本發(fā)明涉及流量計，尤其是采用風力輸送物料系統(tǒng)中的物料輸送風速計量設備。

背景技術：

目前料管流量計常見的有幾種：一，采用微波和電測技術計量料管中物料的速度，從而間接得出管道中的風速，這種方式存在對管道中風速的計量不精確的缺點；二，采用直管流量計來計量風速，該流量計是根據(jù)氣流在管道中運動的摩擦阻力損失來測量壓差，實驗室試驗得知該流量計壓差很小，管道中的壓力自然波動對其壓差值影響很大，同樣存在計量精度差的缺點；三，文丘里流量計，目前國內(nèi)常用的就是這種，該類流量計根據(jù)各個斷面全壓相等的原理設計制作，通過斷面面積的變化而獲得靜壓差，靜壓差的大小就代表著風速的大小，靜壓差的變化就代表著風速的變化，該流量計獲得的壓差大、計量精度高。但該流量計還存在一定的問題，由于物料在輸送過程中基本是貼著管道底部運動，這樣當物料通過流量計時就會因為阻尼塊受到阻力而發(fā)生堵塞現(xiàn)象，特別是煙草行業(yè)在輸送煙絲的過程中，該阻力不但會造成煙絲堵塞，還會造成煙絲碎裂。綜上所述，現(xiàn)有的流量計，尤其是風力輸送物料系統(tǒng)中所采用的文丘里流量計需要改進。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題在于，提供一種改進的流量計，其更有利于物料的輸送。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型料管流量計，包括管體，所述管體中部內(nèi)壁頂部設有管道阻尼塊，所述管道阻尼塊的中部至前后兩端均逐漸收窄，且管道阻尼塊中間厚度大于前后兩端；所述管體外安裝有第一壓蓋、第二壓蓋以及壓差變送器，所述第一壓蓋、第二壓蓋均與所述管體內(nèi)部連通，其中第一壓蓋安裝于管體前端，第二壓蓋與管道阻尼塊的中部位置相互對應，并且所述第一壓蓋通過軟管連接至壓差變送器的正接口，第二壓蓋通過軟管連接至壓差變送器的負接口；所述管體上還安裝有用于將壓差變送器與控制器通信連接的接線盒。

如前所述的新型料管流量計，所述第一壓蓋、第二壓蓋與所述管體之間設有氣體過濾裝置。

如前所述的新型料管流量計，所述第一壓蓋、第二壓蓋均通過軟管接頭與對應的軟管連接固定。

如前所述的新型料管流量計，所述管體的后端安裝有通過接線盒與控制器連接的壓力傳感器。

實施本發(fā)明的技術方案，至少具有以下的有益效果：通過阻尼塊結構的合理設置，可以降低物料輸送過程中發(fā)生堵塞的概率，也可以減少諸如煙絲等物料發(fā)生碎裂的情況，提高了送絲質(zhì)量。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中：

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型阻尼塊俯視示意圖；

圖3為本實用新型阻尼塊縱向剖視示意圖；

圖中標識說明如下：

100、管體；1、氣體過濾裝置；2、管道阻尼塊；3、第一壓蓋；30、第二壓蓋；4、軟管接頭；5、軟管；6、壓差變送器；7、接線盒；8、壓力傳感器。

具體實施方式

為了對本發(fā)明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細說明本發(fā)明的具體實施方式。

如圖1-3所示的一種新型料管流量計，包括管體100，所述管體100中部內(nèi)壁頂部設有管道阻尼塊2，所述管道阻尼塊2的中部至前后兩端均逐漸收窄，且管道阻尼塊2中間厚度大于前后兩端；所述管體100外安裝有第一壓蓋3、第二壓蓋30以及壓差變送器6，所述第一壓蓋3、第二壓蓋30均與所述管體100內(nèi)部連通，其中第一壓蓋3安裝于管體100前端，第二壓蓋30對應安裝于管道阻尼塊2的中部位置，并且所述第一壓蓋3通過軟管5連接至壓差變送器6的正接口，第二壓蓋30通過軟管5連接至壓差變送器6的負接口；所述管體100上還安裝有用于將壓差變送器6與控制器通信連接的接線盒7。其中，在管體100的后端安裝有通過接線盒7與控制器連接的壓力傳感器8。而在一些實施例中，第一壓蓋3、第二壓蓋30與所述管體100之間設有氣體過濾裝置1，氣體過濾裝置1用于過濾粉塵等各類雜質(zhì)，避免其進入軟管5影響壓差的測量；其中第一壓蓋3、第二壓蓋30采用軟管5接頭4與對應的軟管5連接固定。

從附圖中可看出，防止粉塵進入測壓差軟管5內(nèi)的氣體過濾裝置1有兩件，分別安裝在第一壓蓋3、第二壓蓋30的下方，第一壓蓋3、第二壓蓋30靠螺紋連接壓緊氣體過濾裝置1；軟管5接頭4安裝在兩個壓蓋上，是用來連接軟管5的，其采用螺紋方式與壓蓋連接為一體；軟管5有兩條，分別將第一壓蓋3、第二壓蓋30和壓差變送器6接通；壓差變送器6將管道內(nèi)的壓差值轉(zhuǎn)變成4—20mA的電流信號值，壓力傳感器8用來測量管道內(nèi)后端斷面的靜壓值，接線盒7將壓差信號和壓力信號集中一起同控制器（PLC）進行數(shù)據(jù)傳輸；管道阻尼塊2安裝在管體100中部的內(nèi)壁上，且只在內(nèi)壁的頂部設置，采用鉚接方式與管道連接為一體，現(xiàn)有的管道阻尼塊2是環(huán)繞整個管體100內(nèi)壁進行設置的，容易造成管體100堵塞、煙絲碎裂等狀況。阻尼塊形狀經(jīng)過改變后其前、后端呈收縮狀，對物料輸送所起阻力較小，并且這種前端至中部逐漸增大的結構提供了足夠的減速緩沖空間，減少了管體100內(nèi)通道急劇收縮所帶來的負面影響，如煙絲碎裂等；阻尼塊中部至后端又逐漸收窄，將管體100內(nèi)的流通空間逐步釋放，所輸送的物料流量慢慢增大，減少造成堵塞的概率。此外，第二壓蓋30所設置的部位剛好對應阻尼塊寬度、厚度都大中部，仍然可以獲得合理的靜壓值。

料管流量計的工作原理：料管流量計是根據(jù)管道內(nèi)的靜壓差來計量風速，而靜壓差又是根據(jù)全壓相等的原理計算而來，也就是說在不考慮摩擦阻力損失和局部阻力損失的情況下，管道內(nèi)任何斷面的全壓都相等，所謂全壓就是指某斷面上的靜壓和動壓之和。由于阻尼塊的作用使管體100中部斷面的過流面積減少，這樣在該斷面上動壓升高、靜壓降低，也就是說該斷面（第二壓蓋30對應位置）的靜壓低于管道前端斷面（第一壓蓋3對應位置）的靜壓。一根軟管5一端連接第一壓蓋3的軟管5接頭4，軟管5另一端連接壓差變送器6的“+”接口；另一根軟管5一端連接第二壓蓋30的軟管5接頭4，軟管5另一端連接壓差變送器6的“—”接口，然后壓差變送器6將管道內(nèi)的壓差值轉(zhuǎn)變成4—20mA的電流信號值。

料管流量計的工作流程：料管流量計必須安裝在料管的水平管道中，它要與風速調(diào)節(jié)裝置和PLC（控制器）配合使用。在風速計量中，第一壓蓋3所對應斷面的靜壓穿過一個氣體過濾裝置1，經(jīng)由一個軟管5接頭4和一根軟管5，傳到壓差變送器6的“+”接口；第二壓蓋30所對應斷面的靜壓穿過另一個氣體過濾器，經(jīng)由另一個軟管5接頭4和另一根軟管5，傳到壓差變送器6的“—”接口；壓差變送器6在這樣一個靜壓差的作用下就會輸出一個確定的電流信號，PLC根據(jù)電流信號值就會計算出管道內(nèi)的實際風速，再通過風速調(diào)節(jié)裝置的作用，從而實現(xiàn)送料風速的自動跟蹤控制。壓力傳感器8將管道內(nèi)后端斷面的靜壓值轉(zhuǎn)換成4-20mA的電流信號值，PLC根據(jù)電流信號值就會計算出管道內(nèi)的實際壓力，并根據(jù)管道內(nèi)的實際壓力值的大小來判斷料管是否堵塞，從而實現(xiàn)自動處理料管堵塞事故。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改、組合和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的權利要求范圍之內(nèi)。