本實(shí)用新型涉及位移傳感器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別能夠應(yīng)用于活塞桿位移可控的液壓缸中位移傳感器的測(cè)試工具。

背景技術(shù)：

液壓缸作為液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率大、響應(yīng)快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在冶金生產(chǎn)設(shè)備如熱軋、冷軋、中厚板中得到廣泛應(yīng)用并將其放置關(guān)鍵部位。液壓缸傳遞軋機(jī)對(duì)鋼板的軋制載荷，調(diào)節(jié)軋機(jī)、軋輥的距離，控制鋼板的厚度和板型。這些功能依賴于位移傳感器的精確反饋。因此對(duì)液壓缸進(jìn)行精確檢測(cè)和控制就顯得尤為重要。目前采用較多的是Sony或MTS位移傳感器。

由于液壓缸體積大、重量重，裝配工作量就比較大。因此，無(wú)論是新制液壓缸還是維修液壓缸，在進(jìn)行裝配前，都需要對(duì)位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)，避免產(chǎn)生二次裝配的情況，以提高效率，節(jié)約能源和勞動(dòng)力。目前，位移傳感器測(cè)試方法為手動(dòng)測(cè)試，即手動(dòng)移動(dòng)磁環(huán)，沿波動(dòng)管外管滑動(dòng)，觀察位移傳感器讀數(shù)和曲線，測(cè)試結(jié)果不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種位移傳感器測(cè)試裝置，該裝置能夠避免液壓缸裝配過(guò)程中的二次裝配，使裝配順利完成。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供了一種位移傳感器測(cè)試裝置，本實(shí)用新型裝置專門用于對(duì)位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)，有效解決了液壓缸裝配前位移傳感器的檢測(cè)問(wèn)題，避免液壓缸裝配過(guò)程中的二次裝配，使裝配順利完成。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種位移傳感器測(cè)試裝置，包括框架模塊和傳動(dòng)裝置模塊，框架模塊包括底板1、導(dǎo)板2、光軸3、上蓋板4、直線軸承5、臥式軸支座6和調(diào)節(jié)螺栓7，上蓋板4位于框架模塊的最上部，底板1位于框架模塊的最下部，導(dǎo)板2位于底板1與上蓋板4之間；底板1安放在地面上，底板1、導(dǎo)板2和上蓋板4利用2根光軸3串聯(lián)在一起；光軸3的一端與底板1相連，另一端與上蓋板4相連，傳動(dòng)裝置模塊包括減速電機(jī)8、同步帶小輪9、同步帶大輪10、同步帶11和絲杠12，減速電機(jī)8固定在底板1上，絲杠12一端與底板1相連，另一端依次穿過(guò)同步帶大輪10、導(dǎo)板2與上蓋板4相連，減速電機(jī)8通過(guò)同步帶11驅(qū)動(dòng)絲杠12轉(zhuǎn)動(dòng)；導(dǎo)板2在絲杠12的帶動(dòng)下通過(guò)直線軸承5在光軸3上作上、下直線運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，底板1由底板本體和電機(jī)固定架組成；底板1四角各有一調(diào)節(jié)螺栓7，用于調(diào)節(jié)底板1至水平放置；底板1有兩個(gè)光軸安裝孔，光軸安裝孔與導(dǎo)板2、上蓋板4上的光軸安裝孔同時(shí)加工，以保證同軸度。

進(jìn)一步的，導(dǎo)板2上有2個(gè)光軸孔，光軸孔與底板1和上蓋板4上的光軸孔同軸；測(cè)試時(shí)，位移傳感器磁環(huán)B通過(guò)4個(gè)螺栓把合在導(dǎo)板2上。導(dǎo)板2上的兩光軸孔與底板、上蓋板上的光軸孔安裝孔同時(shí)加工，以保證同軸度。

進(jìn)一步的，上蓋板4上有2個(gè)光軸安裝孔，用于安裝光軸3；測(cè)試時(shí)，位移傳感器本體A通過(guò)螺栓連接固定在上蓋板4上；所述上蓋板的兩光軸安裝孔與所述導(dǎo)板、上蓋板上的光軸安裝孔同時(shí)加工，以保證同軸度。

進(jìn)一步的，光軸3一端利用臥式軸支座6固定在底板1上，另一端利用臥式軸支座6固定在上蓋板4上；光軸3作為導(dǎo)板作上、下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的，減速電機(jī)8使用螺釘把合在底板1上的電機(jī)固定架上。

進(jìn)一步的，絲杠12的一端利用帶座軸承固定在上蓋板4上，另一端利用帶座軸承固定在底板1的電機(jī)固定架上。

進(jìn)一步的，所述底板1、導(dǎo)板2、上蓋板4采用發(fā)藍(lán)處理，發(fā)藍(lán)處理的原因是此工具使用頻率較高，防止零部件生銹，影響測(cè)試精度。

本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)解決了液壓缸裝配前位移傳感器的檢測(cè)問(wèn)題，避免產(chǎn)生二次裝配，使裝配順利完成；

(2)實(shí)現(xiàn)了對(duì)位移傳感器在液壓缸裝配前的精確檢測(cè)；

(3)本實(shí)用新型檢測(cè)裝置簡(jiǎn)單、成本低，為液壓裝配過(guò)程中的檢測(cè)降低工作量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型位移傳感器測(cè)試裝置整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型位移傳感器測(cè)試裝置框架結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型位移傳感器測(cè)試裝置傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖中：A-位移傳感器本體，B-磁環(huán)，1-底板，2-導(dǎo)板，3-光軸，4-上蓋板，5-直線軸承，6-臥式軸支座，7-調(diào)節(jié)螺栓，8-減速電機(jī)，9-同步帶小輪，10-同步帶大輪，11-同步帶，12-絲杠。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來(lái)具體描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其中，附圖構(gòu)成本申請(qǐng)一部分，并與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于闡釋本實(shí)用新型的原理。

框架結(jié)構(gòu)主要由1個(gè)底板1、1個(gè)導(dǎo)板2、1個(gè)上蓋板4、2根光軸3組成，底板1、導(dǎo)板2和上蓋板4利用2根光軸3串聯(lián)在一起；光軸3兩端分別利用臥式軸支座6通過(guò)2個(gè)螺釘把合在底板1和上蓋板4上；導(dǎo)板2位于底板1和上蓋板4之間，使用直線軸承5沿光軸3做上、下直線運(yùn)動(dòng)；底板1四角各有一調(diào)節(jié)螺栓，用于調(diào)節(jié)底板1至水平放置，如圖2所示。位移傳感器本體A通過(guò)螺紋聯(lián)接固定在上蓋板4上，磁環(huán)B通過(guò)4個(gè)M3螺栓把合在導(dǎo)板2上，如圖1所示。

傳動(dòng)裝置主要由1個(gè)減速電機(jī)8、1個(gè)同步帶小輪9、1個(gè)同步帶大輪10、1條同步帶11、1個(gè)絲杠12組成，減速電機(jī)8固定在底板1上，絲杠12兩端通過(guò)帶座軸承固定在底板1和上蓋板4上，絲杠12與導(dǎo)板2之間使用螺母關(guān)聯(lián)，如圖3所示。

使用時(shí)，啟動(dòng)減速電機(jī)8，由同步帶11帶動(dòng)絲杠12轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)板2沿光軸3作上、下直線運(yùn)動(dòng)，完成磁環(huán)B與位移傳感器本體A兩者的相對(duì)位移，完成檢測(cè)任務(wù)。檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確且操作簡(jiǎn)便，使用效果理想。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。