本實(shí)用新型適用于對(duì)減震器的夾緊，以便施加側(cè)向力。

背景技術(shù)：

隨著汽車的不斷快速發(fā)展，作為汽車車身主要的零件，減震器市場(chǎng)需求相應(yīng)增長。為了提高減震器的性能質(zhì)量，除了改進(jìn)其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝過程，也必須依靠先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備及其試驗(yàn)夾具，使實(shí)驗(yàn)效率提高，誤差減小。原有裝置因?yàn)槭軠p震器貯液缸直徑的限制，需要做很多套工裝進(jìn)行試驗(yàn)，如果安裝了不合尺寸的容易造成震動(dòng)對(duì)減震器測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于多種減振器的外缸的夾緊連接工裝，既靈活多用又穩(wěn)固耐用，大大提高實(shí)驗(yàn)效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種用于多種減振器的外缸的夾緊連接工裝，包括兩卡夾，卡夾底部凹進(jìn)形成夾持空間，所述的卡夾上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，并通過設(shè)有的夾緊螺栓將兩個(gè)卡夾連接在一起，當(dāng)旋轉(zhuǎn)夾緊螺栓時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓同時(shí)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)卡夾夾緊或松開，所述的卡夾頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有夾具主體，夾具主體與卡夾通過螺桿連接在一起。

本實(shí)用新型的有益效果是：可拆卸，利于安裝，滿足不同貯液缸尺寸的減震器安裝，連接牢固，對(duì)于減震器耐久、摩擦力測(cè)試更有優(yōu)勢(shì)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主示意圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)向示意圖。

圖中：1.夾具主體，2.螺桿，3.夾緊螺栓，4.轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，5.卡夾，6.夾持空間，7.凹槽。

具體實(shí)施方式

參見附圖1和附圖2，本實(shí)用新型包括兩卡夾5，卡夾5底部凹進(jìn)形成夾持空間6，所述的卡夾5上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓4，并通過設(shè)有的夾緊螺栓3將兩個(gè)卡夾5連接在一起，當(dāng)旋轉(zhuǎn)夾緊螺栓3時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓4同時(shí)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)卡夾5夾緊或松開，所述的卡夾5頂部設(shè)有凹槽7，凹槽7內(nèi)設(shè)有夾具主體1，夾具主體1與卡夾5通過螺桿2連接在一起。

本實(shí)用新型中，夾緊螺栓3和轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓4通過設(shè)有反螺紋，實(shí)現(xiàn)卡夾5的夾緊。

應(yīng)當(dāng)說明的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施方式僅僅是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的優(yōu)選方式，對(duì)屬于本實(shí)用新型整體構(gòu)思，而僅僅是顯而易見的改動(dòng)，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。