本實用新型涉及測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于三維人體模型的測量裝置。

背景技術(shù)：

在汽車試驗開發(fā)中，需要對車輛人機工程參數(shù)進行測量和確認，而汽車肩部空間尺寸是汽車人機工程中的重要參數(shù)，汽車肩部空間尺寸直接影響著車輛乘員的舒適性。

目前，采用三坐標(biāo)連續(xù)打點或掃描的方式進行車輛人機肩部空間尺寸的測量，這種方式存在周期長、成本高和操作復(fù)雜的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種基于三維人體模型的測量裝置，解決了現(xiàn)有測量汽車肩部空間尺寸的方式存在周期長、成本高和操作復(fù)雜的問題。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提供了一種基于三維人體模型的測量裝置，包括：

用于固定于三維人體模型的固定架，所述固定架包括與所述三維人體模型的第一鉸軸連接的固定臂、與所述三維人體模型的第二鉸軸連接的移動臂和與所述固定臂連接的橫梁，其中所述移動臂可滑動的套設(shè)于所述橫梁上；以及，

用于測量汽車肩部空間尺寸的測距儀，包括本體、設(shè)置于所述本體上用于水平度校正的第一水平儀、用于垂直度校正的第二水平儀、設(shè)置于所述本體的第一端的第一激光頭和設(shè)置于所述本體的第二端的第二激光頭；

所述測距儀設(shè)置于所述橫梁上，且所述測距儀第一端至所述第二端的方向為沿所述橫梁軸線的方向。

優(yōu)選地，所述固定臂在軸向的長度與所述移動臂在軸向的長度相同。

優(yōu)選地，所述固定臂的第一端設(shè)有用于與所述第一鉸軸連接的第一圓形通孔。

優(yōu)選地，所述橫梁的橫截面為方形。

優(yōu)選地，所述移動臂的第一端設(shè)有用于與所述第二鉸軸連接的第二圓形通孔；

所述移動臂的第二端設(shè)有用于套設(shè)于橫截面為方形的橫梁的方形通孔。

優(yōu)選地，所述第一圓形通孔的軸線與所述測距儀中心線之間的垂直距離為254mm。

優(yōu)選地，所述測距儀的本體上設(shè)有一用于顯示測量結(jié)果的顯示屏。

優(yōu)選地，所述固定架還包括第一支撐桿和第二支撐桿；所述第一支撐桿的第一端能夠伸縮地套設(shè)于所述第二支撐桿的外側(cè)；所述第一支撐桿的第二端設(shè)置于所述橫梁；所述測距儀設(shè)置于所述第一支撐桿上。

優(yōu)選地，所述第二支撐桿的第一端呈圓錐形狀；

其中，所述第二支撐桿的第一端為所述第二支撐桿上遠離所述橫梁的一端。

優(yōu)選地，所述第一支撐桿的內(nèi)部填充有氮氣和液壓油，并由所述第二支撐桿設(shè)置于所述第一支撐桿的內(nèi)部形成密封。

本實用新型的實施例的有益效果是：

上述方案中，在進行汽車肩部空間尺寸的測量時，將固定架固定于三維人體模型的H點(三維人體模型中人體軀干與大腿的連接點，即胯點)上，將第二支撐桿抵在汽車內(nèi)的頂棚上。調(diào)整第一水平儀以使測距儀保持水平，調(diào)整第二水平儀以使測距儀垂直。通過測距儀直接測量汽車肩部空間的尺寸，并將測量結(jié)果在測距儀的顯示屏中顯示。該方案操作簡單、便于測量，并且具有通用性強的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有測量方式存在周期長、成本高和操作復(fù)雜的問題。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例的測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2表示本實用新型實施例的測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3表示圖2中M處的放大圖；

圖4表示本實用新型實施例的移動臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、固定架；

11、固定臂；

111、第一圓形通孔；

12、移動臂；

121、第二圓形通孔；

122、方形通孔；

13、橫梁；

14、第一支撐桿；

15、第二支撐桿；

2、測距儀；

21、第一水平儀；

22、第二水平儀；

23、顯示屏。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本實用新型的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本實用新型的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本實用新型而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本實用新型，并且能夠?qū)⒈緦嵱眯滦偷姆秶暾膫鬟_給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

如圖1和圖3所示，本實用新型實施例提供了一種基于三維人體模型的測量裝置，包括：用于固定于三維人體模型的固定架1，所述固定架1包括與所述三維人體模型的第一鉸軸連接的固定臂11、與所述三維人體模型的第二鉸軸連接的移動臂12和與所述固定臂11連接的橫梁13，其中所述移動臂12可滑動的套設(shè)于所述橫梁13上；以及，用于測量汽車肩部空間尺寸的測距儀2，包括本體、設(shè)置于所述本體上用于水平度校正的第一水平儀21、用于垂直度校正的第二水平儀22、設(shè)置于所述本體的第一端的第一激光頭和設(shè)置于所述本體的第二端的第二激光頭；所述測距儀2設(shè)置于所述橫梁13上，且所述測距儀2第一端至所述第二端的方向為沿所述橫梁13軸線的方向。

該實施例中，固定架1固定在三維人體模型上，其中固定架1的固定臂11與三維人體模型H點處第一鉸軸連接，移動臂12與三維人體模型H點處第二鉸軸連接。固定臂11與橫梁13為一體連接，且固定臂11與橫梁13的連接位置呈預(yù)設(shè)彎折角度設(shè)置。移動臂12可滑動的套設(shè)于橫梁13上，便于安裝和拆卸。

用于測量汽車肩部空間尺寸的測距儀2包括第一水平儀21和第二水平儀22，其中第一水平儀21用于調(diào)整測距儀2保持水平，第二水平儀22用于調(diào)整測距儀2保持垂直，有利于提高測量結(jié)果的精度。

測距儀2獲取第一激光頭到第一門板的第一距離，以及獲取第二激光頭到第二門板的第二距離。根據(jù)第一距離、第二距離和本體的長度，得到汽車肩部空間尺寸，該測量方案簡單快捷、測量精度高并且通用性強。

進一步地，所述固定臂11在軸向的長度與所述移動臂12在軸向的長度相同。

進一步地，如圖2所示，所述固定臂11的第一端設(shè)有用于與所述第一鉸軸連接的第一圓形通孔111。

該實施例中，固定臂11的第一圓形通孔111套設(shè)于三維人體模型H點的第一鉸軸上。

進一步地，如圖4所示，所述橫梁13的橫截面為方形，所述移動臂12的第二端設(shè)有用于套設(shè)于橫截面為方形的橫梁13的方形通孔122。防止橫梁13與移動臂12之間相對滾動，便于安裝和拆卸。

所述移動臂12的第一端設(shè)有用于與所述第二鉸軸連接的第二圓形通孔121。橫梁13的橫截面移動臂12的第二圓形通孔121套設(shè)于三維人體模型H點的第二鉸軸上。

進一步地，所述第一圓形通孔111的軸線與所述測距儀2中心線之間的垂直距離為254mm。

該實施例中，在固定架1安裝在三維人體模型上時，測距儀2中心線至H點所在水平線之間的垂直距離為254mm，便于通過測距儀2直接測量汽車肩部空間尺寸，保證測量的精準(zhǔn)度。進一步地，所述測距儀2的本體上設(shè)有一用于顯示測量結(jié)果的顯示屏23。

該實施例中，顯示屏可以對測量結(jié)果進行記錄、累加和顯示。例如：顯示測距儀2獲取的第一激光頭至第一門板的第一距離、顯示測距儀2獲取的第二激光頭至第二門板的第二距離，以及顯示根據(jù)第一距離、第二距離和本體長度計算得到的汽車肩部空間尺寸的數(shù)據(jù)。

進一步地，所述固定架1還包括第一支撐桿14和第二支撐桿15；所述第一支撐桿14的第一端能夠伸縮地套設(shè)于所述第二支撐桿15的外側(cè)；所述第一支撐桿14的第二端設(shè)置于所述橫梁13；所述測距儀2設(shè)置于所述第一支撐桿14上。

該實施例中，在固定架1安裝在三維人體模型上時，將第二支撐桿15從第一支撐桿14中伸出，并抵在汽車頂棚上。保證固定架1與三維人體模型連接的穩(wěn)定性，避免測距儀2晃動，提高測量的精準(zhǔn)度。

進一步地，所述第二支撐桿15的第一端呈圓錐形狀；其中，所述第二支撐桿15的第一端為所述第二支撐桿15上遠離所述橫梁13的一端。

進一步地，所述第一支撐桿14的內(nèi)部填充有氮氣和液壓油，并由所述第二支撐桿15設(shè)置于所述第一支撐桿14的內(nèi)部形成密封。

該實施例中，所述第一支撐桿14的內(nèi)部充入氮氣和液壓油，并由第二支撐桿15形成密封，制成液壓支撐桿。第二支撐桿15在油氣或者外力的作用下，沿第一支撐桿14的軸向進行伸縮移動。該方式減小了第一支撐桿14和第二支撐桿15之間的摩擦力，具有緩沖作用。

上述方案中，在進行測量時，將固定臂11的第一圓形通孔111套設(shè)于三維人體模型H點的第一鉸軸上。將移動臂12的方形通孔122套設(shè)于橫梁13上，并將移動臂12沿橫梁13的軸向移動，使得移動臂12的第二圓形通孔121套設(shè)于三維人體模型H點的第二鉸軸上。將第二支撐桿15拉伸至抵在被測汽車的頂棚的位置，并根據(jù)第一水平儀21和第二水平儀22指示第二支撐桿15的錐形頂尖在頂棚的位置。若第一水平儀21和第二水平儀22的氣泡居中，則確定第二支撐桿15的錐形頂尖在頂棚的位置調(diào)整完成。打開雙向式激光測距儀進行測量，可以直接在顯示屏中讀取被測汽車的肩部空間尺寸的數(shù)據(jù)。該方案便于安裝和拆卸、通用性強，且重復(fù)測量一致性好。

以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。