技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分離搖臂耐久可靠性測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，包括作動(dòng)器、力傳感器、離合拉索和變速器總成，作動(dòng)器一端固定，作動(dòng)器另一端與力傳感器一端連接，力傳感器另一端與離合拉索一端連接，離合拉索另一端與分離搖臂一端連接，分離搖臂鉸接于變速器總成外壁。在作動(dòng)器伸縮運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)力傳感器監(jiān)控作動(dòng)器對(duì)分離搖臂的作用力，出現(xiàn)異常則暫停試驗(yàn)，拆箱檢查零件，當(dāng)作動(dòng)器伸縮時(shí)，其分離搖臂也進(jìn)行工作，作動(dòng)器按分離行程通過(guò)離合拉索往復(fù)拉動(dòng)、釋放分離搖臂，累計(jì)至分離搖臂的設(shè)計(jì)工作壽命次數(shù)后，停止試驗(yàn)，拆箱檢查分離搖臂是否出現(xiàn)異常變形、斷裂等情況。

技術(shù)研發(fā)人員：梁俊杰;韋江寧;姚青汕;梁振凌;龐曉軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621276110
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.25
技術(shù)公布日：2017.10.03