本實用新型涉及一種汽車零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種手剎測試臺。

背景技術(shù)：

駐車制動是指機動車安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故?，F(xiàn)有技術(shù)中的汽車手剎功能檢測環(huán)節(jié)，通常都是由經(jīng)驗豐富的工作人員手動檢測手剎功能是否合格，雖然這樣的檢測效果能滿足要求，但效率太低，誤檢率也高；另外，人的主觀因素，也經(jīng)常會導(dǎo)致產(chǎn)品經(jīng)不同的人檢測結(jié)果會不一樣，雖然這種情況較少，但也不能完全避免，而且有些檢測參數(shù)靠人是無法檢測到的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種檢修效率高、維修方便的手剎測試臺。

本實用新型提供的手剎測試臺，包括主框架、架設(shè)在所述主框架內(nèi)的測試臺、固定設(shè)置在所述測試臺上的安裝支架、測試夾具、限位組件、隨動支架和頂升組件，所述測試夾具設(shè)置在所述安裝支架上，所述限位組件包括限位支架和極限位保護螺絲，所述隨動支架的一端轉(zhuǎn)動固定在所述安裝支架上，所述極限位保護螺絲位于所述隨動支架一端的左側(cè)且固定在所述安裝支架上，所述隨動支架的另一端與穿過所述測試臺且固定在所述主框架上的所述頂升組件轉(zhuǎn)動相連，所述限位支架位于所述隨動支架另一端底部且與所述隨動支架抵觸相連，所述限位支架的底部固定在所述測試臺上。

進一步的，還包括電磁閥以及與所述電磁閥組配套的氣動三聯(lián)件，所述主框架通過架設(shè)在所述主框架內(nèi)的所述測試臺分為上框架和下框架，所述下框架內(nèi)設(shè)有所述電磁閥和氣動三聯(lián)件，所述氣動三聯(lián)件與頂升組件氣動相連。

更進一步的，還包括位于所述主框架頂部且與所述電磁閥組電動相連的指示燈。

進一步的，還包括設(shè)置在所述隨動支架上的角度刻度盤。

進一步的，還包括設(shè)置在所述安裝支架上的位置傳感器。

進一步的，還包括設(shè)置在所述頂升組件上的力傳感器。

進一步的，所述限位支架的頂部設(shè)有六角螺栓。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：本實用新型提供的手剎測試臺可以通過極限位保護螺絲限制手剎測試頂升過程中的最高位以及限位支架限制手剎測試過程中的最低位，保證了手剎測試平臺自動化的可靠性和安全性。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的手剎測試臺的正視圖；

圖2是本實用新型提供的手剎測試臺中的主框架內(nèi)未安裝手剎產(chǎn)品的正視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1和圖2，包括主框架1、架設(shè)在主框架1內(nèi)的測試臺2、固定設(shè)置在測試臺2上的安裝支架3、測試夾具4、限位組件、隨動支架5和頂升組件6，測試夾具4設(shè)置在安裝支架3上，限位組件包括限位支架7和極限位保護螺絲8，隨動支架5的一端轉(zhuǎn)動固定在安裝支架3上，極限位保護螺絲8位于隨動支架5一端的左側(cè)且固定在安裝支架3上，隨動支架5的另一端與穿過測試臺2且固定在主框架1上的頂升組件6轉(zhuǎn)動相連，限位支架7位于隨動支架5另一端底部且與隨動支架5抵觸相連，限位支架7的底部固定在測試臺2上。

本實用新型提供的手剎測試臺的原理如下：

手剎測試臺上的測試夾具4主要用于被測試手剎產(chǎn)品9的固定和卸載，安裝支架3主要用于安裝待檢測的手剎產(chǎn)品9并定位，限位支架7中的限位支架7模擬手剎的最低點，極限位保護螺絲8是用來防止當測試設(shè)備出現(xiàn)故障時，頂升組件6過度頂升導(dǎo)致被檢測產(chǎn)品損壞，把手剎產(chǎn)品9安裝在安裝支架3上，安裝到位后，當頂升組件6上升的過程中手剎產(chǎn)品9的手柄會和隨動支架5一起移動。

主框架1上安裝有電磁閥組和氣動三聯(lián)件，電磁閥組用于控制各個氣缸的動作，氣缸配有指示燈用來表示氣缸的兩個狀態(tài)，電磁閥上有相對應(yīng)的標簽，還包括電磁閥以及與電磁閥組配套的氣動三聯(lián)件，主框架1通過架設(shè)在主框架1內(nèi)的測試臺2分為上框架和下框架，下框架內(nèi)設(shè)有電磁閥和氣動三聯(lián)件，氣動三聯(lián)件與頂升組件氣動相連，還包括位于主框架1頂部且與電磁閥組電動相連的指示燈10；這樣，氣動三聯(lián)件用來控制氣路，和電磁閥組配套，此外還設(shè)置有指示燈，指示燈有三種顏色，綠色為停止運行狀態(tài)，黃色為故障狀態(tài)，綠色為運行狀態(tài)。

手剎產(chǎn)品的手柄提升角度可以通過角度刻度盤來讀取，手剎測試臺還包括設(shè)置在隨動支架5上的角度刻度盤。

手剎產(chǎn)品測試是否安裝到位，初始位置可以通過位置傳感器設(shè)定，還包括設(shè)置在安裝支架3上的位置傳感器。

頂升組件6可以模擬手剎拉力，上面安裝有力傳感器，可以讀出精確的拉力值，手剎測試臺還包括設(shè)置在頂升組件6上的力傳感器。

為了在限位支架7設(shè)置一個硬限位，限位支架7的頂部設(shè)有六角螺栓11。

以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。