本實(shí)用新型涉及高速公路計(jì)重領(lǐng)域，尤其是一種觸摸屏與按鍵互為冗余設(shè)計(jì)的整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表。

背景技術(shù)：

近些年車輛的超限超載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，已經(jīng)威脅到公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)在治理車輛超限超載領(lǐng)域有著非常重要的作用。動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的核心技術(shù)在于動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表不僅要計(jì)量精確，操作簡便和可靠性高也成為它的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在技術(shù)中的高速公路動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表在修改參數(shù)和查看數(shù)據(jù)時(shí)必須外接鍵盤或連接電腦操作，操作復(fù)雜，維護(hù)不方便，維護(hù)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種觸摸屏與按鍵互為冗余設(shè)計(jì)的整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表，解決現(xiàn)有整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表修改參數(shù)和查看數(shù)據(jù)必須外接鍵盤或電腦的不足，提高整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表在復(fù)雜使用環(huán)境下的可靠性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種觸摸屏與按鍵互為冗余設(shè)計(jì)的整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表，包括主控芯片，和

與主控芯片連接采集重量數(shù)據(jù)信號的通道采集單元，和

與主控芯片連接的通信單元，通信單元與外部設(shè)備連接，通信單元包括以太網(wǎng)接口單元、RS232接口單元、USB接口單元，和

與主控芯片的LCD并行接口連接的觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路，和

與觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路連接的LCD觸摸屏，和

與主控芯片連接的按鍵驅(qū)動(dòng)電路，和

與按鍵驅(qū)動(dòng)電路連接的按鍵單元，和

供電單元，供電單元輸出VDD3.3V電壓。

進(jìn)一步地，觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路包括觸摸屏控制器芯片U1，觸摸屏控制器芯片U1的引腳1與電容C25連接后接地，引腳2至引腳5分別與LCD觸摸屏的控制端連接，引腳2與電容C11連接后接地，引腳3與電容C12連接后接地，引腳4與電容C13連接后接地，引腳5與電容C14連接后接地，引腳6接地，引腳10與LCD觸摸屏的中斷輸出端連接，引腳10與電阻R13連接后外接VDD3.3V電壓，引腳11、引腳12分別與主控芯片的觸摸屏控制端連接，引腳11與電阻R12連接后外接VDD3.3V電壓，引腳12與電阻R11連接后外接VDD3.3V電壓，引腳13、引腳14連接后接地。

進(jìn)一步地，按鍵驅(qū)動(dòng)電路包括I2C總線接口芯片U2，I2C總線接口芯片U2的引腳3、引腳4、引腳5、引腳6、引腳23、引腳24分別與按鍵單元的輸出信號端連接，引腳14、引腳19、引腳20分別與主控芯片的控制端連接，引腳11接地，引腳16與電容C24連接后接地，引腳16外接VDD3.3V電壓，引腳17與晶振芯片Y1的引腳1連接，引腳18與晶振芯片Y1的引腳2連接，晶振芯片Y1的引腳1與電容C23連接后接地，晶振芯片Y1的引腳2與電容C22連接后接地，引腳15與電容C21連接后接地，引腳15與電阻R25連接后外接VDD3.3V電壓。

本實(shí)用新型的有益效果是，

儀表的觸摸屏和按鍵既可以配合使用完成儀表的各種操作，也可以分別獨(dú)立使用完成儀表的各種操作，提高了儀表在各種復(fù)雜使用環(huán)境下的可靠性，操作更加簡單方便，同時(shí)克服了由于按鍵或觸摸屏一方故障帶來的儀表無法使用問題，提高了動(dòng)態(tài)計(jì)重系統(tǒng)的可靠性，也延長了整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表的使用壽命。

附圖說明

圖1是觸摸屏與按鍵互為冗余設(shè)計(jì)的整車動(dòng)態(tài)計(jì)重儀表結(jié)構(gòu)圖；

圖2是觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路圖；

圖3是按鍵驅(qū)動(dòng)電路圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，該儀表由主板、通道采集板、顯示板、通訊接線板、開關(guān)電源組成，主板采用32位ARM處理器，擁有LCD并行接口，兼容8080/6800模式，LCD-TFT控制器有高達(dá)XGA的分辨率，具有專用的Chrom-ARTAccelerator，用于增強(qiáng)的圖形內(nèi)容創(chuàng)建，便于創(chuàng)建簡單友好的人機(jī)界面。

顯示板含有觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路和按鍵驅(qū)動(dòng)電路，7寸LCD觸摸屏通過FPC連接器與顯示板觸摸屏接口連接，按鍵面膜通過按鍵排線與顯示板按鍵接口連接。儀表的顯示界面采用STemWin設(shè)計(jì)，界面根據(jù)功能劃分，主界面包括車輛的總重、軸重、軸數(shù)、車速、車型、行車方向、外圍設(shè)備的狀態(tài)信息、4個(gè)功能可變化按鍵，其他功能界面有菜單界面、靜態(tài)界面、系統(tǒng)配置界面、參數(shù)設(shè)置界面、工作詳情界面、歷史界面等，通過按鈕可以調(diào)出數(shù)字鍵盤，以方便數(shù)據(jù)輸入，通過觸摸屏可獨(dú)立完成儀表的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)存儲等儀表的所有操作。

按鍵面膜上共有8個(gè)有形可感按鍵，分別是F1～F4可自定義按鍵4個(gè)、TAB、刪除、取消、確認(rèn)，4個(gè)可功能按鍵與顯示屏的4個(gè)功能按鈕功能相同，通過這8個(gè)按鍵也可完成儀表參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)存儲等儀表的所有操作。

通訊接線板含有外部重量數(shù)據(jù)信號接口、以太網(wǎng)接口、RS232接口、USB接口，外部稱重?cái)?shù)據(jù)信號與通訊接線板重量數(shù)據(jù)輸入接口連接，通訊接線板重量數(shù)據(jù)輸出接口與通道采集板重量數(shù)據(jù)輸入口連接，以太網(wǎng)接口、RS232接口、USB接口可用于與外部設(shè)備連接，以適應(yīng)各種現(xiàn)場的實(shí)際應(yīng)用。通道采集板將通訊接線板傳輸過來的外部重量數(shù)據(jù)信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)化并發(fā)送至主板。

如圖2所示，觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路包括觸摸屏控制器芯片U1，觸摸屏控制器芯片U1的引腳1與電容C25連接后接地，引腳2至引腳5分別與LCD觸摸屏的控制端連接，引腳2與電容C11連接后接地，引腳3與電容C12連接后接地，引腳4與電容C13連接后接地，引腳5與電容C14連接后接地，引腳6接地，引腳10與LCD觸摸屏的中斷輸出端連接，引腳10與電阻R13連接后外接VDD3.3V電壓，引腳11、引腳12分別與主控芯片的觸摸屏控制端連接，引腳11與電阻R12連接后外接VDD3.3V電壓，引腳12與電阻R11連接后外接VDD3.3V電壓，引腳13、引腳14連接后接地。

如圖3所示，按鍵驅(qū)動(dòng)電路包括I2C總線接口芯片U2，I2C總線接口芯片U2的引腳3、引腳4、引腳5、引腳6、引腳23、引腳24分別與按鍵單元的輸出信號端連接，引腳14、引腳19、引腳20分別與主控芯片的控制端連接，引腳11接地，引腳16與電容C24連接后接地，引腳16外接VDD3.3V電壓，引腳17與晶振芯片Y1的引腳1連接，引腳18與晶振芯片Y1的引腳2連接，晶振芯片Y1的引腳1與電容C23連接后接地，晶振芯片Y1的引腳2與電容C22連接后接地，引腳15與電容C21連接后接地，引腳15與電阻R25連接后外接VDD3.3V電壓。

上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。