本實(shí)用新型涉及一種檢具，具體的說(shuō)涉及一種位置偏心度檢查規(guī)。

背景技術(shù)：

隨著鋁合金鑄造行業(yè)的發(fā)展，水冷模具的使用成為趨勢(shì)，模具制作質(zhì)量要求不斷提升。相對(duì)于風(fēng)冷鑄造模具，水冷模具制作精度要求高。

模具制作行業(yè)內(nèi)，頂桿是影響成型質(zhì)量的關(guān)鍵零件。低壓鑄造鋁合金車(chē)輪模具涉及頂桿的零件包括頂桿上板、頂桿下板、上模頂板和頂模。其中頂桿下板和頂模上的頂桿孔位置精度尤為關(guān)鍵，但受關(guān)聯(lián)位置影響，這些位置精度不易在制作過(guò)程中進(jìn)行檢查。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種低壓鑄造輪載模具頂桿板與頂模頂桿孔位置偏心度檢查規(guī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種模具頂桿孔偏心度檢查規(guī)，包括主支架、副懸臂A 、短量桿、副懸臂B 、長(zhǎng)量桿、刻度尺盤(pán)。檢查規(guī)基座上設(shè)置主支架，主支架上設(shè)置有1-2mm 深度的標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽;帶有短量桿的副懸臂A 與主支架相連，副懸臂A 上刻有指針線(xiàn)；在主支架上固定有刻度尺盤(pán)，刻度尺盤(pán)上O 度位置即為標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽位置；帶有長(zhǎng)量桿的副懸臂B 與主支架相連長(zhǎng)量桿可在副懸臂B 上括動(dòng)移除。

測(cè)量時(shí)，將檢查規(guī)置于模具上模板上，使副懸臂B 對(duì)準(zhǔn)頂模上的頂桿孔并括入長(zhǎng)量桿，同時(shí)使副懸臂B 處于標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽上;移動(dòng)副懸臂A 使短量桿對(duì)準(zhǔn)并括入頂桿上板的頂桿孔內(nèi)o兩孔之間的相對(duì)偏心度即可通過(guò)刻度尺盤(pán)讀取出來(lái)。

本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，直接讀數(shù)，并能根據(jù)讀數(shù)在模具裝配時(shí)調(diào)整頂桿孔之間的位置精度，有效提高了模具的制作精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型桿孔位置偏心度檢查規(guī)結(jié)構(gòu)圖。

圖2 為刻度尺盤(pán)示意圖。

圖中：1-主支架、2 -副懸臂A、3-短量桿、4-副懸臂B、5-長(zhǎng)量桿、6-刻度尺盤(pán)。

具體實(shí)施方式

一種模具頂桿孔偏心度檢查規(guī)，檢查規(guī)基座上設(shè)置主支架1，主支架1上設(shè)置有1-2mm 深度的標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽;帶有短量桿3 的副懸臂A2與主支架l 相連，副懸臂A2上刻有指針線(xiàn)；在主支架1上固定有刻度尺盤(pán)6 ，刻度尺盤(pán)上0度位置即為標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽位置;帶有長(zhǎng)量桿5 的副懸臂B4 與主支架1相連長(zhǎng)量桿5 可在副懸臂B4 上括動(dòng)移除。

測(cè)量方案時(shí)，將檢查規(guī)置于模具上模板上，使副懸臂B4 對(duì)準(zhǔn)頂模上的頂桿孔并括入長(zhǎng)量桿，同時(shí)使副懸臂B4 處于標(biāo)準(zhǔn)位置刻槽上;移動(dòng)副懸臂A2使短量桿對(duì)準(zhǔn)并括入頂桿上板的頂桿孔內(nèi)0兩孔之間的相對(duì)偏心度即可通過(guò)刻度尺盤(pán)讀取出來(lái)。