本實(shí)用新型涉及汽車(chē)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置。

背景技術(shù)：

目前，安全輔助配置微波盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)主要專(zhuān)配在中高檔車(chē)型上，基于現(xiàn)在行駛車(chē)輛越來(lái)越多，人們也越來(lái)越重視輔助安全，現(xiàn)汽車(chē)后市場(chǎng)加裝微波盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)如雨后春筍般爆發(fā)增漲。面對(duì)市場(chǎng)極大的需求，微波盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)安裝的時(shí)效性、通用性顯得由為重要。

現(xiàn)微波盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)比較有時(shí)效性、通用性的安裝裝置是用3M膠按一定的角度粘貼于汽車(chē)后保險(xiǎn)杠圓弧處，但是，微波盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)安裝角度較嚴(yán)格，此時(shí)在汽車(chē)后保險(xiǎn)杠圓弧處上找一定的角度位置就顯得無(wú)從下手。

因此，有必要設(shè)計(jì)一種新的汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置，可以滿(mǎn)足市面上大部分汽車(chē)后保險(xiǎn)杠定角度位置要求。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置，包括卷尺、角度布和橫截面為方形的直方尺，其中，所述角度布上標(biāo)有多個(gè)與角度布的一邊成多個(gè)角度的多條畫(huà)線(xiàn)，所述多個(gè)角度為汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所要求定位的角度，所述卷尺位于擺正的汽車(chē)前輪與后輪一側(cè)，并在汽車(chē)前后方向上與前輪和后輪平行，角度布擺放于汽車(chē)后保險(xiǎn)杠的下方，角度布的一邊與卷尺平行；直方尺豎向放置且垂直角度布的平面，在上下方向上，直方尺一邊平行或垂直于角度布上對(duì)應(yīng)角度的畫(huà)線(xiàn)，另一相鄰邊或?qū)呏悬c(diǎn)與外圓弧形保險(xiǎn)枉相切；直方尺與保險(xiǎn)杠相接觸的位置便是所要定位角度的位置，用以安裝定位汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在上述技術(shù)方案中，所述多條畫(huà)線(xiàn)相互平行。

在上述技術(shù)方案中，所述卷尺為硬卷尺。

本實(shí)用新型汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置，包括卷尺、角度布和直方尺，角度布上標(biāo)有多個(gè)與角度布的一邊成多個(gè)角度的多條畫(huà)線(xiàn)，多個(gè)角度為汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所要求定位的角度，卷尺位于擺正的汽車(chē)前輪與后輪一側(cè)，并與汽車(chē)前輪和后輪平行，角度布擺放于汽車(chē)后保險(xiǎn)杠的下方，角度布的一邊與卷尺平行；直方尺豎向放置且垂直角度布的平面，在上下方向上，直方尺一邊平行或垂直于角度布上對(duì)應(yīng)角度的畫(huà)線(xiàn)，另一相鄰邊或?qū)呏悬c(diǎn)與外圓弧形保險(xiǎn)枉相切；直方尺與保險(xiǎn)杠相接觸的位置便是所要定位角度的位置，用以安裝定位汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如此用簡(jiǎn)單的工具，準(zhǔn)確快速地找到汽車(chē)保險(xiǎn)杠弧面處的角度位置，提高了雷達(dá)安裝效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置側(cè)圖；

圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置，涉及的工具包括卷尺1、角度布2和橫截面為方形的直方尺4，其中，卷尺1為硬卷尺，方便定位。角度布2上標(biāo)有多個(gè)與角度布2的一邊成多個(gè)角度的多條畫(huà)線(xiàn)21，多條畫(huà)線(xiàn)21相互平行。而多個(gè)角度便為汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所要求定位的角度。

采用上述汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的標(biāo)定裝置進(jìn)行汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定定位安裝的步驟如下：

首先，擺正汽車(chē)的前輪與后輪，沿前輪與后輪的前后方向拉直卷尺1，使卷尺1在前后方向上與汽車(chē)的前輪與后輪平行，在汽車(chē)后保險(xiǎn)杠3的下方擺放角度布2，使角度布2的一邊與卷尺1平行。

然后，讓直方尺4垂直角度布2的平面而豎向放置，在上下方向上，俯視直方尺4，根據(jù)汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所要求定位的角度，使直方尺4一邊平行或垂直于角度布2的對(duì)應(yīng)角度畫(huà)線(xiàn)21，另一相鄰邊或?qū)呏悬c(diǎn)與外圓弧形保險(xiǎn)枉3相切；

最后，直方尺4與保險(xiǎn)杠3相接觸的位置便是所要定位角度的位置，畫(huà)標(biāo)記用以安裝定位汽車(chē)微波雷達(dá)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

如上，可以用上述簡(jiǎn)單的工具，準(zhǔn)確快速地找到市面上大部份汽車(chē)保險(xiǎn)杠弧面處一定的角度位置，提高了雷達(dá)安裝效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。