1.一種多通道時分帶通濾波器，其特征在于，包括：
多個濾波通道，其被配置為以時分方式通過所述多個濾波通道中的一個濾波通道接收電磁信號并對所述電磁信號進(jìn)行濾波處理；以及
輸出開關(guān)系統(tǒng)，其同時連接所述多個濾波通道，并被配置為選擇性地將從所述多個濾波通道中的所述一個濾波通道接收的電磁信號傳輸給頻譜分析儀，以進(jìn)行頻譜分析。
2.如權(quán)利要求1所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多個濾波通道中的每個濾波通道包括：
第一開關(guān)，用于接收待濾波的電磁信號；
放大器，其與所述第一開關(guān)相連，用于對來自所述第一開關(guān)的電磁信號進(jìn)行功率放大；
第二開關(guān)，其與所述第一開關(guān)和所述放大器相連，用于選擇性地輸出來自所述第一開關(guān)的電磁信號或來自所述放大器的放大后的電磁信號；以及
通道內(nèi)濾波器，其與所述第二開關(guān)相連，用于對來自所述第二開關(guān)的電磁信號進(jìn)行濾波。
3.如權(quán)利要求2所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)包括單刀雙擲(SP2T)開關(guān)。
4.如權(quán)利要求3所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)中的至少一個包括HMC284AMS8G芯片。
5.如權(quán)利要求2所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述放大器是低噪聲放大器。
6.如權(quán)利要求5所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述放大器包括RAM-8A+芯片和PMA-545G1+芯片，分別覆蓋所述放大器的工作頻段的低端和高端。
7.如權(quán)利要求1所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述輸出開關(guān)系統(tǒng)包括：
多個第一級開關(guān)，每個第一級開關(guān)與多個通道組中的一個通道組相連，用于選擇性接收來自該通道組中的一個濾波通道的電磁信號，其中所述多個通道組中的每個通道組包括所述多個濾波通道中的至少一個濾波通道，并且所述多個通道組中的各個通道組互不重疊；以及
第二級開關(guān)，其與所述多個第一級開關(guān)相連，用于選擇性接收來自所述多個第一級開關(guān)中的一個第一級開關(guān)的電磁信號。
8.如權(quán)利要求7所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多個濾波通道包括16個濾波通道，并且所述16個濾波通道被平均劃分為4個通道組，每個通道組與一個第一級開關(guān)相連。
9.如權(quán)利要求8所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多個第一級開關(guān)和所述第二級開關(guān)中的任一個是單刀四擲(SP4T)開關(guān)。
10.如權(quán)利要求9所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多個第一級開關(guān)和所述第二級開關(guān)中的至少一個包括HMC241ALP3E開關(guān)。
11.如權(quán)利要求1所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多通道時分帶通濾波器還包括電池單元，用于對所述多個濾波通道和所述輸出開關(guān)系統(tǒng)中的至少一者供電。
12.如權(quán)利要求1-11中任意一項所述的多通道時分帶通濾波器，其特征在于，所述多通道時分帶通濾波器用于民用飛機電磁耦合性前門耦合干擾測試，并且其中所述電磁信號為來自機載天線的電磁信號。
13.一種電磁信號測試系統(tǒng)，其特征在于，包括：
如權(quán)利要求1-11中任一項所述的多通道時分帶通濾波器，用于選擇性接收電磁信號；
所述頻譜分析儀，其用于接收來自所述多通道時分帶通濾波器的電磁信號，并對所接收的電磁信號進(jìn)行頻譜分析；以及
控制系統(tǒng)，其與所述多通道時分帶通濾波器相連，用于控制所述多通道時分帶通濾波器的多個濾波通道中的一個濾波通道處于工作狀態(tài)。
14.如權(quán)利要求13所述的電磁信號測試系統(tǒng)，其特征在于，所述電磁信號測試系統(tǒng)用于民用飛機電磁耦合性前門耦合干擾測試，并且其中所述電磁信號為來自機載天線的電磁信號。