本實(shí)用新型涉及風(fēng)洞試驗(yàn)中的模型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，主要是通過所述結(jié)構(gòu)形式改變天平的安裝方向，實(shí)現(xiàn)天平測量單元的變換，解決了模型阻力、滾轉(zhuǎn)力矩超出天平量程的問題。

背景技術(shù)：

風(fēng)洞試驗(yàn)過程中，天平各測量單元量程與風(fēng)洞中模型所受的力、力矩相匹配是確保提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的重要因素?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)常出現(xiàn)單獨(dú)柵格舵所受滾轉(zhuǎn)力矩已超出所選用天平量程的現(xiàn)象，一般常見的做法是選用量程更大的天平，但是這樣做會受到天平尺寸限制，同時(shí)也會出現(xiàn)其他測量單元量程遠(yuǎn)大于柵格舵所受力及力矩現(xiàn)象，影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種單獨(dú)柵格舵測量結(jié)構(gòu)，解決了單獨(dú)柵格舵所受滾轉(zhuǎn)力矩超出天平量程的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種單獨(dú)柵格舵模型結(jié)構(gòu)，包括蓋板、箱體、柵格舵、上天平座、下天平座、堵塊；天平垂直安裝在所述下天平座上，所述下天平座固定在所述箱體上，天平通過上天平座與柵格舵連接，模擬彈體外形的蓋板固定在箱體上，堵塊安裝在所述下天平座上，避免氣流流入，起到保護(hù)天平的作用。

還包括整流罩，所述整流罩截面為V型的結(jié)構(gòu)，通過V型兩邊安裝在下天平座且V型尖角指向氣流來流方向。

上天平座與天平采用錐配合、螺栓拉緊的方式進(jìn)行連接。

天平與所述柵格舵方向平行放置，使用天平俯仰力矩測量單元測量模型的滾轉(zhuǎn)力矩。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1.單獨(dú)柵格舵的滾轉(zhuǎn)力矩遠(yuǎn)大于俯仰力矩和偏航力矩，常規(guī)天平俯仰力矩測量單元量程一般大于滾轉(zhuǎn)力矩測量單元量程和偏航力矩測量單元量程。本實(shí)用新型通過將天平安裝方向由垂直柵格舵改為平行柵格舵方向，不換天平解決了模型滾轉(zhuǎn)力矩超出所選天平量程的問題，同時(shí)保證了天平的其他測量單元的量程與模型所受的力、力矩相匹配，保證其他測量單元測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的整流罩，起到整流作用，起到了降低天平所受的沖擊，提高了測量精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的A-A視圖。

具體實(shí)施方式

一種單獨(dú)柵格舵模型結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括蓋板1、箱體2、柵格舵3、螺栓4、整流罩5、下天平座6、上天平座7、堵塊8、天平9；

天平9安裝在所述下天平座上6，所述下天平座6固定在所述箱體上2，所述上天平座7與天平9采用錐配合、螺栓4拉緊的方式進(jìn)行連接，所述柵格舵3固定在所述上天平座7上。模擬彈體外形的所述蓋板1固定在箱體2上，所述堵塊8安裝在所述下天平座6上，避免氣流流入，起到保護(hù)天平的作用。所述整流罩5截面為V型的結(jié)構(gòu) (如圖2中的A-A剖圖)，通過V型兩邊安裝在下天平座6上且V型尖角指向氣流來流方向，起到整流作用，可減小下天平座所受阻力，降低沖擊對天平測量精度的影響。

本實(shí)用新型將天平9安裝方向由垂直柵格舵3改為平行柵格舵方向，現(xiàn)了用天平的舵俯仰力矩測量單元(MZ)測量柵格舵的滾轉(zhuǎn)力矩(MX)，用天平的滾轉(zhuǎn)力矩(MX)測量單元測量柵格舵的俯仰力矩。通過在下天平座6安裝整流罩5，減小了對模型的沖擊。

本實(shí)用新型未詳細(xì)說明的部分屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員公知常識。