本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，特別是涉及一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置，屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，對(duì)汽車(chē)裝飾板的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。汽車(chē)裝飾板經(jīng)擠壓或熱塑等工藝完成后，其表面的平整度需要進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)依靠人工肉眼檢測(cè)或是測(cè)量工具（如游標(biāo)卡尺和深度尺）檢測(cè)，不僅效率低，而且檢測(cè)差異性較大，不能滿(mǎn)足批量檢測(cè)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置，不僅結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)，而且可快速、便捷、準(zhǔn)確地判斷出汽車(chē)裝飾板的平面是否平整。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置，包括均水平分布的底座和檢測(cè)桿；所述底座上設(shè)置有用于放置汽車(chē)裝飾板的放置區(qū)，底座上平行設(shè)置有兩條滑軌，兩條滑軌分別位于放置區(qū)的兩側(cè)；所述檢測(cè)桿通過(guò)滑塊沿著滑軌平移而從放置區(qū)的一側(cè)端到達(dá)另一側(cè)端，使得檢測(cè)桿的底端作用于汽車(chē)裝飾板的頂面。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述放置區(qū)為汽車(chē)裝飾板的底面匹配落入的凹槽，汽車(chē)裝飾板的厚度大于凹槽的深度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述凹槽的槽邊設(shè)置有缺口，所述缺口的頂面開(kāi)口、并與凹槽相貫通。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述缺口為橢圓形。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座和滑軌之間設(shè)置有防震墊塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述檢測(cè)桿的底端包覆有柔布層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：

通過(guò)底座和檢測(cè)桿的設(shè)置，其中檢測(cè)桿滑動(dòng)連接于底座上，檢測(cè)桿通過(guò)滑塊沿著滑軌平移而使檢測(cè)桿的底端作用于汽車(chē)裝飾板的頂面，當(dāng)汽車(chē)裝飾板的平面不平而超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，檢測(cè)桿則不能順暢地從放置區(qū)的一側(cè)端到達(dá)另一側(cè)端，即檢測(cè)桿會(huì)被直接卡住，所以可快速、直觀而準(zhǔn)確地判斷出汽車(chē)裝飾板的平面是否平整，從而直接檢測(cè)出不符合要求的汽車(chē)裝飾板，操作簡(jiǎn)單，高效而經(jīng)濟(jì)。

上述內(nèi)容僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1及圖2所示，一種汽車(chē)裝飾板的平面檢測(cè)裝置，包括均水平分布的底座1和檢測(cè)桿2；所述底座1上設(shè)置有用于放置汽車(chē)裝飾板10的放置區(qū)3，底座1上平行設(shè)置有兩條滑軌4，兩條滑軌4分別位于放置區(qū)3的兩側(cè)；所述檢測(cè)桿2通過(guò)滑塊5沿著滑軌4平移而從放置區(qū)3的一側(cè)端到達(dá)另一側(cè)端，使得檢測(cè)桿2的底端作用于汽車(chē)裝飾板10的頂面。

所述放置區(qū)3為汽車(chē)裝飾板10的底面匹配落入的凹槽，汽車(chē)裝飾板10的厚度大于凹槽的深度；所述凹槽的槽邊設(shè)置有橢圓形的缺口6，所述缺口6的頂面開(kāi)口、并與凹槽相貫通，如圖2所示。通過(guò)凹槽的設(shè)置，讓汽車(chē)裝飾板10落入而放置得更穩(wěn)固；缺口6的設(shè)置，便于從缺口處拿取出凹槽中的汽車(chē)裝飾板10。

所述底座1和滑軌4之間設(shè)置有防震墊塊7，起到檢測(cè)桿滑動(dòng)過(guò)程中防震作用，還能通過(guò)更換防震墊塊7的厚度來(lái)改變檢測(cè)桿2距離底座的高度，從而適應(yīng)不同厚度的汽車(chē)裝飾板10的檢測(cè)。

所述檢測(cè)桿2的底端包覆有柔布層20，防止汽車(chē)裝飾板10的平面受到磨損。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何的簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。