(shí)，直接有效地檢測(cè)氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標(biāo)機(jī)檢測(cè)的繁瑣或者減少了重新申購特殊專用檢具的費(fèi)用，保證了產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。

前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。