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鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置的制作方法

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鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及一種鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置。



背景技術(shù):

在鍋爐使用的過(guò)程中,有很多時(shí)候需要再管路上設(shè)置一些傳感器來(lái)檢測(cè)不同的參數(shù),但是這些傳感器的安裝卻存在一些問(wèn)題,有些存在安裝、拆卸和更換難的問(wèn)題,有些則存在調(diào)整難的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型提供一種鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置,其目的是解決以往所存在的問(wèn)題。

技術(shù)方案:

一種鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置,其特征在于:該裝置包括左右兩個(gè)側(cè)緊固裝置和連接兩個(gè)側(cè)緊固裝置的上緊固裝置,側(cè)緊固裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架,固定卡包括兩個(gè)卡臂, 兩個(gè)卡臂的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接,另一端形成能開(kāi)合的開(kāi)口結(jié)構(gòu),兩個(gè)卡臂的上端靠近轉(zhuǎn)軸的位置通過(guò)拉緊彈簧連接;

傳感器固定架包括殼體、轉(zhuǎn)桿和傳感器夾,轉(zhuǎn)桿的上端穿過(guò)殼體的上端,轉(zhuǎn)桿的上端穿過(guò)殼體的位置設(shè)置有軸承使得轉(zhuǎn)桿能自由轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)桿的下部伸進(jìn)殼體內(nèi), 轉(zhuǎn)桿的下部伸進(jìn)殼體內(nèi)的部分設(shè)置有蝸輪,蝸輪能與轉(zhuǎn)桿共同轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器夾設(shè)置在殼體的一側(cè),殼體的另一側(cè)與轉(zhuǎn)軸連接,傳感器夾為由兩片活動(dòng)片構(gòu)成的V形彈性結(jié)構(gòu),該V形彈性結(jié)構(gòu)的封閉端伸進(jìn)殼體的限位條形孔內(nèi)并能在該條形孔做上下移動(dòng),該V形彈性結(jié)構(gòu)伸進(jìn)殼體內(nèi)的部分設(shè)置有與蝸輪嚙合的蝸桿,左右兩個(gè)傳感器夾的開(kāi)口方向相對(duì);

上緊固裝置包括主橫桿、兩個(gè)活動(dòng)副桿、升降螺桿和調(diào)整套;兩個(gè)活動(dòng)副桿設(shè)置在主橫桿的兩端并能相對(duì)于主橫桿做橫向的抽拉移動(dòng),兩個(gè)活動(dòng)副桿分別連接兩個(gè)側(cè)緊固裝置的殼體;升降螺桿上設(shè)置有外螺紋,升降螺桿垂直穿過(guò)主橫桿并與主橫桿形成螺紋配合,升降螺桿處在主橫桿以下的部分套有調(diào)整套,調(diào)整套設(shè)置有內(nèi)螺紋并與升降螺桿形成螺紋配合。

升降螺桿的底部設(shè)置有上傳感器夾,上傳感器夾為由兩片活動(dòng)片構(gòu)成的開(kāi)口朝下的V形彈性結(jié)構(gòu),在上傳感器夾的開(kāi)口兩側(cè)設(shè)置有向開(kāi)口兩側(cè)橫向延伸的兩個(gè)橫向包裹爪,在兩個(gè)橫向包裹爪的前端設(shè)置有鉤住傳感器兩側(cè)的防脫落倒鉤;當(dāng)調(diào)整套向下移動(dòng)時(shí)壓住兩片活動(dòng)片向內(nèi)收緊。

殼體為能沿轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。

傳感器夾的V形彈性結(jié)構(gòu)的開(kāi)口兩側(cè)也設(shè)置有向開(kāi)口兩側(cè)橫向延伸的兩個(gè)橫向包裹爪,在兩個(gè)橫向包裹爪的前端設(shè)置有鉤住傳感器兩側(cè)的防脫落倒鉤。

限位條形孔為上大下小的結(jié)構(gòu),限位條形孔的下端為延伸出殼體底端的開(kāi)口結(jié)構(gòu),在傳感器夾的頂端設(shè)置有防止其從限位條形孔底部滑落的卡。

防脫落倒鉤為向內(nèi)扣的結(jié)構(gòu)。

兩個(gè)卡臂的底端為與管路外壁相適應(yīng)的弧形,在兩個(gè)卡臂的底端設(shè)置有向內(nèi)扣的倒刺,倒刺與卡臂的底端之間通過(guò)扭簧連接,使得卡臂夾住管路時(shí),倒刺鉤住管路的底面。

優(yōu)點(diǎn)效果:

本實(shí)用新型提供一種鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置,其將傳感器夾在兩個(gè)傳感器夾之間,然后利用兩個(gè)卡臂將整個(gè)裝置固定在管路上,然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)桿調(diào)整傳感器的高度,之后向下旋轉(zhuǎn)升降螺桿使得上傳感器夾從上面落在傳感器上,然后向下旋擰調(diào)整套使其壓住上傳感器夾逐漸夾緊完成操作,該裝置可以實(shí)現(xiàn)多方位夾緊且多方位調(diào)整,通過(guò)調(diào)整左右兩個(gè)轉(zhuǎn)桿的不同旋轉(zhuǎn)幅度調(diào)整傳感器兩端的高低,通過(guò)旋轉(zhuǎn)殼體,實(shí)現(xiàn)傳感器的傾斜角度。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、操作和更換方便,且多角度可調(diào),利于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明:

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為上傳感器夾的立面剖視圖;

圖4為傳感器夾的俯視剖視圖;

圖5為條形孔的示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供一種鍋爐管路檢測(cè)傳感器的多方位夾緊和調(diào)整的臨時(shí)固定裝置,該裝置包括左右兩個(gè)側(cè)緊固裝置和連接兩個(gè)側(cè)緊固裝置的上緊固裝置,側(cè)緊固裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架,固定卡包括兩個(gè)卡臂1, 兩個(gè)卡臂1的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸2活動(dòng)連接,另一端形成能開(kāi)合的開(kāi)口結(jié)構(gòu),兩個(gè)卡臂1的上端靠近轉(zhuǎn)軸2的位置通過(guò)拉緊彈簧3連接;

傳感器固定架包括殼體4、轉(zhuǎn)桿5和傳感器夾7,轉(zhuǎn)桿5的上端穿過(guò)殼體4的上端,轉(zhuǎn)桿5的上端穿過(guò)殼體4的位置設(shè)置有軸承使得轉(zhuǎn)桿5能自由轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)桿5的下部伸進(jìn)殼體4內(nèi), 轉(zhuǎn)桿5的下部伸進(jìn)殼體內(nèi)的部分設(shè)置有蝸輪6,蝸輪6能與轉(zhuǎn)桿5共同轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器夾7設(shè)置在殼體4的一側(cè),殼體4的另一側(cè)與轉(zhuǎn)軸2連接,傳感器夾7為由兩片活動(dòng)片構(gòu)成的V形彈性結(jié)構(gòu),該V形彈性結(jié)構(gòu)的封閉端伸進(jìn)殼體4的限位條形孔14內(nèi)并能在該條形孔做上下移動(dòng),該V形彈性結(jié)構(gòu)伸進(jìn)殼體4內(nèi)的部分設(shè)置有與蝸輪6嚙合的蝸桿15,左右兩個(gè)傳感器夾7的開(kāi)口方向相對(duì);

上緊固裝置包括主橫桿8、兩個(gè)活動(dòng)副桿9、升降螺桿10和調(diào)整套11;兩個(gè)活動(dòng)副桿9設(shè)置在主橫桿8的兩端并能相對(duì)于主橫桿8做橫向的抽拉移動(dòng),兩個(gè)活動(dòng)副桿9分別連接兩個(gè)側(cè)緊固裝置的殼體4;升降螺桿10上設(shè)置有外螺紋,升降螺桿10垂直穿過(guò)主橫桿8并與主橫桿8形成螺紋配合,升降螺桿10處在主橫桿8以下的部分套有調(diào)整套11,調(diào)整套11設(shè)置有內(nèi)螺紋并與升降螺桿10形成螺紋配合。

升降螺桿10的底部設(shè)置有上傳感器夾13,上傳感器夾13為由兩片活動(dòng)片16構(gòu)成的開(kāi)口朝下的V形彈性結(jié)構(gòu),在上傳感器夾13的開(kāi)口兩側(cè)設(shè)置有向開(kāi)口兩側(cè)橫向延伸的兩個(gè)橫向包裹爪11,在兩個(gè)橫向包裹爪11的前端設(shè)置有鉤住傳感器兩側(cè)的防脫落倒鉤12;當(dāng)調(diào)整套11向下移動(dòng)時(shí)壓住兩片活動(dòng)片16向內(nèi)收緊。

殼體4為能沿轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。使得傳感器的位置通過(guò)能通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整。

傳感器夾7的V形彈性結(jié)構(gòu)的開(kāi)口兩側(cè)也設(shè)置有向開(kāi)口兩側(cè)橫向延伸的兩個(gè)橫向包裹爪,在兩個(gè)橫向包裹爪的前端設(shè)置有鉤住傳感器兩側(cè)的防脫落倒鉤。

限位條形孔14為上大下小的結(jié)構(gòu),限位條形孔14的下端為延伸出殼體底端的開(kāi)口結(jié)構(gòu),在傳感器夾7的頂端設(shè)置有防止其從限位條形孔底部滑落的卡。

防脫落倒鉤12為向內(nèi)扣的結(jié)構(gòu)。

兩個(gè)卡臂1的底端為與管路外壁相適應(yīng)的弧形,在兩個(gè)卡臂1的底端設(shè)置有向內(nèi)扣的倒刺,倒刺與卡臂1的底端之間通過(guò)扭簧連接,使得卡臂1夾住管路時(shí),倒刺鉤住管路的底面抱住管路。

使用時(shí)將傳感器夾在兩個(gè)傳感器夾之間,然后利用兩個(gè)卡臂將整個(gè)裝置固定在管路上,然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)桿調(diào)整傳感器的高度,之后向下旋轉(zhuǎn)升降螺桿使得上傳感器夾從上面落在傳感器上,然后向下旋擰調(diào)整套使其壓住上傳感器夾逐漸夾緊完成操作,而在傳感器夾向下移動(dòng)的過(guò)程中因?yàn)橄尬粭l形孔14的上大下小的結(jié)構(gòu),所以傳感器夾會(huì)逐漸的夾緊傳感器,這樣一來(lái)就從多個(gè)方位將傳感器完成夾緊固定。

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