本實用新型涉及定位信號接受設備技術領域,尤其涉及到一種信標接收機系統(tǒng)。
背景技術:
隨著社會的發(fā)展,國家交通部海監(jiān)局在我國沿海從南到北沿海岸線建立了20多個信標臺站(也就相當于差分系統(tǒng)的基準站,現(xiàn)已全面建成并投入使用),這些信標站24小時發(fā)送RTCM差分校正信息,而且不收任何費用,其傳輸?shù)木嚯x是:在內(nèi)陸是300km的覆蓋范圍,在海上是500km的覆蓋范圍。用戶端只要在上述區(qū)域內(nèi)就可以接受到此信號。上述建設和改造工程進一步提高了船舶航行的安全性,改善了通航、海上疏浚、海上測量以及漁船捕撈等作業(yè)環(huán)境,為國家經(jīng)濟建設提供了更加有力的支持和保證。有鑒于此,對于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定且實用性強的信標接收機系統(tǒng)就顯得尤為重要。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定且實用性強的信標接收機系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所提供的技術方案為:一種信標接收機系統(tǒng),其特征在于:所述信標接收機系統(tǒng)包括:信標接收機天線單元,所述信標接收機天線單元包括GPS天線、信標天線以及分別用于接受所述GPS天線和信標天線傳輸過來信號的前置放大器;信標接收機主機單元,所述信標接收機主機單元包括用于對經(jīng)所述前置放大器進行初步處理的信號進行變頻處理的變頻器、用于接受所述變頻器傳輸過來信號的CPU控制系統(tǒng)、用于存儲數(shù)據(jù)的存儲器以及用于顯示信號信息的顯示器;以及電源單元,其中所述電源單元分別與所述前置放大器和CPU控制系統(tǒng)電性相連,用于供電。
進一步地,所述信標接收機主機單元內(nèi)還包括用分別與所述CPU控制系統(tǒng)電性相連的藍牙模塊、WIFI模塊以及串口單元。
優(yōu)選地,所述信標天線為一體式天線結(jié)構(gòu),其中所述信標天線包括密封的金屬殼體、置于該金屬殼體內(nèi)的濾波放大器、填充在該金屬殼體內(nèi)腔中的介質(zhì)以及設置于該金屬殼體低端的接收器。
與現(xiàn)有技術相比,本方案通過采用上述結(jié)構(gòu)形式,可以使得使用者在實際使用過程中,可以準確穩(wěn)定地接受信號,實現(xiàn)定位功能,具有很好的使用效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的方框結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型中的信標天線的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-GPS天線,2-前置放大器,3-電源單元,4-信標天線,5-變頻器,6-CPU控制系統(tǒng),7-存儲器,8-藍牙模塊,9-WIFI模塊,10-串口單元,11-顯示器,41-金屬殼體,42-濾波放大器,43-介質(zhì),44-接收器。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明:
參見附圖1所示,本實施例所述的一種信標接收機系統(tǒng),該信標接收機系統(tǒng)包括:信標接收機天線單元,上述信標接收機天線單元包括GPS天線1、信標天線4以及分別用于接受所述GPS天線1和信標天線4傳輸過來信號的前置放大器2;信標接收機主機單元,該信標接收機主機單元包括用于對經(jīng)前置放大器2進行初步處理的信號進行變頻處理的變頻器5、用于接受變頻器5傳輸過來信號的CPU控制系統(tǒng)6、用于存儲數(shù)據(jù)的存儲器7以及用于顯示信號信息的顯示器11;以及電源單元3,其中該電源單元3分別與前置放大器2和CPU控制系統(tǒng)6電性相連,用于供電。本方案中的上述電源單元3可以采用內(nèi)置的鋰電池,同時也可以采用與外界相連的電源適配器。
同時,為了更加方便的與外部進行數(shù)據(jù)傳輸,本方案中的上述信標接收機主機單元內(nèi)還包括用分別與CPU控制系統(tǒng)6電性相連的藍牙模塊8、WIFI模塊9以及串口單元10。
在結(jié)合參照附圖2所示,本方案中的上述信標天線4為一體式天線結(jié)構(gòu),其中信標天線4包括密封的金屬殼體41、置于該金屬殼體41內(nèi)的濾波放大器42、填充在該金屬殼體41內(nèi)腔中的介質(zhì)43以及設置于該金屬殼體41低端的接收器44。天線的主要功能是將信標衛(wèi)星信號微弱的電磁波能轉(zhuǎn)換為相應的電流,而前置放大器2則是對這種信號電流進行放大和變頻處理。
以上所述之實施例子只為本實用新型之較佳實施例,并非以此限制本實用新型的實施范圍,故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化,均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。