技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于汽車(chē)性能測(cè)試計(jì)時(shí)系統(tǒng)中的光柵傳感器控制終端。該終端包括由光柵傳感器組成的光柵傳感器單元；由接收端信號(hào)接口和控制模塊組成的控制單元；由數(shù)傳電臺(tái)組成的無(wú)線(xiàn)傳輸單元；由蓄電池和充電模塊組成的電源單元以及AC電源接口；其中AC電源接口與充電模塊連接，充電模塊與蓄電池連接，蓄電池分別與光柵傳感器、控制模塊及數(shù)傳電臺(tái)連接，光柵傳感器通過(guò)接收端信號(hào)接口與控制模塊連接，控制模塊與數(shù)傳電臺(tái)連接。本實(shí)用新型所產(chǎn)生的用益效果是：本設(shè)計(jì)具有延遲時(shí)間小、計(jì)時(shí)精度高、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，適合多種復(fù)雜地形的賽場(chǎng)。同時(shí)本設(shè)計(jì)還具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足室外使用需求。

技術(shù)研發(fā)人員：秦文;倪大森;張阿真;龐連海;范志寧;蔡玉亭;方云龍;文佳偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津七六四通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201621438703
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.08.08