本實(shí)用新型涉及鋼管檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便使用的鋼管受損定位裝置。

背景技術(shù)：

鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起，19世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)，兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐和飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材和簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。鋼管在使用時(shí)都需要對(duì)鋼管進(jìn)行檢測(cè)。

現(xiàn)如今大多數(shù)都采用人眼對(duì)鋼管外部進(jìn)行檢測(cè)，也有一些采用受損定位裝置對(duì)鋼管進(jìn)行檢查，人眼檢測(cè)和用受損定位裝置對(duì)鋼管進(jìn)行檢測(cè)，不僅浪費(fèi)時(shí)間，且效率還不高，操作過(guò)程繁瑣，使用不方便，給人們帶來(lái)了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種方便使用的鋼管受損定位裝置，解決了鋼管受損定位裝置的操作過(guò)程繁瑣且使用不方便的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便使用的鋼管受損定位裝置，包括第一豎板和第二豎板，所述第一豎板和第二豎板上分別活動(dòng)連接有主動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪，所述第一豎板的背面設(shè)置有承載板，所述承載板的頂部固定連接有抱閘電機(jī)，所述抱閘電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)輪的背面固定連接，所述主動(dòng)輪的表面和驅(qū)動(dòng)輪的表面通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，頂部的輸送帶上固定連接有連接板，所述連接板的底部與鈴鐺的固定端固定連接，所述連接板的頂部與套環(huán)的底部固定連接，所述第一豎板和第二豎板的頂部放置有鋼管，所述套環(huán)套接在鋼管的表面，所述鋼管的兩端分別卡接有左擋塊和右擋塊，所述左擋塊的一側(cè)設(shè)置有控制按鈕，所述左擋塊內(nèi)腔的頂部設(shè)置有蓄電池，所述左擋塊的另一側(cè)與檢測(cè)燈的固定端固定連接，所述控制按鈕和蓄電池通過(guò)導(dǎo)線電性連接，所述蓄電池和檢測(cè)燈通過(guò)導(dǎo)線電性連接。

優(yōu)選的，所述第一豎板和第二豎板的相對(duì)面分別與限位桿的兩端固定連接，所述限位桿貫穿并延伸至連接板的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述限位桿的兩端均設(shè)置有旋緊螺絲，所述第一豎板和第二豎板的相對(duì)面分別開(kāi)設(shè)有與旋緊螺絲相適配的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述第二豎板的一側(cè)設(shè)置有維修檢測(cè)工具箱，維修檢測(cè)工具箱的內(nèi)部放置有維修檢測(cè)工具。

優(yōu)選的，所述限位桿底部的兩端分別設(shè)置有限位塊。

優(yōu)選的，所述套環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有接觸板，所述接觸板與鋼管的表面接觸。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種方便使用的鋼管受損定位裝置。具備以下有益效果：

1、該方便使用的鋼管受損定位裝置，通過(guò)第一豎板、第二豎板、主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪、承載板、抱閘電機(jī)、輸送帶、套環(huán)、鈴鐺、鋼管、限位桿、接觸板、連接板和旋緊螺絲的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管外部受損部位檢測(cè)的效果，操作過(guò)程簡(jiǎn)便，使用方便，提高了鋼管檢測(cè)的效率。

2、該方便使用的鋼管受損定位裝置，通過(guò)控制按鈕、蓄電池、檢測(cè)燈的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管內(nèi)部檢測(cè)的效果，且使用方便。

3、該方便使用的鋼管受損定位裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，適用性強(qiáng)，便于推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖；

圖2為本實(shí)用新型左擋塊的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型右擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型套環(huán)和接觸板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型限位桿和旋緊螺絲的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1第一豎板、2第二豎板、3主動(dòng)輪、4驅(qū)動(dòng)輪、5承載板、6抱閘電機(jī)、7輸送帶、8套環(huán)、9鈴鐺、10鋼管、11左擋塊、111控制按鈕、112蓄電池、113檢測(cè)燈、12右擋塊、13限位桿、14接觸板、15連接板、16旋緊螺絲。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-5所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種方便使用的鋼管受損定位裝置，包括第一豎板1和第二豎板2，第一豎板1和第二豎板2具有支撐的作用，第二豎板2的一側(cè)設(shè)置有維修檢測(cè)工具箱，維修檢測(cè)工具箱的內(nèi)部放置有維修檢測(cè)工具，維修檢測(cè)工具箱的設(shè)置方便了維修檢測(cè)工具的放置，維修檢測(cè)工具的設(shè)置方便了人們對(duì)該裝置進(jìn)行維修、檢測(cè)和保養(yǎng)，第一豎板1和第二豎板2上分別活動(dòng)連接有主動(dòng)輪3和驅(qū)動(dòng)輪4，第一豎板1的背面設(shè)置有承載板5，承載板5的頂部固定連接有抱閘電機(jī)6，承載板5的設(shè)置方便了抱閘電機(jī)6的放置，抱閘電機(jī)6的供電方式是通過(guò)外置的電源供電，電動(dòng)機(jī)接通電源，同時(shí)電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)或接觸器，電動(dòng)機(jī)失電，同時(shí)電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開(kāi)，并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)，抱閘電機(jī)6的輸出軸與主動(dòng)輪3的背面固定連接，主動(dòng)輪3的表面和驅(qū)動(dòng)輪4的表面通過(guò)輸送帶7傳動(dòng)連接，頂部的輸送帶7上固定連接有連接板15，第一豎板1和第二豎板2的相對(duì)面分別與限位桿13的兩端固定連接，限位桿13貫穿并延伸至連接板15的內(nèi)部，限位桿13底部的兩端分別設(shè)置有限位塊，限位桿13和限位塊均起到了限位的作用，限位桿13的兩端均設(shè)置有旋緊螺絲16，旋緊螺絲16的設(shè)置方便了限位桿13的取放，第一豎板1和第二豎板2的相對(duì)面分別開(kāi)設(shè)有與旋緊螺絲16相適配的螺紋孔，螺紋孔的開(kāi)設(shè)方便了旋緊螺絲16的旋緊，連接板15的底部與鈴鐺9的固定端固定連接，連接板15的頂部與套環(huán)8的底部固定連接，第一豎板1和第二豎板2的頂部放置有鋼管10，套環(huán)8套接在鋼管10的表面，套環(huán)8的內(nèi)部設(shè)置有接觸板14，接觸板14與鋼管10的表面接觸，套環(huán)8方便了對(duì)鋼管10的檢測(cè)，鋼管10的兩端分別卡接有左擋塊11和右擋塊12，左擋塊11的一側(cè)設(shè)置有控制按鈕111，左擋塊11內(nèi)腔的頂部設(shè)置有蓄電池112，左擋塊11的另一側(cè)與檢測(cè)燈113的固定端固定連接，控制按鈕111和蓄電池112通過(guò)導(dǎo)線電性連接，蓄電池112和檢測(cè)燈113通過(guò)導(dǎo)線電性連接，通過(guò)控制按鈕111、蓄電池112、檢測(cè)燈113的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管10內(nèi)部檢測(cè)的效果，且使用方便，通過(guò)第一豎板1、第二豎板2、主動(dòng)輪3、驅(qū)動(dòng)輪4、承載板5、抱閘電機(jī)6、輸送帶7、套環(huán)8、鈴鐺9、鋼管10、限位桿13、接觸板14、連接板15和旋緊螺絲16的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管10外部受損部位檢測(cè)的效果，操作過(guò)程簡(jiǎn)便，使用方便，提高了鋼管10檢測(cè)的效率。

使用時(shí)，通過(guò)將套環(huán)8套在鋼管10的外部，通過(guò)抱閘電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪3運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)輸送帶7帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶7運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連接板15運(yùn)動(dòng)，連接板15隨著輸送帶7的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)套環(huán)8和鈴鐺9運(yùn)動(dòng)，若鋼管10上有凸起的受損部位，套環(huán)8會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，連接板15隨著套環(huán)8的晃動(dòng)而帶動(dòng)鈴鐺9晃動(dòng)，人們可通過(guò)鈴鐺9的搖晃響起點(diǎn)知道鋼管10受損的部分，人們?cè)偻ㄟ^(guò)將左擋塊11和右擋塊12分別卡在鋼管10的兩端，使鋼管10密封，鋼管10的內(nèi)部無(wú)光，通過(guò)控制按鈕111控制蓄電池112開(kāi)啟，蓄電池112開(kāi)啟檢測(cè)燈113通電發(fā)光，人們通過(guò)看鋼管10外部的光源查看鋼管10受損部位。

綜上可得，該方便使用的鋼管受損定位裝置，通過(guò)第一豎板1、第二豎板2、主動(dòng)輪3、驅(qū)動(dòng)輪4、承載板5、抱閘電機(jī)6、輸送帶7、套環(huán)8、鈴鐺9、鋼管10、限位桿13、接觸板14、連接板15和旋緊螺絲16的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管10外部受損部位檢測(cè)的效果，操作過(guò)程簡(jiǎn)便，使用方便，提高了鋼管10檢測(cè)的效率。

另外，該方便使用的鋼管受損定位裝置，通過(guò)控制按鈕111、蓄電池112、檢測(cè)燈113的配合使用，達(dá)到了對(duì)鋼管10內(nèi)部檢測(cè)的效果，且使用方便。

并且，該方便使用的鋼管受損定位裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，適用性強(qiáng)，便于推廣使用。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。