本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置。

背景技術(shù)：

為顯示柴油發(fā)電機(jī)組油箱中油量，在油箱上焊接油標(biāo)座或者法蘭用來安裝機(jī)械式油量表或者油位傳感器以顯示油箱油量。機(jī)械式油量表或者電子式油位傳感器能夠準(zhǔn)確顯示油箱的實(shí)時(shí)油量。

因?yàn)闄C(jī)械式油量表和電子式油位傳感器都可以顯示郵箱的油量，所以客戶往往只需安裝一種，但是不同的客戶要求不一樣，機(jī)械式油量表和電子式油位傳感器的安裝方式也不同，有的時(shí)候同一個(gè)機(jī)型只因有的客戶要求裝機(jī)械式油量表，有的客戶要求裝電子式油位傳感器導(dǎo)致底盤油箱不能通用，需更改底盤油箱的焊接結(jié)構(gòu)，不利于公司產(chǎn)品的通用性，標(biāo)準(zhǔn)化及系列化生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，解決了現(xiàn)有油箱的油量的顯示裝置通用性差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，包括底座，所述底座上固定安裝有底盤油箱，所述底盤油箱的頂部固定安裝有卡塊，所述底盤油箱上焊接有油標(biāo)座，所述油標(biāo)座的外壁上固定套接有密封套，所述底座的一側(cè)固定卡接有卡板，所述底盤油箱的頂部固定安裝有固定樁，所述固定樁的頂部螺紋連接有五個(gè)螺釘，且五個(gè)螺釘呈環(huán)形分布在固定樁的頂部，所述固定樁頂部的中心處固定安裝有支管，所述支管的外壁螺紋連接有螺母。

優(yōu)選的，所述油標(biāo)座的頂部與機(jī)械式油量表的底部螺紋連接。

優(yōu)選的，所述油標(biāo)座的頂部與油位傳感器法蘭的底部螺紋連接，所述油 位傳感器法蘭的底部與電子式油位傳感器的頂部螺紋連接。

優(yōu)選的，所述卡塊的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)卡塊均勻的分布在底盤油箱的兩側(cè)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置。具備以下有益效果：

(1)、本實(shí)用新型通過設(shè)置底座、卡塊、底盤油箱、油標(biāo)座、機(jī)械式油量表、油位傳感器法蘭和電子式油位傳感器，該機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，僅通過增加了一個(gè)油位傳感器法蘭實(shí)現(xiàn)了機(jī)械式油量表和電子式油位傳感器的互換而不需要更改底盤油箱的焊接結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要使用機(jī)械式油量表使，將機(jī)械式油量表螺紋連接在油標(biāo)座上即可使用，當(dāng)需要使用電子式傳感器時(shí)，通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)將機(jī)械式油量表拆卸下來，裝上油位傳感器法蘭，然后再在油位傳感器法蘭上螺紋連接上電子式傳感器即可，增強(qiáng)了底盤油箱的通用性，有利于公司提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化及系列化生產(chǎn)，主要應(yīng)用于需顯示油量的柴油發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2卡塊、3底盤油箱、4油標(biāo)座、5機(jī)械式油量表、6油位傳感器法蘭、7電子式油位傳感器、8密封套、9卡板、10固定樁、11螺釘、12支管、13螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部 分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，包括底座1，底座1上固定安裝有底盤油箱3，底盤油箱3的頂部固定安裝有卡塊2，卡塊2的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)卡塊2均勻的分布在底盤油箱3的兩側(cè)，底盤油箱3上焊接有油標(biāo)座4，油標(biāo)座4的外壁上固定套接有密封套8，設(shè)置密封套8起到密封的作用，防止油液發(fā)生泄漏，底座1的一側(cè)固定卡接有卡板9，設(shè)置卡板9，起到穩(wěn)固底座1的作用，底盤油箱3的頂部固定安裝有固定樁10，固定樁10的頂部螺紋連接有五個(gè)螺釘11，且五個(gè)螺釘11呈環(huán)形分布在固定樁11的頂部，設(shè)置螺釘11和固定樁10，起到加固和增強(qiáng)底盤油箱3的密封性，固定樁11頂部的中心處固定安裝有支管12，支管12的外壁螺紋連接有螺母13，油標(biāo)座4的頂部與機(jī)械式油量表5的底部螺紋連接。

實(shí)施例2

機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，包括底座1，底座1上固定安裝有底盤油箱3，底盤油箱3的頂部固定安裝有卡塊2，卡塊2的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)卡塊2均勻的分布在底盤油箱3的兩側(cè)，底盤油箱3上焊接有油標(biāo)座4，油標(biāo)座4的外壁上固定套接有密封套8，設(shè)置密封套8起到密封的作用，防止油液發(fā)生泄漏，底座1的一側(cè)固定卡接有卡板9，設(shè)置卡板9，起到穩(wěn)固底座1的作用，底盤油箱3的頂部固定安裝有固定樁10，固定樁10的頂部螺紋連接有五個(gè)螺釘11，且五個(gè)螺釘11呈環(huán)形分布在固定樁11的頂部，設(shè)置螺釘11和固定樁10，起到加固和增強(qiáng)底盤油箱3的密封性，固定樁11頂部的中心處固定安裝有支管12，支管12的外壁螺紋連接有螺母13，油 標(biāo)座4的頂部與油位傳感器法蘭6的底部螺紋連接，油位傳感器法蘭6的底部與電子式油位傳感器7的頂部螺紋連接。

使用時(shí)，本實(shí)用新型通過一個(gè)油標(biāo)座4(簡單的過渡法蘭)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械式油量表5和電子式油位傳感7的互換，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，僅通過增加了一個(gè)油位傳感器法蘭6實(shí)現(xiàn)了機(jī)械式油量表5和電子式油位傳感器7的互換而不需改動(dòng)底盤油箱3的焊接結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要使用機(jī)械式油量5表使，將機(jī)械式油量表5螺紋連接在油標(biāo)座4上即可使用，當(dāng)需要使用電子式傳感器7時(shí)，通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)將機(jī)械式油量表5拆卸下來，裝上油位傳感器法蘭6，然后再在油位傳感器法蘭6上螺紋連接上電子式傳感器7即可，增強(qiáng)了底盤油箱3的通用性，有利于公司提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化及系列化生產(chǎn)。

綜上可得，該機(jī)械式油量表與電子式傳感器互換的簡單過渡裝置，通過設(shè)置底座1、卡塊2、底盤油箱3、油標(biāo)座4、機(jī)械式油量表5、油位傳感器法蘭6和電子式油位傳感器7，解決了現(xiàn)有油箱的油量的顯示裝置通用性差的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。